Trofeo Turístico 1960

El Tourist Trophy fue la segunda carrera del Campeonato Mundial de 1960, y la 42ª edición de la carrera. Tuvo lugar el 13 y 17 de junio de 1960, y todas las clases con una sola mano, así como sidecars, se llevaron a cabo allí. Compitieron primero el 13 de junio el 125, el 250 y los sidecars, el 15 tuvo lugar la carrera del 350 y el 17 el de los 500. Abolido el circuito de Clypse, más corto, donde se celebraban las carreras de menor desplazamiento y sidecars, todas las pruebas se realizaban en el circuito de montaña. Todas las carreras individuales, como ya en el pasado, fueron ganadas por pilotos equipados con motocicletas de la MV Agusta. Los pilotos locales británicos ganaron en dos de las cuatro carreras jugadas en individuales gracias a John Surtees que ganó en la clase 500 y John Hartle que ganó en 350; Gary Hocking obtuvo la victoria en la 250 y Carlo Ubbiali en la 125; El equipo alemán Helmut Fath / Alfred Wohlgemuth ganó entre los sidecars.

En el TT Senior había 74 pilotos al inicio y 40 fueron clasificados al final de la carrera. Entre los pilotos retirados se encontraban Bob McIntyre, Mike Duff, Derek Minter, Hugh Anderson, Bert Schneider y Alan Shepherd.

Esta fue la primera carrera celebrada el 13 de junio; en el Junior TT había 78 pilotos al inicio y 56 los clasificados al final de la carrera. Entre los retirados se encuentran Tom Phillis, Ernesto Brambilla, Mike Hailwood, Dickie Dale y Hugh Anderson.

En el TT ligero fueron 41 pilotos al inicio y 17 los clasificados al final de la prueba. Entre los jubilados estaban Tom Phillis, Derek Minter, Dickie Dale y Mike Hailwood.

En el ultraligero TT había 33 pilotos en la salida y 22 clasificados en la meta. Retirado Mike Hailwood Y Ken Kavanagh. En los rankings de la clase de menor cilindrada apareció una nueva marca, Colleda, pero no era nada más que las motos de Suzuki, otra compañía de motos japonesa que debutó en el mundo siguiendo los pasos de Honda que la había precedido un año antes; el evento fue recordado con motivo del Cincuentenario con la emisión de una moneda conmemorativa.

Había 30 tripulaciones en la salida y 20 en la meta.

Gran Premio De Motocicleta 1960

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