Super Fuera De Carretera

Super Off Road es un videojuego de arcade de carreras todoterreno publicado en 1989 por Leland Corporation. En la década de 1990 Virgin Games produjo numerosas conversiones del juego para computadoras populares en Europa. En 1990 Tradewest, una subsidiaria de Leland, lanzó una versión para NES, y en 1992-1993 otras conversiones para las consolas principales salieron. El título ampliado es Super Off-Road de Ironman Ivan Stewart en la versión arcade, y Super Off Road de Ivan "Ironman" Stewart en las versiones de ordenador, con el patrocinio del piloto estadounidense Ivan Stewart dijo, "el Ironman" , mientras que las versiones de consola son sin él. El juego de arcade también fue incluido en la colección Midway Arcade Treasures 3 sin referencias a Stewart.

Las carreras tienen lugar en pistas de tierra, que se muestran con una vista isométrica fija en tercera persona en el estilo de Super Sprint. En las versiones para las consolas Game Boy, Game Gear y Lynx, solo una parte del camino es visible a la vez, con desplazamiento multidireccional. Hay 8 rutas sinuosas de dificultad creciente (4 en Game Boy, 16 en SNES y Mega Drive, 12 En Master System), caracterizadas por altibajos y desniveles del terreno donde los vehículos pueden sacudirse y perder agarre, como baches, colinas, rampas, charcos. Cada camino se enfrentará en la dirección opuesta, para un total de 16 posibilidades. Los participantes son siempre cuatro vehículos, de los cuales el gris, en las versiones con Ivan Stewart, siempre está controlado por el ordenador y representa precisamente Ironman. Los otros tres vehículos de colores pueden ser controlados por los jugadores o la computadora, por lo que hasta tres jugadores pueden competir simultáneamente. En Amstrad, Spectrum y la mayoría de las versiones de consola, el máximo de jugadores está limitado a dos, pero hasta cuatro jugadores son compatibles en la versión nes (con el adaptador nes four Score o Nes Satellite) y la versión Lynx (con el cable ComLynx). Los controles de conducción se limitan a la dirección, el acelerador y el uso de "nitro" (óxido nitroso). El nitro está disponible en cantidades limitadas y cada uso le da una fuerte aceleración instantánea a su vehículo. Los impactos contra otros vehículos o contra las paredes de la vía repelen y obstaculizan el vehículo, pero sin dañarlo. La carrera termina tan pronto como cualquiera de los competidores cruza la línea de meta después del número esperado de vueltas. El resto del podio está determinado por las posiciones de los vehículos en ese momento. Para pasar al siguiente nivel es necesario obtener primero (o entre los dos primeros, si ambos son jugadores humanos), de lo contrario se puede continuar el juego solo con un crédito; incluso en las conversiones de casa algunos Créditos están disponibles. Usted todavía recibe una puntuación y un premio en efectivo en proporción a la colocación lograda. Antes de una carrera puede gastar dinero para comprar recargas de nitro y varios niveles de mejoras a su vehículo: amortiguadores, neumáticos, aceleración y velocidad máxima. Bonus money y nitro también aparecen aleatoriamente en la pista, para ser recogidos pasando por encima de ella. También puede convertir créditos en grandes sumas de dinero. Super Off Road es quizás el primer juego de arcade para presentar una adaptación de la dificultad para el rendimiento del jugador (una característica a veces llamado el ajuste de Juego dinámico); el vehículo es Ironman gris, por lo general el oponente a ser más desafiante, cambiar las velocidades en relación con la posición del jugador, con el fin de mantener un cierto desafío, una característica retenida en al menos algunas de las conversiones en el hogar.

Leland produjo otra versión del juego arcade, subtitulada Track-Pak, que introduce ocho nuevas pistas. Otra novedad es la posibilidad de elegir si conducir el vehículo habitual o un buggy, mejor como amortiguadores y aceleración pero peor como agarre y velocidad máxima. Las pistas adicionales de Track-Pak están presentes, junto con los originales, también en las conversiones para Super Nintendo y Mega Drive.

Super Off Road recibió muchas buenas críticas de los críticos, más o menos en todas sus conversiones, aunque a menudo se considera una variante del clásico Super Sprint.

Hubo una secuela oficial con Super Off Road: The Baja, lanzado solo para Super Nintendo en 1993, nuevamente patrocinado por Ivan Stewart, pero equipado con un visual tridimensional y poco como el predecesor. En arcade hubo un cierto parecido con Indy Heat (1991) también por Leland; a veces se considera una secuela también Off Road Challenge (1997, también lanzado para Nintendo 64 en 1998), a su vez seguido por Off Road Thunder (2000), tanto por Midway Games como en 3D.

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