Yayoi (destructor)

Yayoi (生? Lett. " tercer mes del calendario lunar / marzo ") , hasta el 1 de agosto de 1928 llamado 23-Gō kuchikukan (第 23?? " destructor número 23 ") , fue un destructor de la Armada Imperial Japonesa, tercera unidad de la clase Mutsuki. Fue botado en julio de 1925 por el astillero Uraga en Tokio. Perteneciente a la 30.ª División, al inicio de las hostilidades en el Lejano Oriente, participó en la batalla de la Isla Wake, quedando dañada, y en las diferentes operaciones de anfibios en el archipiélago Bismarck y las Islas Salomón, que culminaron en la operación Mo, y en la subsiguiente batalla del Mar del Coral (4 - 8 de mayo de 1942), que estuvo presente como agregado para la escolta del convoy de invasión directo a Port Moresby. Redoblado y reequipado en casa, regresó a la acción a finales de agosto en las filas de la 8ª flota estacionada en Rabaul : completó dos misiones en las aguas de Nueva Guinea, pero durante la tercera (evacuación de Goodenough) fue víctima de un ataque aéreo pesado y se hundió el 11 de septiembre con pérdidas menores entre la tripulación, incluido el comandante de la división.

El Yayoi tenía una longitud total de 102.41 metros, un ancho máximo de 9.14 metros, un calado de 3.05 metros; el desplazamiento en vacío fue de 1336 toneladas, el tonelaje a plena carga ascendió a 1800.40 toneladas. La planta de energía consistía en cuatro calderas Kampon, dos turbinas de engranajes de vapor Rateau en lugar del modelo Parsons, dos cigüeñales equipados con hélice : desarrolló 38500 shp y una velocidad máxima de 33,5 nudos (63,7 km/h), inferior a la requerida (37 nudos). El suministro de 420 toneladas de fuel oil permitió un alcance máximo de 4000 millas a una velocidad de 14/15 nudos (unos 7400 kilómetros a 27–28km/h). El armamento, distribuido a lo largo del eje longitudinal del casco, estaba compuesto por cuatro cañones Tipo 3 de 120mm de largo 45 calibres (L/45), colocados sobre pedestales, y su refuerzo, y tres plantas trinati de tubos torpederos tipo 12 de 610mm a pan & tilt, eléctrico, parte más innovadora de la clase. Dos ametralladoras Lewis Light de 7,7 mm, dieciséis Minas, un aparato de desminado y dos bombas de carga de Profundidad Tipo 81 con dieciocho dispositivos estaban entonces disponibles. La tripulación contaba con 150 hombres.

El Destructor Yayoi fue ordenado en el año fiscal emitido por el gobierno japonés en 1923, inicialmente referido como "destructor número 23" (23-Gō kuchikukan en Japonés). Su quilla fue puesta en el astillero Uraga en Tokio el 11 de enero de 1924 y la botadura tuvo lugar el 11 de julio de 1925; se completó el 28 de agosto de 1926 y el 1 de agosto de 1928 asumió su nombre final, habiendo abandonado la Armada Imperial el sistema de nomenclatura del buque ligero con solo números. Junto con los destructores Mutsuki, Mochizuki y Kisaragi formó la 30.ª División dependiente del 6. º escuadrón que, desde finales de 1940, fue sometido a la 4. ª flota estacionada en las Islas del mandato. El 29 de noviembre de 1941, bajo el mando del Capitán de Corbeta Masaki Kimotsuki, zarpó de la rada de la base de la Fuerza Aérea Truk con su división y el resto del 6.º Escuadrón, deteniéndose el 3 de diciembre en el atolón Kwajalein en las Islas Marshall. Luego se enmarcó en froza de empleo de la Isla Wake dirigida por el contraalmirante Sadamichi Kajioka, e incluyendo, así como la 30ª división, el Destructor Hayate, oite, tres cruceros ligeros (Yubari, Tatsuta, Tenryu), dos destructores - transporte rápido, el auxiliar Alemán Kinryu Maru y Kongo Maru, y un buque de apoyo sumergible. El 8 de diciembre la formación zarpó y llegó al amanecer del 11 antes de la isla; Kajioka, con los cruceros ligeros, emprendió un bombardeo acercándose a la costa. De repente, la guarnición estadounidense devolvió el fuego con unos cañones de 127 mm, colocando numerosas granadas en los barcos japoneses: el Yayoi, que con los gregars había tomado al oeste de los islotes de Peale y Wilkes para Cañonearlos, dio marcha atrás apresuradamente y fue alcanzado por una granada, que causó un muerto y diecisiete heridos. Al regresar a Kwajalein con los gemelos, el día 31 se hizo cargo de un convoy que condujo a la seguridad en Truk el 3 de enero de 1942; diez días después de que el daño se resolviera, navegó con el Yubari y la 29. ª División de escolta al hidroavión de apoyo Kiyokawa Maru, dos Transportes y una unidad auxiliar para reunirse, en el atolón Woleai, con la fuerza expedicionaria para Rabaul: breve escaramuza, Rabaul se la llevaron. Pudo permanecer en acción y estuvo presente en el segundo asalto anfibio en la isla, que tuvo éxito el 23 de diciembre. The Yayoi then remained in the area for a couple of weeks, tasked with anti-submarine patrols and escort duties. El 28 de marzo, estuvo presente en la invasión, sin oposición, de las Islas Shortland y la bahía de Kieta (Bougainville); llamado a Rabaul, desde el 8 de abril formó parte de la fuerza de invasión de las Islas del Almirantazgo y luego, a finales de mes, fue anexado con el resto de la división para escoltar el convoy reunido para ocupar Port Moresby en Nueva Guinea, sureste y por lo tanto estuvo presente en la batalla del Mar del Coral (4 - 8 de mayo), sin pero participar en los enfrentamientos El 9 de febrero, vigilò con otros barcos de guerra en el desembarco sin oposición en Gasmata en Nueva Bretaña, y luego regresó al servicio de seguridad; a principios de marzo, se unió a la mayor parte de la 4ª flota y asistió a l''8 all'' invasión de lae - Salamaua, y escapar sin daños al ataque aéreo pesado, los EE.UU. tuvo lugar dos días después. Regresó a Rabaul, y luego se trasladó a Truk el 1 de julio, el Yayoi navegó a Yokosuka, y, finalmente, Sasebo, donde a partir del 9 de julio fue revisado; por lo tanto, fue equipado con una sola ametralladora pesada Tipo 93 13, 2mm y tres instalaciones triple cañón Tipo 96 25mm L/60, renunciando a una ametralladora 7, 7mm. En la noche del 24 El Yayoi dejó el archipiélago con el Destructor Mutsuki, Isokaze, Kawakaze, y se había unido al Kagero en un bombardeo del Campo Henderson, el aeropuerto en manos de los EE.UU. en Guadalcanal; se unió, por lo tanto, en alta mar, el convoy liderado por el contraalmirante Raizō Tanaka, quien bajo la protección de la 2.ª y la 3. ª flota (comprometida en la batalla de las Salomón Orientales) estaba en ruta con refuerzos a Guadalcanal, sin embargo, durante dos ataques aéreos el Kinryu Maru fue incendiado y el Mutsuki fue gravemente golpeado Bajo el mando del Capitán de Corbeta Shizuka Kajimoto, el 15 de agosto navegó con Mutsuki en defensa del transporte Sanuki Maru para Rabaul y las Shortlands. Ambas unidades fueron al fondo y el Yayoi rescató a la tripulación del gregary, incluido el comandante de división, el capitán de barco Shirō Yasutake. El 27 regresó a Rabaul con dos Patrulleros, y al día siguiente cargó una unidad de infantería a bordo y la llevó a la aldea de Buna en Nueva Guinea, al sureste de Salamaua, regresando a la base el 31. El 4 de septiembre, navegó y navegó a toda la fuerza hasta la bahía Milne, en el extremo oriental de la isla grande, donde unos días antes había ocurrido un desembarco en fuerza : después de tomar a bordo 224 heridos, el capitán Yasutake quedó impresionado por las dificultades encontradas por el cuerpo de envío y aconsejó a la 8ª flota para evacuar las tropas restantes. Luego se dirigió a Rabaul con la Patrulla No. 39, además con refuerzos. El 10 de septiembre dejó la fortaleza con los Isokaze para despejar la pequeña guarnición de Goodenough, pero al día siguiente, a unas 8 millas al noroeste de la isla Vakuta (8°45''S 151°25''E / 8. 75 ° s 151. 416667 ° E-8. 75; 151. 416667), las dos unidades fueron atacadas por un grupo aéreo aliado: el Yayoi cobró una bomba en popa, y las máquinas dejaron de funcionar; luego fue ametrallado repetidamente y comenzó a hundirse con pérdidas bastante graves entre la tripulación: sesenta y ocho muertos, incluido el capitán Yasutake. El capitán Kajimoto y otros 82 hombres lograron ponerse a salvo en los botes salvavidas y llegaron a la isla Normanby, siendo recuperados el 26 por Isokaze y Mochizuki. El 20 de octubre de 1942, el Yayoi fue eliminado de los registros de la Armada Imperial Japonesa.

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