Michele Rayneri

Michele Rayneri (Turín, 27 de junio de 1955) es un piloto de automovilismo Italiano. Su mejor temporada de actividad fue en 1987, cuando obtuvo la victoria absoluta en el campeonato italiano de Rallyes. .

Debutó en 1981 y ganó en 1982 el campeonato nacional italiano de Rally Grupo A con el Opel Kadett GTE preparado por Officina Barbolini; desde 1983 es piloto del equipo Jolly Club con el Ritmo 125 Grupo A. en las temporadas 1984 y 1985 está en el Ritmo Abarth 130tc, ganando en 1985 el trofeo d''Europa Grupo A; seguido por la cosecha de 1986 en el Fiat Uno Turbo. El año después de su mejor temporada en las carreras de carretera: el Scuderia Jolly Club (Equipo de referencia para las marcas Lancia y Fiat) lo eligió para participar en el campeonato italiano en un Lancia Rally 037 preparado por el Team Tamauto. Al final de la temporada venció por cinco puntos a otro piloto de Lancia, Piero Liatti, en un campeonato que había resultado ser un duelo entre pilotos piamonteses. Fue la última temporada en la que el campeonato italiano de Rallyes se permitió a los coches en la categoría del grupo B, ya prohibido del Campeonato del mundo al final de una temporada de 1986 empañada por accidentes. En la temporada de 1988 dejó los modelos del grupo FIAT para competir en el rally europeo alternando al volante de Audi Coupe Quattro y Golf GTI. Lidera la clasificación en la primera mitad de la temporada, terminando en el tercer lugar. En 1989 se mantuvo al volante de un Golf GTI, pero lo hizo en la pista en el CIVT (campeonato italiano de velocidad de gira). Cinco victorias le permiten ganar el Trofeo CSAI otorgado al mejor piloto de la clase A4. Se destaca por la pole position en la pista mojada en el circuito de Misano Adriatico a pesar de competir contra coches de categorías superiores. Después del éxito, rápidamente redujo su compromiso como piloto al correr algunos rallyes con el Lancia Delta Integrale en 1990, pero se mantuvo en el entorno de las carreras. En el personal de Ferrari se ocupa de las competiciones para los clientes: primero el Ferrari Challenge y más tarde GT, resistencia y para coches históricos.

Conductores de automóviles italianos

Nacido en 1955

Nacido el 27 de junio

Nacido en Turín

Pilotos de rally italianos

Michel Platini

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Tomaso Ercole Roero Di Cortanze (Turín, 1661-Turín, 1747) fue un político, militar y diplomático italiano, que fue embajador especial Piamontés en la Corte de V...

Jugadores de A. S. Nancy-Lorraine

Jugadores de A. S. Saint-Étienne Loire

Jugadores de Juventus F. C.

Nacido el 21 de junio

Futbolistas campeones de Europa

Futbolistas campeones del club europeo

Futbolistas Campeones Mundiales de Clubes

Ballon d'or

Adornado con la legión de honor

Presidentes de la UEFA

Futbolistas del equipo nacional francés

Jugadores de la selección kuwaití

Últimos tedóforos de los Juegos Olímpicos de Invierno

Italiano-Francés

Miembros del Salón de la Fama del Fútbol Italiano

Miembros del Salón de la Fama del Fútbol Inglés

Ganadores del Premio Bancarella Sport

Políticos italianos del siglo XVIII

Militar italiano

Diplomáticos italianos

Nacido en 1661

Murió en 1747

Muertes en Turín

Virrey de Cerdeña

Savoy militar

Caballeros de la Suprema Orden de la Santa Anunciación

Caballeros de la Gran Cruz de la Orden de los Santos Mauricio y Lázaro

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