Mitsubishi F-15J

El Mitsubishi F-15j "Peace Eagle" es un caza bimotor para la supremacía aérea utilizado exclusivamente por las fuerzas de Autodefensa Aérea japonesas. El caza está basado en el modelo McDonnel Douglas F-15 Eagle y es producido bajo licencia por Mitsubishi Heavy Industries. Entró en servicio en 1981 con el propósito de reemplazar el F - 104J/DJ Starfighter y los cazas F - 4EJ Phantom II previamente utilizados por las fuerzas de Autodefensa Aérea japonesas. Las principales variantes del Mitsubishi F - 15j son el F - 15dj y el F - 15j Kai, una versión modernizada del F - 15j.

Entre junio y julio de 1975, oficiales japoneses en la Base Aérea Edwards AFB probaron el rendimiento del F - 15A/B Eagle como uno de los 13 posibles candidatos para reemplazar al F - 104J/DJ Starfighter y al F - 4EJ Phantom II. En diciembre de 1975, el Consejo de Defensa Nacional japonés anunció que el F - 15 había sido elegido como el nuevo caza principal de las fuerzas de Autodefensa Aérea. En abril de 1978, Mitsubishi Heavy Industries fue elegido como los principales contratistas y se obtuvieron las licencias para el F - 15C / D. El primer F-15 J construido en San Louis fue entregado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para su primer vuelo el 4 de junio de 1980. En total, fueron fabricados en los Estados Unidos, 2 F - 15j y 20 F - 15dj; otros 8 F - 15j fueron hechos de los componentes principales, que luego fueron enviados a Japón para su ensamblaje final por Komaki de Mitsubishi: el primero de estos (número de serie 12-8803) realizó su primer vuelo el 26 de agosto de 1981. Más tarde, varias empresas dividieron el trabajo para la producción bajo licencia; el montaje final de los dispositivos fue realizado en todos los casos por Mitsubishi. En 1980, el gobierno japonés solicitó mejorar el avión a través del Foro Estados Unidos-Japón, pero esta solicitud fue rechazada. Estas solicitudes fueron posteriormente aceptadas por el Gobierno de los Estados Unidos, que hizo varias mejoras, incluyendo los materiales utilizados. En total, las Fuerzas Aéreas de autodefensa compraron 203 F-15j y 20 F-15dj. Desde finales de los años noventa, los F-15j han sido objeto de un programa de renovación llamado MISP-Multi Stage Improvement Program. En 2018, se confirmó durante la exposición aeroespacial Tokio, que Boeing y los Estados Unidos contribuirán a la actualización del F - 15j a través del programa, ventas militares extranjeras, equipar el nuevo Kai es un sistema de contramedidas electrónicas de última generación.

Los F - 15j son casi idénticos a los F - 15C; las principales diferencias consisten en:

Los F - 15j fueron inicialmente armados con misiles AIM-9 Sidewinder. Los misiles Aam - 3 de fabricación japonesa fueron adoptados más tarde: estos misiles son un derivado del Sidewinder y tienen aletas delanteras "espinosas" distintivas. En 1991, Los motores F100-PW - 100 del F-15J fueron mejorados mediante la implementación del control electrónico digital del motor (Deec) y adaptándolos al estándar 220e. En 2003, Rockwell Collins firmó un acuerdo para ayudar a Shimadzu Corp en el desarrollo de un nuevo armamento, que incluía armas aéreas de corto y mediano alcance. En 2019, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos aprobó la venta de materiales para modificar y actualizar una flota de 98 aviones Mitsubishi Eagle F - 15j. La aprobación permitirá la compra de 103 matrices de escaneo electrónico activas Raytheon apg - 82 (v) 1, 116 computadoras con el sistema de misión Boeing Advanced Display Core Processor II y 101 sistemas BAE ALQ - 239 sistemas de guerra electrónica digital para ser instalados en la flota F - 15j, por un valor de aproximadamente 4 4.5 mil millones. El plan de modernización también incluye sistemas de planificación de misiones, módulos anti-spoofing de disponibilidad selectiva y radios Rockwell Collins ARC - 210.

Variante biplaza utilizada para entrenamiento. Variante modernizada del F - 15J, apodada "Kai" (en Japonés, " modificada ") por los medios japoneses ya que ninguna designación oficial se dio a conocer al público

El motor es un Pratt & amp; Whitney F100 construido bajo licencia por IHI Corporation.

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