Raymond Delisle

Raymond Delisle (11 de marzo de 1943-11 de agosto de 2013) fue un ciclista francés. Profesional de 1965 a 1977 fue campeón de Francia de ciclismo de carretera en 1969, ganó dos etapas en el Tour de Francia y una en la Vuelta a España. En el Tour de Francia de 1976, también lució durante dos días el maillot amarillo símbolo de la primacía en la clasificación general y ganó el Premio de combatividad.

Delisle fue uno de los mejores aficionados franceses de su tiempo; dotado de buenas habilidades como passista - escalador supo distinguirse tanto en las pruebas contra el tiempo, especialmente en la especialidad del chronosquadre, que en las pruebas en etapas. En 1963 subió al tercer escalón del podio de dos de las carreras por etapas más importantes de la categoría, que se realizaron en Francia: el Tour de l''avenir y la Route De France. Entre 1965 y 1968, tuvo la oportunidad de participar en las tres grandes vueltas, y muchos de los clásicos, Campeonatos del mundo, campeonatos nacionales, y en general a las carreras más importantes de la escena europea, y logró alcanzar posiciones significativas, incluyendo un segundo en el Tour de Romandie y el Grand Prix du Midi Libre en 1966, respectivamente, detrás de Gianni Motta y Jean-Claude Theillière, tercero en el Tour de Luxemburgo y el Critérium nacional en 1967 y segundo en Burdeos-París y de nuevo en el Tour de Romandie detrás de los belgas Eddy Merckx y Émile Bodart También fue segundo en el Gran Premio de Francia, una competencia importante contra el tiempo, detrás de Jean Dumont; al año siguiente se graduó campeón del equipo francés. Se convirtió en profesional en 1965 bajo las filas de Peugeot, una formación en la que jugará durante casi toda su carrera y en la que, aunque a menudo tuvo que ponerse al servicio de capitanes, como Roger Pingeon, logró importantes victorias y colocaciones prestigiosas. Sin embargo, fue en 1969 cuando finalmente emergió su talento. Ganó un buen número de carreras entre febrero y mayo, incluida la Polymultipliée, fue segundo en el Critérium National y el Critérium des As y obtuvo buenas posiciones en las carreras cortas en etapas como París - Niza y Tour de Romandie. Sin embargo, la satisfacción más significativa llegó en julio en el Tour de Francia, en el que se presentó con las efigies del campeón francés que había conquistado unas semanas antes en el circuito de Soissons. Ganó la decimosexta fracción de esa edición de la Grande Boucle, llegando a Luchon, el 14 de julio, resistiendo la persecución de Merckx y Jan Janssen y convirtiéndose, hasta la fecha, en el único ciclista francés capaz de ganar la etapa de la fiesta nacional vistiendo el maillot campeón nacional. Entre 1970 y 1971 continuó actuando bien, pero no logró una nueva hazaña ganadora del tenor de 1969. Sin embargo, demostró ser un buen hombre de equipo, especialmente al servicio del joven Bernard Thévenet. Después de este período de leve empañamiento, en cuanto a los resultados personales, en los siguientes cuatro años su carrera se desarrolló de una manera más brillante. Logró éxitos de etapa en el Tour de Romandie, la Setmana Catalana de Ciclisme, el París-Niza y la Vuelta a España, subió los podios del Tour de Romandie (tercero en 1972) y el Critérium National (tercero en 1974) y logró buenas posiciones en las carreras de etapas cortas, pero también en el Tour de Francia, a menudo terminando en los quince primeros de la clasificación general final. En 1976 logró lo que fue, quizás, su mejor temporada entre los profesionales. Desde el inicio de la temporada logró excelentes resultados en carreras por etapas cortas, incluido el tercer lugar en el Critérium du Dauphiné Libéré, pero sin lograr el éxito total. Luego participó en la gira de nuevo en apoyo de su compañero de equipo, así como el campeón saliente, Thévenet. La carrera, huérfana por la presencia de Merckx, todavía tenía una lista de arrancadores de primer orden. De hecho, sobre Thévenet estaban el Señor forjado Raymond Poulidor, el holandés Joop Zoetemelk, los españoles Francisco Galdós, Vicente López Carril y Luis Ocaña, los belgas Michel Pollentier y Freddy Maertens, y los italianos Gianbattista Baronchelli y Wladimiro Panizza. En la novena etapa, que terminó la parte de la carrera está dedicada a los Alpes, se esperaba llegar al Alpe d''Huez; en esta ocasión comenzó a delinear las jerarquías de carrera con Van Impe, y Zoetemelk, que parecía ser el más fuerte y logró ganar mucho tiempo sobre el resto de los oponentes. De hecho, en esa ocasión, el primero ganó la etapa y el segundo la cima de la clasificación. Después de cuatro días, en Pyrénées 2000, en la primera de las etapas de los Pirineos, Delisle logró una verdadera hazaña al ganar la fracción sola con casi cinco minutos por delante de los próximos oponentes y distanciando la cima de la clasificación por más de seis minutos y treinta segundos. Traer el símbolo de la supremacía durante dos días solamente, porque en el transcurso de la decimocuarta etapa, el Saint-Gaudens-Saint-Lary-Soulan-Pla d''adet, que incluyó la subida de Cols de Mind, El Col de Portillon, Col de Peyresourde y la llegada en la subida al Pla d''adet, perderá a favor del belga Van Impe que con una gran acción desde la distancia para conquistar la etapa y la camisa, sentando las bases para la victoria final de ese Tour; Thévenet, en lugar, pasará por una jornada muy difícil y terminará con gran desapego del ganador y posteriormente, durante la decimonovena etapa, se retirará Ese espléndido solo le permitió también llegar a la cima de la clasificación general provisional y llevar por primera y única vez en su carrera el prestigioso maillot amarillo. Estas últimas vicisitudes permitieron a Delisle seguir haciendo su propia clasificación y luchar hasta el último por el podio en París. Jugando con Delisle estaban Poulidor y el italiano Walter Riccomi. El epílogo tuvo lugar en la primera semitape del último día en el que se disputó una muy corta contrarreloj individual que vio a Poulidor ganar el tercer lugar de la clasificación general durante solo nueve segundos en Delisle y treinta en Riccomi. Delisle todavía subirá al podio final de la Grande Boucle, ya que será galardonado con el título de atleta más combativo de esa edición. 1977 será el último año de profesionalidad para Delisle, el primer y único curso con un maillot diferente al Peugeot blanco y negro. Ganará por segunda vez en su carrera el Polymultipliée y subirá por última vez al podio del Criterium Nacional, precedido esta vez por Jean Chassang Llamado para ayudar a Zoetemelk en el Tour, cerrará la carrera, ganada por su antiguo compañero de equipo Thévenet, en noveno lugar, una posición detrás de su capitán. Al final de su carrera compró con su esposa Mirelle una casa solariega que transformaron y gestionaron como hotel. En una entrevista con L''équipe el 7 de julio de 1977, admitió que había usado anfetaminas y que esta práctica era común en grupos en esos años, ya que se usaban como agente vigorizante en días de gran fatiga.

Ciclistas de carretera franceses

Nacido en 1943

Muertes en 2013

Nacido el 11 de marzo

Murió el 11 de agosto

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