Tratado de Shimoda

El Tratado de Shimoda(SH田 Sh Shimoda Jouyaku?) (formalmente el Tratado de comercio y navegación entre Japón y Rusia 日 和 和 nich, Nichi-ro i Jouyaku) el 7 de febrero de 1855, fue el primer tratado entre el Imperio ruso y el imperio de Japón, entonces bajo la administración del shogunato Tokugawa. Poco después de la Convención de Kanagawa firmada entre Japón y los Estados Unidos, marcó el final de la política japonesa de 220 años de aislamiento Nacional (sakoku). Los puertos de Nagasaki, Shimoda y Hakodate se abrieron a los barcos rusos, se estableció la posición de los cónsules Rusos en Japón y se definieron las fronteras entre Japón y Rusia.

Desde principios del siglo XVII, el Shogunato Tokugawa siguió una política de aislamiento del país de las influencias externas. El comercio exterior se mantuvo solo con los holandeses y chinos y se llevó a cabo exclusivamente en Nagasaki bajo un estricto monopolio del Gobierno. Esta política tenía dos objetivos principales. Uno era el temor de que el comercio con las potencias occidentales y la propagación del cristianismo sirvieran de pretexto para la invasión de Japón por las fuerzas imperialistas, como había sucedido con la mayoría de las naciones asiáticas. El segundo objetivo era el temor de que el comercio exterior y la riqueza desarrollada condujeran al surgimiento de un daimyo lo suficientemente poderoso como para derrocar al clan Tokugawa al poder. Los primeros contactos entre Japón y Rusia fueron establecidos por el clan Matsumae en Hokkaido, el comerciante Pavel Lebedev - Lastochkin en 1778 y el enviado oficial Adam Laxman en 1792. La expedición rusa alrededor del mundo dirigida por Adam Johann von Krusenstern permaneció seis meses en el puerto de Nagasaki en 1804-1805, fallando en establecer relaciones diplomáticas y comerciales con Japón. A principios del siglo XIX, esta política de aislamiento se puso cada vez más a prueba. En 1844, el rey Guillermo II de los Países Bajos envió una carta instando a Japón a poner fin de forma independiente a la política de aislamiento antes de que el cambio fuera forzado desde el exterior. En 1846, una expedición oficial estadounidense dirigida por James Biddle llegó a Japón exigiendo la apertura de puertos para el comercio, pero fue enviada lejos.

Unos años más tarde, Rusia se enteró de que Estados Unidos estaba preparando una expedición dirigida por el comodoro Matthew Perry para abrir Japón con la llamada diplomacia de cañonero, si fuera necesario. Si tenía éxito, se temía que esto proporcionaría una mayor influencia estadounidense en la región del Pacífico y Asia, y le daría a Estados Unidos la posición más ventajosa en Japón. Rusia reanudó inmediatamente sus planes de enviar una misión al Lejano Oriente. El Ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Karl Nesselrode, dio instrucciones al vicealmirante Euphimy Vasil''evich Putiatin para que liderara la misión rusa. La expedición incluyó a varios sinólogos líderes y varios científicos e ingenieros, así como al conocido Autor Ivan Goncharov. La fragata< i id= "mwNQ" > Pallada< /i & gt; Bajo el mando de Ivan Unkovsky fue elegida como buque insignia. Goncharov utilizará la experiencia en su Fregat Pallada (1858), en la que describe los detalles del viaje y las negociaciones. Es una descripción valiosa de cómo los japoneses recibieron y trataron los barcos de comercio exterior y la percepción de la experiencia de los rusos. Pallada dejó Kronstadt el 7 de octubre de 1852 con la orden de regresar solo con un tratado al menos igual al obtenido por los estadounidenses. En la agenda rusa también había una delimitación de las fronteras entre Japón y Rusia en Sajalín y las Islas Kuriles. Sin embargo, se hizo evidente durante el largo viaje que el barco no era adecuado para la expedición y la nueva fragata de 52 cañones < i id= "mwQA" > Diana< /i> fue enviada posteriormente. Sin embargo, Perry y su flota de barcos negros llegaron a Japón cuando Putjatin todavía estaba entre Hong Kong y las islas Bonin. A pesar de años de debate sobre la política de aislamiento, la visita de Perry creó una gran controversia dentro de los niveles más altos del shogunato Tokugawa. Finalmente, Putjatin llegó a Japón con sus cuatro barcos el 21 de agosto de 1853, pero en Nagasaki en lugar de forzar su camino hacia la Bahía de Edo como Perry había hecho. Putjatin y Perry tenían un enfoque algo diferente para negociar con los japoneses. Perry enfatizó la potencia de fuego de sus buques de guerra y las posibles consecuencias para Japón. Putjatin eligió un enfoque más diplomático y estratégico con la esperanza de socavar los esfuerzos estadounidenses, aconsejando que eligió Nagasaki a pesar de sus órdenes de ir a Edo por respeto a las leyes japonesas y el ardiente deseo del emperador ruso de tener buenas relaciones. Los funcionarios enviaron noticias a Edo y, a la espera de una respuesta, Pujiatin navegó a Shanghai para obtener suministros y noticias desde casa. A su regreso a Nagasaki, todavía no hubo respuesta, y renovó su amenaza de ir directamente a Edo. El alarmado bugyō de Nagasaki instó a Edo a aceptar los Términos de Putjatin, ya que los rusos parecían más complacientes que los estadounidenses, y su enorme imperio podría ser utilizado para contrarrestar la amenaza planteada por Perry. Una vez más, no hubo respuesta, en parte porque los mismos bares, Tokugawa Ieyoshi, murieron días después de la partida de Perry, y fue sucedido por su pequeño hijo enfermo, Tokugawa Iesada, dejando la gestión efectiva en manos del Consejo de ancianos (rōjū) dirigido por Hotta Masayoshi, bloqueado por la indecisión. Putjatin se impacientó cada vez más y renovó su amenaza de zarpar hacia Edo, hasta que llegó una respuesta de los oficiales Kawaji Toshiakira y Tsutsui Masanori, que requirió un retraso de tres a cinco años para una contrapropuesta. Decepcionado, Putjatin dejó Japón en noviembre de 1853 prometiendo regresar en la primavera. No pudo regresar hasta el 7 de noviembre de 1854. Mientras tanto, había examinado la costa De Corea y el territorio de la Costa de Rusia, y se enteró del estallido de la guerra de Crimea y la Marina Real británica estaba probando su escuadrón en el mar de Ojotsk y en los mares alrededor de Japón, incluida Nagasaki. Problemas con la Pallada llevaron al cambio de bandera con la Diana. Cuando Putjatin regresó, los estadounidenses ya habían logrado abrir Japón con la Convención de Kanagawa a principios de 1854. Para evitar un tratado ruso y limitar la influencia rusa, los británicos se acercaron a Japón para exigir la neutralidad japonesa en la guerra. Debido a una mala traducción, Los británicos obtuvieron un tratado involuntario de amistad anglo - japonesa en 1854. En lugar de Nagasaki, Putjatin eligió la Bahía de Osaka, lo que causó consternación inmediata entre los japoneses por su proximidad a Kioto. Después de permanecer en la Bahía de Osaka durante dos semanas, Putjatin zarpó hacia Shimoda. Putjatin fue recibido en Shimoda por Kawaji y Tsutsui, y las negociaciones comenzaron el 22 de diciembre de 1854, con Putjatin que ofreció ceder la isla de Etorofu a Japón a cambio de derechos comerciales, mientras que el ribatterono japonés que debido a que el Kamchatka pertenecía a Japón, se siguió que todas las Islas Kuriles eran japonesas. El 23 de diciembre de 1854, el terremoto de ansei Tokai, con una magnitud estimada de 8,4 de la escala de Richter, sacudió Japón y las áreas vecinas. Un tsunami de 7 metros de altura destruyó gran parte de Shimoda, incluidos los barcos de Putjatin, con la excepción del Diana, que fue gravemente dañado y pronto se hundió mientras intentaba navegar hacia Heda para reparaciones. La delegación rusa estaba en ese momento varada en Japón, y mientras los diplomáticos renegociaban, los marineros y técnicos rusos trabajaron con carpinteros japoneses para construir un nuevo barco en Heda para permitir que la delegación regresara a Rusia. El 7 de febrero de 1855, el tan esperado Tratado de amistad ruso - japonesa fue firmado en el Templo Chōraku - ji en Shimoda por Putjatin como embajador Imperial Ruso y representante Japonés Moriyama Einosuke firmando la versión en Neerlandés (la versión oficial). Iosif Antonovich y Koga kin''Ichirō firmaron la versión en Chino y Toshiakira Kawaji y Tsutsui Masanori firmaron la versión en Japonés. Inspirado por el Tratado de Kanagawa de Perry, y el Tratado de amistad, el Tratado anglo - Japonés de Shimoda, contenía muchas de las mismas disposiciones; sin embargo, tal vez por simpatía o por una impresión favorable de Putjatin, los términos acordados por Japón fueron ligeramente más generosos que los concedidos a los estadounidenses y los británicos. Los japoneses encontraron a Putjatin como un hombre civil y recto. Putjatin se proclamó a sí mismo ante su colega Japonés Tsutsui: La Goleta Heda fue botada el 14 de abril, y Putjatin pudo regresar a Rusia el 8 de mayo de 1855. El gobierno japonés ordenó más tarde que se construyeran seis barcos más en el modelo Heda, contribuyendo así al desarrollo de la construcción naval de estilo occidental En Japón.

El "Tratado de Shimoda" tiene nueve artículos: el Tratado abrió Nagasaki, Shimoda y Hakodate a los barcos rusos para suministros y reparaciones, para una consola de habitación en uno de estos puertos y para la cláusula de nación más favorecida. La frontera oficial entre Japón y Rusia fue delineada entre Etorofu y Urup, con el estatus de Sajalín sin determinar. Un tratado desigual también estableció la extraterritorialidad de los rusos en Japón.

Aunque Putjatin fue exaltado después de su regreso a San Petersburgo y fue elevado al Título de Conde, también fue criticado por la falta de un acuerdo comercial con Japón, y se vio obligado a regresar en 1857 y nuevamente en 1858 para negociar nuevos tratados, que ampliaron los derechos comerciales a los rusos y la extraterritorialidad. Una de las características más importantes del Tratado de Shimoda de 1855 fue el Acuerdo de que las Islas Kuriles se dividirían entre Rusia y Japón en una línea que discurría entre Etorofu y Urup. El Tratado todavía es citado a menudo por el gobierno japonés como una de las justificaciones de la disputa actual sobre las Islas Kuriles.

En 2005 se inauguró en Kronstadt un cartel conmemorativo en honor del 150 aniversario del establecimiento de las relaciones ruso - japonesas. El monumento es una piedra negra donde en los idiomas ruso y japonés se describe una breve historia de la misión putjatin. El monumento fue inaugurado por el Cónsul General de Japón en San Petersburgo y el gobernador de San Petersburgo.

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