Veritas RS

El Veritas RS fue un automóvil deportivo de Veritas basado en el BMW 328 que también compitió en la Fórmula Uno.

En 1949 se completó el trabajo en el automóvil deportivo de carreras basado en el BMW 328, con el motor aumentado a 125 hp (en algunos modelos, la potencia máxima también alcanzó los 135 hp). Sin embargo, 1949 fue también el año en que se lanzó el Veritas Komet coupé, una versión de carretera del RS. Además, en 1949, Veritas fue transferido nuevamente, esta vez a Muggensturm, donde abandonó el BMW 328 de 2 litros para usar un motor de 2 litros (para ser precisos, 1998 cm3), pero fabricado por Heinkel. Había 200 pedidos para el motorizado Veritas, pero la mala gestión financiera de la empresa llevó al cierre de la producción en masa en 1950.

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