RMS Umbria

El RMS Umbria y su buque hermano el RMS Etruria fueron los dos últimos Cunarders equipados con velas auxiliares. El RMS Umbria fue construido por John Elder & amp; Co en Glasgow, Escocia en 1884. Umbría y la gemela Etruria batieron numerosos récords. Fueron los buques de línea más grandes en servicio en la ruta de Liverpool a Nueva York. El Umbría fue inaugurado el 25 de junio de 1884 con gran cobertura de prensa, porque era considerado el barco más grande en servicio, con la excepción del Great Eastern. El barco aparece en el episodio # 7 (marea baja) de la Temporada 3 de "PennyDreadful" .

El barco Umbria tenía muchas características distintivas: el barco encarnaba el lujo de acuerdo con el estilo victoriano. Los espacios comunes en la primera clase estaban llenos de muebles de madera ricamente tallados, las habitaciones tenían pesadas cortinas de terciopelo y estaban decoradas en bric-à-brac según lo dictado por la moda de la época. El barco también estaba equipado con sala de música, Sala de fumadores para damas, comedores separados para pasajeros de primera y segunda clase. A principios de octubre de 1884, El Barco "Umbria" había completado sus pruebas de mar y el 1 de noviembre de 1884 partió para su viaje inaugural a Nueva York. Fue comandada por el capitán Theodore Cook.

El 29 de mayo de 1887 el RMS Umbria obtuvo el prestigioso "Nastro Azzurro" , superando el récord establecido por el buque gemelo un año antes. Partió del puerto irlandés de Queenstown (Cobh) y en 6 días 4 horas y 12 minutos llegó a Sandy Hook, manteniendo una velocidad media de 19,22 nudos (35,60 km/h) sobre una distancia de 2. 848 millas náuticas (5. 274 km). El Etruria recuperó el Blue Ribbon al año siguiente.

Naves de vapor

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Great Eastern

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Barcos y veleros

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