Valle De Tiburtina

El Valle Tiburtina es un distrito industrial que se levanta en Roma, a lo largo de la vía Tiburtina, pasando por el Grande Raccordo Anulare, hasta Settecamini, que se extiende por un área de 72 hectáreas.

Desde 1980, a raíz de la crisis de la producción industrial, se convirtió en la producción de productos de alta tecnología (satélites para telecomunicaciones, componentes, aviónica, radar, microchip), en particular destinados a la industria aeroespacial y electrónica, debido a su proximidad al Centro Europeo de observación de la Tierra en Frascati; por estas razones, el nombre Valle El área del Valle de Tiburtina desde los años cuarenta siempre se había caracterizado por la presencia de plantas industriales, que aumentaron aún más a finales de los años sesenta y setenta. En los años noventa alcanzó su apogeo, hasta el punto de hacer de Roma la tercera ciudad italiana después de Milán y Turín por el número de empleados en el sector industrial. Sólo en electrónica había 600 empresas con un volumen de negocios de 2. 300 mil millones de liras y 15. 000 empleados, lo que aumenta a 20. 000 y más de 220 mil empleados si vamos hasta Laurentina y Pomezia, abriéndonos a todos los sectores productivos (datos de 1989): en 1993, eran 320. 000 trabajadores y 15. 000 empresas. Entre otros, Elt - Elettronica, Sistel, Rheinmetall, Finsiel, Selenia, Telespazio, MBDA, Vitrociset, Alcatel estuvieron presentes. Los próximos años no son los más fáciles, debido a la contracción en la demanda de sistemas de armas, el negocio principal de Tiburtina Valley. La recuperación tuvo lugar en 2003 cuando la región estableció el Tecnopolo Tiburtino en el área, un centro de coordinación para las empresas actuales y una incubadora para las futuras; según la Cámara de comercio de Roma, el 12% de las empresas italianas de TIC tenían su sede aquí y Lazio acogió a una quinta parte de los 150 mil investigadores italianos. En 2007, la crisis mundial y, por consiguiente, los cambios en las estructuras económicas e industriales provocaron una reducción significativa de la producción y el empleo. Además, el Tecnopolo es un área poco accesible en términos de logística y movilidad: la duplicación del Tiburtina todavía está en marcha, a pesar de que las obras de construcción se abrieron en 2006, pero se interrumpieron debido a las dificultades económicas del fabricante Tecnis. Tampoco hay parada de metro cerca y el transporte público no se considera adecuado. En 2018, en las dos áreas de Tecnopolo, via Tiburtina y Castel Romano, hay 150 empresas con 2. 500 empleados, siempre activos en el sector hitech, con inversiones de la Región Lazio para fomentar iniciativas de capital riesgo y la creación de startups.

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