Puerto de Hambantota

El puerto de Hambantota (también conocido como Magampura Mahinda Rajapaksa Port) es un puerto marítimo en Hambantota, Sri Lanka. Lleva el nombre del ex presidente Mahinda Rajapaksa. La primera fase del puerto fue inaugurada el 18 de noviembre de 2010, con el primer desembarco ceremonial del buque "Jetliner" para el uso de las instalaciones portuarias. Todavía no se ha completado, siendo parcialmente construido.

El puerto de Hambantota está construido en el interior y administrado por la Autoridad Portuaria de Sri Lanka. El costo total estimado para la construcción de la Fase 1 del proyecto es de 361 millones de dollari, de los cuales 85% fue financiado por el Banco EXIM de la República Popular de China. La construcción del puerto comenzó en enero de 2008. Será el puerto más grande de Sri Lanka, después del puerto de Colombo. El Puerto de Hambantota servirá a los barcos que viajan a lo largo de la ruta de transporte este-oeste que pasa de seis a diez millas náuticas (19 km) al sur de Hambantota. La primera fase del proyecto portuario proporcionará servicios de bunker, reparación de buques, construcción naval y cambio de tripulación. Las fases siguientes aumentarán la capacidad del puerto hasta 20 millones de teu por año. Una vez terminado, será el puerto más grande construido en la tierra hasta la fecha en el siglo XXI. Sin embargo, el Puerto de Hambantota en 2016 realizó una facturación de 11.81 millones de dólares e incurrió en gastos de 10 millones de dólares como costos directos y administrativos para registrar un beneficio operativo de solo 1.81 millones de dólares. Dado que el puerto ha sufrido grandes pérdidas, por lo que es difícil para el pago de la deuda, en 2016, se propone alquilar el 80% del puerto con un intercambio de deuda por capital a la sociedad de cartera, China Merchants Ports (CMPort), que invertirá $ 1, 12 mil millones para reactivar el puerto en el contexto de una asociación público-privada. Posteriormente, se decidió que, en virtud del acuerdo, CMPorts entregará el 20% de sus acciones a una empresa cingalesa en un plazo de diez años. CMPort tendrá que gastar al menos 700 - 800 millones de dólares para llevar el puerto a un nivel operativo. En julio de 2017 se firmó el acuerdo, pero solo el 70% del puerto se pagó a CMPort en lugar del 80% propuesto inicialmente. En julio de 2018, se anunció que Sri Lanka trasladaría su base naval de Galle a Hambantota.

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