Sebastopol ' (acorazado 1911)

El barco de batalla Sebastopol' fue una unidad de la Armada imperial rusa en la que participó en la primera guerra mundial y, más tarde, la Armada Soviética, donde permaneció en servicio hasta 1957 después de ser renombrado Parižskaja Kommuna, tomando parte en la segunda guerra mundial.

La construcción del barco tuvo lugar en los patios del Almirantazgo de San Petersburgo y comenzó en 1909; el barco, lanzado en 1911 fue bautizado Sebastopol'', en memoria del asedio de la ciudad durante la Guerra de Crimea. Siguiendo el tratado de Brest - Litovsk firmado entre Rusia y las potencias centrales el 3 de marzo de 1918, que requería que los soviets evacuaran sus bases en Finlandia, el barco, el 12 de marzo de 1918, junto con las otras unidades de la Flota en el Báltico, escoltadas por el rompehielos Ermak y Volynec vieron la gruesa pátina de hielo que risopriva las llegando a Kronštadt el 17 de marzo El barco, que entró en servicio el 30 de noviembre de 1914, llegó a Helsingfors y fue asignado en la primavera de 1915 al 1.er Equipo de Batalla de la Flota del Báltico, realizando numerosas salidas en el mar junto con las unidades gemelas de la clase Gangut Petropavlovsk y Gangut.

El buque después de la revolución rusa y la guerra civil, en la que tomó parte, en 1919, a la defensa de Petrogrado, el 3 de marzo de 1921 recibió el nombre de Parižskaja Kommuna (Парижская коммуна), en ocasión del 50º aniversario de la Comuna de París. En el curso de la segunda guerra mundial participó en durante los años 1941 y 1942 en la defensa de Sebastopol, cuando la ciudad, el 18 de diciembre de 1942 fue ocupada por los alemanes, bombardeó las estaciones de los alemanes destruyendo 13 tanques, 8 cañones y varios vehículos terrestres, y en el curso de una de estas acciones fue dañado por un ataque aéreo defensa de la ciudad, en 1943 el barco fue nuevamente llamado Sebastopol'' y el 8 de julio fue decorado con la orden de la Bandera Roja En el curso del conflicto, en la primavera de 1942 y el comando de la unidad fue la intención de Jurij Zinov ev (en ruso : Юрий Зиновьев), quien había comenzado su carrera como un simple marinero durante la primera guerra mundial y la segunda guerra mundial mandó el crucero Molotov; después del conflicto, y en 1949 fue nombrado para el mando del acorazado Giulio Cesare, que la Unión Soviética había obtenido de Italia por el tratado El 19 de enero, unos días antes de que el barco fuera entregado a los soviéticos, murió repentinamente de un ataque al corazón y fue reemplazado por el capitán del primer rango Boris Beljaev. En 1949, fue reemplazado por el capitán Boris Beljaev, el comandante de la Marina Real, y el comandante de la Marina Real. En 1929 el barco fue asignado a la Flota del Mar Negro, que había perdido todos los acorazados después de la revolución y la guerra civil, y asumirá el papel de buque insignia de la Flota del Mar Negro desde el 18 de enero de 1930. Entre 1933 y 1938 se sometió a trabajos de modernización radical en el astillero de Sebastopol. Después de la guerra, el barco se sometió a reparaciones y permaneció en servicio hasta 1956, cuando fue dado de baja y desguazado en 1957. En 1951, el mando del barco fue confiado a Semën Michailovič Lobov, quien en 1970 alcanzaría el rango de Almirante de la flota.

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