Rally de Gran Bretaña 2018

El rally de Gran Bretaña 2018, oficialmente llamado 74th Dayinsure Wales Rally GB, fue la undécima prueba del Campeonato del mundo de Rallyes de 2018, así como la septuagésimo cuarta edición del rally de Gran Bretaña y la cuadragésimo quinta prueba del Campeonato del mundo de Rallyes. El evento tuvo lugar del 4 al 7 de octubre en caminos de tierra a través de los bosques del centro - norte de Gales. La prueba fue ganada por Sébastien Ogier, navegó del compatriota Julien Ingrassia al volante de un Ford Fiesta WRC del estable M - Sport Ford WRT, por delante de los dos pares finlandeses formados por Jari - Matti Latvala y Miikka Anttila y Esapekka Lappi y Janne Ferm, ambos en el Toyota Yaris WRC Team Toyota Gazoo Racing WRT.

La prueba se celebró íntegramente en Gales, centro-norte, a lo largo de los caminos de tierra que discurren por los bosques del interior y el Parque Nacional de Snowdonia y, como mínimo, en el asfalto de la costa, con vistas al mar de Irlanda, dividido en 23 especiales, repartidas en cuatro días para una distancia total de 317, 71 km cronometrados. Como es habitual desde 2013, el British world event tuvo su sede en Deeside, un complejo industrial ubicado cerca de la frontera con Inglaterra, cerca de la ciudad de Chester, donde se instaló el parque de asistencia para todos los competidores. El Rallye comenzó la noche del jueves 4 de octubre con la súper especial Tir Prince de 1,70 km, que se celebrará entre las estaciones de Towyn y Kinmel Bay, en la costa noreste de Gales al oeste de Deeside. La sección de la mañana incluyó cinco pruebas: se fue con Clocaenog, en el Condado de Denbighshire, luego se trasladó en el distrito del Condado de Conwy para el Brenig (el más largo del rally, con sus 29, 13 km), en su versión extendida que combinó el clásico Brenig y Alwen con una sección pavimentada corta y seguir la prueba de Penmachno; la mañana cerró con la disputa de dos mini-especiales idénticas, la montaña de pizarra 1 y 2, en Blaenau Ffestiniog, justo en la frontera con el vecino condado de Gwynedd El segundo tramo (celebrado el viernes 5 de octubre) consistió en ocho especiales (para una distancia total de 110, 76 km cronometrados), que se disputarán íntegramente a lo largo de los caminos de tierra que cruzan los bosques del Norte de Gales. Por la tarde, los tres primeros especiales de la mañana se repitieron en el mismo orden, antes de regresar a Deeside para pasar la noche. Durante la tercera sección del sábado 6 de octubre, la más larga y exigente del rallye con sus 150 y 24 km cronometrados, los equipos se movieron al sur para probar suerte en las carreteras de tierra del Centro de Gales. El viaje de la mañana comenzó con Myherin, la única prueba que permaneció sin cambios desde 2017, y Sweet Lamb Hafren, ambos en la línea fronteriza entre Powys y Ceredigion; luego continuó hacia el norte hasta Dyfi y Gartheiniog para terminar la mañana con la prueba Dyfnant y detenerse en Newtown remote assistance. Por la tarde se repitieron las cuatro primeras pruebas de la mañana y volvimos a la base de Deeside. Para el último día el domingo 7 de octubre se quedó en el norte de Gales para competir en los 55, 01 km restantes cronometrados, distribuidos en cinco especiales. Después de la disputa de Elsi, a lo largo de la orilla izquierda del río Conwy, compitió en los dos caminos que se repetirán dos veces, La primera de las cuales, Gwydir, situado un poco sobre dicho río, en el territorio de Llanrwst y válido como el power stage ya en el primer paso, y la segunda, El Gran lle, Llandudno, de corrersi en un tramo enteramente sobre asfalto en la costa de la península del Gran greate, en el extremo norte de Gales.

PS20 legend: Gwydir 1 de 14, 76km, jugado el domingo 7 Octubre 2018 a las 08:08 (UTC+1).

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