Tagliata stradale sailing Bus

El bus de Vela road cut, en Alemán Strassensperre Bus de Vela y hoy popularmente conocido como fuerte de Cadine, es uno de los fuertes austrohúngaros que forman parte de la Fortaleza de Trento (Festung Trient). El fuerte se encuentra en la localidad de Cadine y pertenece al gran sistema de fortificaciones austriacas en la frontera italiana.

También el estrecho paso del arroyo Vela, un acceso occidental a la ciudad después de la construcción de una carretera, fue construido entre 1860 y 1861, fortificado ya en 1862 bajo la dirección de von Khunenfeld. Es un verdadero corte de carretera, es decir, su control no se extendía sobre un área grande, sino que todo su armamento principal estaba dirigido a la carretera que subía desde Riva Del Garda; tenía que evitar un avance procedente de Lombardía. Equipado con tres cañones de calibre medio, estaba equipado con dos alas avanzadas para proteger las inmediaciones. En general era una obra muy bien equipada, y que podía contar con soportes válidos para la protección de los lados, El Fuerte Doss Di Rionde (conectado por una carretera militar) y el campamento atrincherado de los Soprasasso, junto con la batería de Candriai y la mandolina Blockhaus. La fortificación está hecha de hormigones de piedra caliza rosada bien trabajados. Se colocaron tres fajas en su contorno además de la desviación del arroyo Vela. A pesar de la energía gastada, el fuerte nunca estuvo involucrado en un enfrentamiento armado y fue dado de baja en 1915. El fuerte podía acomodar una guarnición de un oficial y 20 hombres en tiempo de paz, mientras que en tiempo de guerra 2 oficiales y 79 soldados. Una excelente vista del corte de la carretera es desde la carretera gardesana. Además, la obra estaba equipada con un puente levadizo. Bajo el fornice, la roca que emerge del sedime trae de vuelta lo que la leyenda quiere ser la huella de la mano de San Vigilio. Después de su pérdida estratégica, el ejército italiano lo adoptó como un polvorín, luego fue vendido a particulares. En 1991 fue adquirida por la provincia que desde 2006 ha restaurado el fuerte con la ayuda de la Superintendencia provincial de patrimonio arquitectónico. Desde 2012 es administrado por la Fondazione Museo storico del Trentino. En 2018 recibió la marca de Patrimonio Europeo, con la siguiente motivación: "El Fuerte nos recuerda divisiones históricas, conflictos militares y cambios fronterizos y proporciona el contexto necesario para comprender mejor el valor de las fronteras abiertas y la libre circulación" .

El fuerte se encuentra en la desembocadura del desfiladero del Río Vela, un afluente derecho del río Adigio cerca del pueblo del mismo nombre, en la carretera estatal 249 Gardesana Orientale, a 4 kilómetros de Trento. Es uno de los asentamientos fortificados más importantes de Trentino y fue construido por los austriacos en 1860. El tagliata está muy bien situado en un entorno muy particular y es el protagonista de un paisaje histórico preciso. Se trata de una obra en una casamata de conc de piedra caliza roja organizada en un corte sobre la roca, para permitir únicamente el paso de la carretera estatal y el arroyo Vela, que en este punto fluye en un cauce oculto artificial. Después de la anexión de Trentino a Italia fue utilizado como depósito de municiones (polvorín del bus de Vela).

Originalmente el fuerte estaba armado con dos cañones de hierro de 24 libras en casamata. En 1875, sin embargo, fueron sustituidos con 3 cañones de cañón estriado M. 61 de 12cm en casamata y 2 cañones de 10cm M. 63 en barbetta. A partir de 1909 todavía fueron reemplazados por 3 cañones de 9cm M. 04 en casemate y 2 cañones de 9cm M. 75 en barbetta. Solo estuvo armado entre 1875 y 1909.

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