Separación gravimétrica de residuos

La separación gravimétrica es una de las operaciones de pretratamiento a las que se someten los residuos antes de iniciar el tratamiento propiamente dicho, y consiste en la separación de los diferentes materiales en función de su peso específico.

La separación gravimétrica se realiza mediante sistemas, llamados separadores o clasificadores, que pueden ser de diferentes tipos: los residuos y el aire se transportan en canales que pueden tener diferentes conformaciones, y por lo tanto se separan según las características gravimétricas. Los clasificadores de columna Vertical tienen un conducto transversal constante; la corriente de aire invierte, desde abajo, los desechos que caen desde arriba y arrastra las partes más livianas, mientras que las partes más pesadas restantes caen hacia el fondo del conducto. La eficiencia del proceso está relacionada con la velocidad del flujo de aire, el tamaño de la sección del conducto y el caudal residual de entrada. Los clasificadores de conductos tipo "zigzag" tienen dentro del conducto unos deflectores que generan una fuerte turbulencia en la corriente de aire, favoreciendo el impacto de las partículas de desecho contra las paredes del canal y aplastando aún más en partes más pequeñas. Los clasificadores de aire de botón pulsador son los últimos como Concepción. La peculiaridad consiste en el hecho de que el aire fluye de manera no constante, como resultado de la conformación particular del diente de Sierra del conducto (el cambio en la sección causa un régimen de velocidad diferente). Esta variación facilita la separación de las partículas de desecho de acuerdo con las diferentes tasas de sedimentación específicas de cada una. Para extraer el material sólido ligero transportado por aire, un sistema de ciclón y posiblemente un tratamiento por medio de un filtro de bolsa se combinan generalmente con los clasificadores. El clasificador "cuchillo" tiene una configuración de flujo diferente y se utiliza en el caso del material a tratar que consiste en partículas con dimensiones relativamente uniformes. El flujo de residuos entra en el separador horizontalmente a través de la fuente de alimentación a la cinta, y comienza su caída; es atravesado violentamente por un chorro de aire hacia arriba, que arrastra los componentes más ligeros, moviéndose hacia adelante, con respecto a la dirección en la que el componente horizontal del material, mientras que los más pesados continúan su caída. Dos tolvas de recogida, dispuestas a diferentes distancias, recogen dos flujos de material relativamente distintos, pesado y ligero. En los separadores aeráúlicos los flujos de aire requeridos pueden ser altos, lo que implica un consumo de energía no marginal. Son adecuados para caudales medios (menos de 15 toneladas/hora) los separadores gravimétricos de lecho fluido del tipo "seco" consisten en un plano vibratorio poroso y ligeramente inclinado (aproximadamente 5°), atravesado por un flujo de aire. La acción combinada de sustento dada por el aire y la vibración atribuida directamente por el plano de soporte, provoca un efecto de fluidificación y estratificación de los residuos, de acuerdo con las diferentes tasas de sedimentación de los compuestos. El material más ligero, mantenido en suspensión por el lecho de aire, se acumula en la parte inferior del avión, mientras que las partes más pesadas son arrastradas por las vibraciones a la parte superior. En los separadores gravimétricos de lecho fluidizado del tipo "húmedo" , además de la acción del aire y las vibraciones, también hay un fluido de separación (agua mezclada con soluciones salinas o polvos de magnesita y ferrosilicato). El fluido, que tiene su propia densidad y gravedad específica, se arrastra entre los componentes del desecho causando una acción casi "mecánica" de separación entre los componentes más livianos del propio desecho (que se empujan a la superficie) y los más pesados (que se depositan en el plano inferior). Los separadores balísticos son capaces de separar las partes de los residuos tratados aprovechando las diferencias de densidad y elasticidad entre cada uno de ellos. En un separador balístico que aprovecha las diferencias de densidad de los materiales en los residuos a tratar se carga en una tolva y luego se toma en pequeñas cantidades desde un dispositivo giratorio que impone una fuerte aceleración que se proyecta por encima de las bocas de diferentes tolvas colocadas en la base de una habitación cerrada. Un separador balístico que aprovecha las diferencias de elasticidad entre los componentes del material tratado emplea una cinta transportadora que, en la motocicleta a alta velocidad a través de algunas poleas, lanza el rechazo contra un elástico de pared que consiste en un disco cubierto de goma y girando en un plano que es ortogonal a la dirección de lanzamiento: después de una colisión con la superficie del disco, los componentes del rebote de rechazo, siguiendo trayectorias diferentes en función de su propia elasticidad, pudiendo así ser separados y recogidos en diferentes compartimentos colocados en la base de esta estructura La clasificación de los componentes se basa en la distancia alcanzada por cada uno de ellos después del lanzamiento: Los materiales más ligeros viajan una distancia más corta, mientras que los más pesados siguen trayectorias más largas. Los separadores balísticos tienen dimensiones más grandes que los separadores aeráúlicos, y no tienen rendimientos de selección altos. Sin embargo, también pueden separar un sub-segmento fino. Son adecuados para caudales bajos (menos de 10 toneladas / hora).

Por lo general, la separación gravimétrica se lleva a cabo en residuos previamente sometidos a tratamientos de trituración y cribado. Por lo tanto, es un material triturado y ya se distingue en las dos fracciones principales: el tren de rodaje es más pesado porque contiene, en general, metales, madera, materiales inertes y vidrio, mientras que el tren de rodaje es más ligero, ya que consiste principalmente en papel, plástico y sustancia orgánica putrescible. Permite una mayor separación, obtenida aprovechando las diferentes características de los residuos, en términos de densidad, resistencia aerodinámica, inercia. Los separadores balísticos y aéreos tienen rendimientos aceptables en materiales con un tamaño constante (menos de 25 cm). Pueden ser difíciles de afinar. Se utilizan en particular para separar agregados.

Separación de residuos

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