Piper PA - 40 Arapaho

El Piper PA-40 Arapaho fue un avión bimotor diseñado por Piper Aircraft para reemplazar al PA - 39 Twin Comanche C/R.

El primer prototipo del PA-40 salió a la luz en 1972, pero, después de una inundación en la planta de construcción, hizo su primer vuelo en enero de 1973. Durante algunas pruebas de vuelo, este prototipo se estrelló y el accidente provocó un cambio en el diseño con un aumento en la superficie del plano vertical de la cola. El segundo prototipo voló en abril de 1974, seguido de un tercer prototipo con motores turboalimentados. El certificado de tipo se emitió el 18 de junio de 1974 y el lanzamiento al mercado estaba programado para 1975. Sin embargo, Piper Aircraft decidió cancelar el proyecto en diciembre de 1974 debido a razones económicas. Los dos modelos restantes fueron utilizados por Piper como un enlace entre las plantas de Piper. Un avión fue posteriormente desguazado y el último dado a la Universidad de Purdue en Indiana como una instalación de estudio.

El diseño del PA - 40 Arapaho se basó en el PA - 39 Twin Comanche al que se realizaron modificaciones sustanciales en el tren de aterrizaje (tipo retráctil) y las ventanas, más altas y anchas respectivamente. El PA-40 era un avión bimotor con motor de pistón con el ala baja del tipo bitrapeziodal. Dos motores Lycoming IO - 320 de 160 hp con hélices de dos alas y contrarrotación fueron instalados en el Arapaho.

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