Museo Nicolis

El Museo Nicolis es un museo italiano privado que reúne numerosas colecciones de automóviles y motocicletas antiguas, bicicletas, instrumentos musicales, pequeños aviones, cámaras y máquinas de escribir y objetos inéditos de ingenio humano.

Nacido en 2000 por la voluntad del empresario de Verona Luciano Nicolis, un industrial en el campo del papel usado pero también un gran entusiasta de la mecánica y coleccionista de autos antiguos, el museo ha implementado desde el principio una política de gestión empresarial. Por lo tanto, se decidió abrir las colecciones al público con el objetivo de proponerse como un contenedor de actividades y empresas comprometidas con la promoción de la cultura, la colaboración con las instituciones y la mejora del territorio. El proyecto del edificio que alberga la colección Nicolis se realiza aprovechando una estructura arquitectónica con pisos libres: las salas interiores se pueden articular libremente adaptándose a las necesidades funcionales de la exposición del museo. Las grandes fachadas de cristal permiten que la luz entre en los espacios interiores de este moderno edificio. La articulación del edificio y su orientación permiten un cambio continuo de perspectiva durante la aproximación y la posibilidad de vistas frontales de las fachadas desde diferentes puntos de observación. Una de las caracterizaciones más significativas del impacto visual también está dada por una gran galería cubierta que marca el acceso peatonal central al museo.

En el museo hay siete colecciones que incluyen objetos únicos, como:

El Museo Nicolis tiene su sede en Villafranca di Verona, a unos tres kilómetros del aeropuerto de Verona-Villafranca dedicado a Valerio Catullo. Es un edificio moderno en vidrio y acero, con una estructura que permite admirar las diversas colecciones presentes, pero también es adecuado para albergar conferencias autorizadas, reuniones, conferencias y exposiciones temáticas periódicas, gracias a las numerosas salas de conferencias. Una visita al Museo Nicolis se completa con el archivo histórico y la biblioteca, una de las bibliotecas más bien surtidas del norte de Italia sobre la historia del automóvil. La estructura, hecha con criterios ergonómicos, es accesible y totalmente utilizable también por los discapacitados. El Museo Nicolis ha desarrollado propuestas para rutas educativas dedicadas a las escuelas y ha desarrollado una valiosa colaboración con Parco Giardino Sigurtà para rutas destinadas a las escuelas primarias y secundarias.

Entre las piezas más importantes, y curiosas colecciones, “Motrice Pia”, el primer motor de combustión interna que funciona con gasolina que provocó la competencia entre el veronés Enrico Bernardi y el alemán Karl Benz, Isotta Fraschini, celebrado en la película Sunset Boulevard, y querido por Gabriele D''annunzio, el Lancia Astura Mille Miglia, el mundo único y especialmente construido para Luigi Villoresi, el Bugatti 1931, indiscutible de la juventud estadounidense de los años 50, o el Delahaye 135m de 1939 que el director Marco Tullio Giordana incluyó en la película “Sanguepazzo” En cambio, en cuanto a la colección sobre dos ruedas, motor, famoso, en cambio, son el Bianchi Tonale 175 cc de 1957, recubierto con un carenado espectacular, o la Norton Manx 500 Race de 1962, uno de los hitos en la historia del motociclismo, o, para llegar a tiempos más recientes, la Yamaha YZF-500, 1996.

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