Phineas Gage

Phineas P. Gage (8 o 9 de julio de 1823 – 21 de mayo de 1860) fue un trabajador ferroviario estadounidense conocido por un accidente en 1848 que lo dejó herido por una varilla de metal que perforó su cráneo. La varilla destruyó gran parte del lóbulo frontal izquierdo de su cerebro y esto tuvo un efecto en su personalidad y comportamiento en sus restantes doce años de vida, hasta el punto de que sus propios amigos tuvieron dificultades para reconocerlo.

Se sabe que se convirtió en uno de los estudios de caso más famosos en Neurología (conocido como el " caso American Crowbar ") tras un accidente de trabajo ocurrido en la tarde del 13 de septiembre de 1848, cerca de la ciudad de Cavendish en el Condado de Windsor, como parte de una carga explosiva en una roca que tuvo que ser volada en el aire porque bloqueó el paso de la línea ferroviaria En construcción. Debido a la explosión accidental de la pólvora, la prensa de hierro Gage estaba utilizando para compactar salpicó en el aire a través de la parte delantera de su cráneo, causando un grave trauma en la cabeza que afectó a los lóbulos frontales del cerebro. Milagrosamente sobrevivió al accidente, ya después de unos minutos Gage estaba de nuevo consciente y capaz de hablar; los presentes en los eventos dicen haber encontrado la varilla de metal "manchada de sangre y cerebro" . Después de tres semanas ya podía levantarse de la cama y salir de la casa de forma completamente independiente. Pero su personalidad había sufrido transformaciones radicales, hasta el punto de que los amigos no lo reconocieron, ya que se volvió intratable, en las garras de altibajos, y propenso a la blasfemia. Especialmente por estas razones, los viejos empleadores se negaron a llevarlo de vuelta con ellos. Sin embargo, encontró un nuevo trabajo como conductor de diligencia y vivió otros 12 años después del accidente. Por su cuenta, sin embargo, se dice que él, debido al accidente y el cambio de personalidad, se convirtió durante un tiempo en una atracción en el Museo de Phineas Taylor Barnum, en Nueva York, donde la gente pagaba para ver su cerebro pulsante. Sus restos fueron exhumados siete años después de su muerte y actualmente descansan en el Museo anatómico de la Escuela de Medicina de Harvard.

Se cree que el accidente del que fue víctima provocó el enorme cambio en su personalidad emocional y relacional, transformándolo en una persona tan desprovista de frenos inhibitorios a nivel verbal, a ser irosa y asocial, y un cambio en su capacidad de hacer predicciones basadas en los datos adquiridos, haciéndole incapaz de evaluar los riesgos de sus acciones. Los estudios de las condiciones de Gage han realizado cambios importantes en la comprensión clínica y científica de las funciones cerebrales y su localización en el cerebro, especialmente con respecto a las emociones y la personalidad. Es también siguiendo las reflexiones teóricas iniciadas como consecuencia de este caso que, durante algunas décadas de mediados del siglo XX, se utilizaron métodos, hoy en total desuso, como la lobotomía prefrontal para tratar ciertos tipos de trastornos conductuales. El cráneo de Gage y el palo de hierro que causó la lesión en la cabeza están en exhibición pública en el Museo de la Escuela de Medicina de Harvard. En 1994, el equipo de la neurocientífica Hanna Damasio y su esposo, Antonio Damasio, lograron reconstruir virtualmente las áreas cerebrales comprometidas a partir del cráneo preservado. En 2012 un equipo de investigadores de la Universidad de California en Los Ángeles simuló el accidente para analizar las lesiones de la materia blanca que conecta diferentes partes del cerebro. No fue posible utilizar el cráneo original ya que, aproximadamente dos siglos después del accidente, la estructura es extremadamente frágil. Por esta razón, el equipo de investigadores utilizó la última tomografía del cráneo, que data de 2001, en el Brigham and women''s Hospital de Boston. Después de mejorar la resolución, obtuvieron un modelo 3D. Sobre el modelo fueron capaces de reconstruir el accidente y concluir proponiendo la hipótesis de que el cambio de personalidad manifestado por Gage se debió al daño de una cantidad superior al 10% de la materia gris cerebral que permite al ser humano razonar y recordar. Sin embargo, hoy en día hay ciertas pruebas de daños físicos sufridos por Gage, pero no los relacionados con sus facultades mentales; de hecho, en 2008, ha surgido una fotografía de Gage (visible arriba) tomada después del accidente, en la que el hombre, elegantemente vestido, sosteniendo el objeto del accidente y aparece tranquilo y libre de daños después de la misma, a excepción del ojo izquierdo completamente cerrado. Esta foto es importante porque junto con una declaración, descubierta en 2010, por un médico chileno, quien declaró que Gage era un hombre perfectamente sano y sin ningún problema mental, contribuye a refutar la leyenda de que el hombre se volvió loco después del accidente. En cualquier caso, aún hoy no hay confirmación de ninguna de las dos teorías.

Trabajadores estadounidenses

Nacido en 1823

Murió en 1860

Murió el 21 de mayo

Muertes en San Francisco

Neuropsicología

Sophie Adlersparre

Carin Sophie Adlersparre, de soltera Leijonhufvud, también conocida por el seudónimo Esselde (Kalmar, 6 de julio de 1823-Södertälje, 27 de junio de 1895), fue u...

Oscar Dickson

Oscar Dickson o Oskar Dickson (2 de diciembre de 1823-6 de junio de 1897) fue un explorador, empresario y filántropo sueco de origen escocés. En su tiempo fue ...

Editores suecos

Activistas suecos

Murió en 1895

Nacido el 6 de julio

Murió el 27 de junio

Nacido en Kalmar

Muertes en Södertälje

Exploradores suecos

Empresarios suecos

Filántropos suecos

Murió en 1897

Nacido el 2 de diciembre

Murió el 6 de junio

Nacido en Gotemburgo

Muertes en Estocolmo

Exploradores árticos

Mar de Kara

Miembros de la Real Academia Sueca de Ciencias

Esta página se basa en el artículo de Wikipedia: Fuente, Autores, Licencia Creative Commons Reconocimiento-CompartirIgual.
This page is based on the Wikipedia article: Source, Authors, Creative Commons Attribution-ShareAlike License.
contactos
Política de privacidad , Descargos de responsabilidad