Teleférico de Colle

Coordenadas: 46°29 ' 26. 51 "N 11°22' 06. 45" E / 46. 490696 ° n 11. 368457 ° e 46. 490696; 11. 368457 el teleférico de Colle (en alemán, Kohlerer Bahn) es un teleférico que va desde Bolzano hasta las laderas del Monte Pozza (Titschen o Kohlerer Berg) hasta la ciudad de Colle di Villa (Herrenkohlern) (1.134 m). El recorrido dura 7 minutos y supera una diferencia de altitud de 872 m. En la estación de montaña se conserva uno de los coches originales del teleférico de 1908, mientras que en la estación del Valle se expone una de las cabinas fuera de servicio en 2006.

En 1908, el posadero de Bozen Josef Staffler construyó este sistema de cuerdas, el PRIMERO en el mundo en transportar personas, transformando la casa señorial en un hotel para llegar a la cima panorámica de la colina. Las dos cabinas, con 6 asientos, estaban abiertas y tenían un piso escalonado como los funiculares; las cuerdas estaban sostenidas por pilones de madera. Fue capaz de llevarlo 14 minutos a una altitud de 800 metros en una sección transversal de 1640 m. Las dos primeras cabinas suministradas por los coches de la fábrica, a fuego lento, eran demasiado pesadas para poder obtener la autorización para el transporte de personas y fueron reemplazadas por 6 cabinas de madera construidas por el camino de entrada Maestro Thomas el Peer de Terlano. Permaneció en funcionamiento desde el 29 de junio de 1908 hasta el 1 de octubre de 1910. Gracias a la entrada en vigor de nuevas normas de seguridad, Staffler decidió construir un teleférico más moderno y grande. En 1913 fue reemplazado por una nueva planta construida por Adolf Bleichert & Co.de Leipzig, Alemania. Equipado con cabinas con una capacidad de 17 personas con cabezas abiertas, en su recorrido de 1650 m superó una diferencia de altura de 843 m, utilizó dos cabos de carga y dos arrastreros que descansaban sobre 12 soportes de armadura metálica. La velocidad de operación era de 2m / S. fue destruido por los bombardeos aliados durante la Segunda Guerra el 2 de diciembre de 1943. Un modelo de este teleférico está en exhibición en el Museo de tecnología de Viena. Gracias a la insistencia de Josef Rössier, entonces presidente de la "Sociedad del teleférico de la colina" , el 18 de enero de 1965, se inauguró esta tercera versión del teleférico reconstruido por la empresa Hölzl de lana en la Provincia de Bolzano, en la misma pista, y reutilizando tres de los 12 soportes de la versión anterior. La capacidad de las cabañas se incrementó a 25 personas. En 1986 se sometió a la primera revisión de veinte años prevista por la normativa italiana. En 2006 el teleférico fue modernizado por la compañía Doppelmayr en Wolfurt, Austria, con la sustitución de las cabinas con una capacidad reducida de 20 asientos, un tiempo de transporte más corto (de 7,5 a 5 minutos) y sin conductor. El propietario de la planta es el municipio de Bolzano.

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