SMS Breslau

El SMS Breslau fue un crucero ligero de la clase Magdeburgo del Kaiserliche Marine, lanzado el 16 de mayo de 1911 y entró en servicio en 1912. El barco fue transferido a la flota del Imperio Otomano en agosto de 1914, para condicionar la neutralidad del Imperio Otomano en la primera Guerra Mundial. El barco pasó a llamarse Midilli, y operó junto al otro barco alemán transferido, el crucero de batalla SMS Goeben. Breslau golpeó una mina y se hundió en enero de 1918, llevando a la mayor parte de la tripulación.

En 1912 Breslau fue asignado a la Mittelmeerdivision (división mediterránea) de la armada alemana junto con el crucero de batalla Goeben bajo el mando del almirante Wilhelm Souchon. Al estallar la primera guerra mundial, el Breslau y el Goeben fueron enviados a las costas de Argelia para obstaculizar el transporte de tropas a Francia, por la presencia de las flotas de los franceses y británicos en la zona, el Breslau solo se limitó a los bombardeos, el 3 de agosto de 1914, el puerto de Bône (ahora Annaba), mientras que el La posterior persecución por parte de la Flota Mediterránea británica duró hasta el 10 de agosto, cuando los dos barcos pasaron por el Estrecho de los Dardanelos. Después de la transferencia formal de los dos barcos a la armada otomana Breslau pasó a llamarse Midilli (el nombre turco de la isla de Lesbos) manteniendo la tripulación y el mando alemán. Durante la guerra, Breslau fue la escolta de los Goeben en las acciones llevadas a cabo en el Mar Negro contra la flota rusa. El 20 de enero de 1918, Yavuz y Midilli abandonaron los Dardanelos bajo el mando del vicealmirante Rebeur - Paschwitz, quien había reemplazado a Wilhelm Souchon recordado a su tierra natal en septiembre. La intención de Rebeur-Paschwitz era alejar las fuerzas de la Entente de Palestina en apoyo de las fuerzas turcas en la zona. Fuera del Estrecho, en la salida conocida como la Batalla de Imbros, Yavuz sorprendió y hundió el monitor HMS Raglan y HMS M28 que estaban en la parte inferior y sin escolta mientras Midilli se enfrentaba a los destructores británicos. Después de esta confrontación favorable, Rebeur-Paschwitz decidió avanzar hacia el puerto de Mudros en la isla de Lemno; mientras procedía, el Midilli golpeó algunas minas y se hundió; también el Yavuz golpeó tres minas, pero logró retirarse. Karl Dönitz sirvió en Breslau como alumno oficial, (fähnrich, Obispo).

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