Westland Widgeon (avión)

El Westland Widgeon fue un avión ligero producido en el Reino Unido por Westland Aircraft en la década de 1920. diseñado como un monoplano monomotor con un ala de parasol alta, el Widgeon fue construido en un pequeño número de unidades antes de que Westland abandonara el diseño en 1929.

En 1924, El Ministerio del Aire británico, para fomentar el desarrollo de la aviación ligera en el Reino Unido decidió emitir una especificación para la construcción de un nuevo avión ultraligero destinado a ser utilizado por usuarios privados y aeroblubs. Entre las características exigidas figura la obligación de equipar el modelo con un motor de avión de cilindrada no superior a 1100 cm3 y capaz de transportar una carga de al menos 340 lb (155 kg). Para cumplir con la especificación, Westland Aircraft diseñó dos diseños, el woodpigeon con una configuración de ala biplano, y el monoplano Widgeon con un ala parasol alta. Habiendo sido incapaz de decidir cuál de las dos configuraciones era el mejor diseño, Westland emprendió la construcción de ambos aviones. El Widgeon voló por primera vez el 22 de septiembre de 1924 desde el aeródromo de la compañía cerca de la planta de Yeovil, ocho días después del primer vuelo de los Woodpigeons. El fuselaje, muy similar al del Woodpigeon, estaba hecho con una mezcla de tubos de acero y estructura de madera, mientras que el ala, que tenía una forma cónica y se plegaba hacia atrás para facilitar el hangar, estaba construido enteramente de madera. La propulsión fue confiada a un Blackburne Thrush, un motor radial de tres cilindros con un desplazamiento de 1090 cm3 capaz de entregar una potencia igual a 35 hp (26 kW). La evaluación fue llevada a cabo por la Comisión del Ministerio del aire en el aeródromo de Lympne, Kent, desde el 27 de septiembre. El Widgeon, así como el Woodpigeon, debido a la elección de usar el motor Thrush resultó ser excesivamente bajo de potencia tanto que sufrió un accidente ya en el primer día de las evaluaciones. Sin embargo, fue evidente desde el principio que el potencial del Widgeon era mayor que el del Woodpigeon, por lo que el prototipo dañado fue reparado y equipado con un motor Armstrong Siddeley Genet más potente de 60 hp (45 kW) y re-propuesto como el Widgeon II. A pesar del aumento de peso debido al nuevo motor, el avión logró alcanzar una velocidad de casi 40 mph (64 km/h) más alta que el primer prototipo. Sobre la base de esta experiencia positiva, Westland decidió iniciar la producción de Widgeon para el mercado privado. Luego fue rediseñado con un ala más simple con un acorde constante, reemplazando la cónica introducida en el Widgeon I y II, para la ventaja de la facilidad de producción. El nuevo modelo, renombrado Widgeon III, podría estar equipado con un motor radial como el Genet y uno en línea como el Cirrus. El primer Widgeon III voló en marzo de 1927, y la producción en masa comenzó a finales de año. Más tarde, el diseño se refinó aún más al equiparlo con un fuselaje con estructura de tubo de duraluminio y un nuevo tren de aterrizaje que dio lugar al modelo Widgeon IIIA. El Widgeon, sin embargo, resultó ser un avión más caro compitiendo en el mismo segmento de mercado y fue capaz de ser vendido, en total, en solo 26 ejemplos, incluyendo el prototipo, la primera producción que se interrumpió, en 1930, con el fin de concentrar los recursos en la construcción del Wapiti, un avión de uso militar multi-función, y el Wessex, está destinado a la línea de vuelo.

Aviones civiles británicos

Aviones construidos por Westland Aircraft

De Havilland DH.84 Dragón

El De Havilland DH. 84 Dragon fue un biplano bimotor de transporte y línea producido por la Compañía Británica de Havilland Aircraft Company. Diseñado para el t...

Westland Whirlwind

El Westland Whirlwind fue un caza-bombardero bimotor monoplaza producido por la Compañía Británica Westland Aircraft en la década de 1940 y utilizado durante la...

Aviones militares de la Segunda Guerra Mundial

Aviones militares de 1931 a 1945

Aviones militares británicos

Esta página se basa en el artículo de Wikipedia: Fuente, Autores, Licencia Creative Commons Reconocimiento-CompartirIgual.
This page is based on the Wikipedia article: Source, Authors, Creative Commons Attribution-ShareAlike License.
contactos
Política de privacidad , Descargos de responsabilidad