Yukaze

El Yukaze (y yūkaze? " evening wind ") fue un destructor de la Armada Imperial Japonesa, undécima unidad perteneciente a la clase Minekaze. Fue botado en abril / mayo de 1921 por el astillero de Nagasaki. Sirvió en el frente durante los años veinte y treinta, luego pasó a tareas secundarias. Pasó toda la duración de la participación del Imperio japonés en la Segunda Guerra Mundial en aguas domésticas, junto al viejo portaaviones Hosho en el entrenamiento de grupos embarcados y en maniobras navales. Sobrevivió a la guerra sin daños, fue utilizado para repatriar a parte del ejército japonés después de la rendición y finalmente fue cedido al Reino Unido en 1947: fue desguazado más tarde en Singapur.

El Yukaze tenía una longitud total de 102.56 metros, una anchura máxima de 9.14 metros y un calado de 2.89 metros. El desplazamiento estándar ascendió a 1367 toneladas (carga completa 1676 toneladas), la tripulación consistía en 148 hombres. El armamento consistía en cuatro cañones Tipo 3 de 120 mm de largo y 45 calibres (L/45) En popa individual, tres instalaciones gemelas de tubos torpederos de 533 mm, dos ametralladoras ligeras Lewis de 7,7 mm, veinte minas y un dispositivo de desminado asegurado en la popa : las piezas y los lanzatorpedos se distribuían a lo largo del eje longitudinal del casco. El barco fue propulsado por cuatro calderas Kampon y dos turbinas de vapor Parsons: la potencia de 38500 shp se transfirió a dos ejes de hélices y se le permitió alcanzar 39 nudos de velocidad máxima; el alcance era de 3600 millas a una velocidad de 14 nudos (aproximadamente 6670 kilómetros a 26,6 km/h) y la reserva de combustible ascendió a aproximadamente 403 toneladas de fuel oil. Entre 1937 y 1938 el Yukaze se sometió a un programa de fortalecimiento estructural: se añadió lastre sólido que aumentó el desplazamiento a 1577 toneladas, a costa de una velocidad más baja (36 nudos) y una menor capacidad de carga de combustible (230 toneladas).

El Destructor Yukaze fue ordenado en el año fiscal emitido por el gobierno japonés en 1918, inicialmente indicado por un número. Su quilla se colocó en el astillero de Nagasaki, administrado por el Mitsubishi, el 14 de diciembre de 1920 (según otra fuente, el 24 de diciembre) y el lanzamiento tuvo lugar el 28 de abril de 1921 (o el 28 de mayo, según lo indicado por otra fuente); se completó el 24 de agosto del mismo año, y el 1 de agosto de 1928, y tomó su nombre final, después de que la Armada imperial abandonara la fecha del sistema de nomenclatura del naviglio lightweight con solo los números. Hasta principios de los años treinta operaba en las divisiones de destructores, cuando fue reemplazado por la más reciente Clase Fubuki. Entre finales de 1940 y principios de 1941, el Yukaze fue asignado a la 3.ª División de portaaviones, dependiente de la 1. ª flota y compuesto por dos unidades antiguas: el Hosho, botado en 1922, y el más reciente Zuiho. Comandada por el capitán de Corbeta Shizuka Kajimoto, la tripulación se enteró el 8 de diciembre de 1941 del ataque a Pearl Harbor (7 de diciembre en los Estados Unidos de América debido a la línea internacional de cambio de fecha), pero yukaze permaneció junto a Hosho en el mar interior de Seto, ayudándole en los ejercicios. A mediados de Mayo siguió al portaaviones hasta la Bahía de Hashirajima y zarpó a finales de mes con el resto de la 1.ª flota, como parte de la gran ofensiva naval dirigida al atolón Midway : sin embargo, el poderoso equipo permaneció lejos del centro de la acción y se retiró sin haber entablado batalla. El 20 de junio de 1942 el Yukaze fue reasignado a las dependencias directas de la 1.ª Flota Aérea, reconstituida después de la derrota en Midway como una unidad aérea con base en tierra; cinco días más tarde pasó a las órdenes del Teniente Isamu Ishido. El 14 de julio fue transferido de nuevo, esta vez a la 3.ª flota que reunió a los portaaviones más modernos de la Armada Imperial Japonesa : sin embargo, permaneció junto a Hosho, ayudándola en el entrenamiento de pilotos, incluso después del 15 de enero de 1943 pasó a las órdenes de la 50. ª Flotilla aérea, una unidad responsable del entrenamiento de nuevas tripulaciones aéreas. En un tiempo desconocido entre finales de 1942 y 1943, el yukaze era Taiwanés de acuerdo con su papel como no combatiente: perdió cañones en el número 2 y 3, y los tubos torpederos para mezzanave, lmgs, el aparato sminatore y añadió cinco plantas de doble cañón edición Tipo 96 25mm L/60; popa fueron alojados cuatro lanzadores bombas de profundidad con un total de treinta y seis dispositivos nucleares. El desplazamiento aumentó un poco, y la velocidad máxima cayó a 35 nudos. Durante el resto del conflicto en Asia y el Pacífico, el Yukaze permaneció en el mar interior de Seto, relegado a la escolta permanente del Hosho y compartiendo sus ejercicios. El 15 de octubre de 1943 el mando fue asumido por el teniente Momoji Hashiguchi y el 1 de enero de 1944 quedó bajo el control de la 51.ª flotilla aérea, perteneciente a la 12. ª Flota Aérea: sin embargo, ya el 20 de febrero el Yukaze fue sometido directamente a la Flota Combinada. Probablemente a finales de 1944 añadió una serie de otros cañones Tipo 96 (de seis a diez) en monturas individuales y el 1 de marzo de 1945 tuvo su último comandante en la persona del capitán de Corbeta Tatsuo Takubo. Sobrevivió a los vastos bombardeos que conmocionaron a Japón y el final de la guerra en agosto de 1945 lo encontró amarrado, ileso, en la cuenca occidental del Mar de Seto.

El Yukaze fue entregado a las autoridades de ocupación estadounidenses, que procedieron a desarmarlo. El 5 de octubre de 1945, fue retirado de los registros de la Armada Imperial, pero durante unos dos años se utilizó intensamente para ayudar a repatriar a los cientos de miles de tropas japonesas dispersas por todo el Sudeste Asiático y el Océano Pacífico. El 14 de agosto de 1947 fue cedida al Reino Unido para su reparación de guerra; viejo y desgastado, fue trasladado a Singapur y posteriormente demolido aquí.

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