Matome Ugaki

Se alistó en la Armada imperial japonesa en 1912, y entre 1918 - 1919 se especializó en la Escuela de artillería; a principios de los años veinte tuvo experiencia como oficial de artillería a bordo de barcos, ligero, y del crucero de batalla Kongo, luego entre 1922 y 1924 fue alumno del Colegio naval, donde tuvo la oportunidad de destacarse y fue nombrado capitán de Corbeta : entre finales de 1925, y el noviembre de 1929 trabajó en el estado Mayor General de la Armada, luego fue oficial de enlace en Alemania hasta noviembre de 1930 De vuelta en Japón trabajó en varios estados en más, profundizando sus habilidades y convirtiéndose en reconocido como un oficial de considerable inteligencia, adscrito a subordinados; capitán a finales de 1932, fue miembro del personal de la flota combinada entre 1935 y 1936, fue comisionado por el primer comando (el crucero blindado Yakumo); en 1938 fue ascendido a contraalmirante y hasta 1941, realizó un sección dependiente del gran Cuartel General Imperial Matome Ugaki (UG Ugaki Matome? ; Prefectura de Okayama, 15 de febrero de 1890-Iheyajima, Okinawa, 15 de agosto de 1945) fue un almirante japonés, activo durante la Segunda Guerra Mundial. desde el 16 de agosto de 1941 fue jefe del Estado Mayor del almirante Isoroku Yamamoto, comandante de la Flota Combinada. Esta posición le llevó a contribuir a los planes de expansión para el Océano Pacífico, así como a la redacción de operaciones posteriores una vez que comenzara la guerra contra los Aliados. Pesimista por naturaleza y aún más sombrío por la pérdida de su esposa, Ugaki nunca creyó que el Imperio Japonés pudiera ganar a los Estados Unidos. Después de la muerte del Almirante Yamamoto en abril de 1943, dejó el puesto de Jefe de Estado Mayor y por algún tiempo sirvió en el Estado Mayor General, también ganando el ascenso a vicealmirante. A principios de 1944 fue elegido para comandar la 1.ª División Blindada, incluyendo también el Gran Yamato : dirigió el entrenamiento en las batallas del Mar de Filipinas (junio) y el Golfo de Leyte (octubre). En febrero de 1945 fue transferido al mando de la 5ª Flota Aérea y se dedicó a extender sistemáticamente las tácticas de los ataques kamikazes, que caracterizaron la desesperada batalla de Okinawa (abril - junio). En el momento de la rendición de Japón el 15 de agosto, Ugaki tomó un avión para estrellarse contra un barco estadounidense, sin querer sobrevivir al final del Imperio Japonés; sin embargo, fue derribado en los cielos de Okinawa antes de que pudiera llevar a cabo el último ataque kamikaze de la guerra.

Matome Ugaki nació el 15 de febrero de 1890 en la prefectura de Okayama. Se matriculó en la Academia naval de Etajima, la clase 40, y salió el 17 de julio de 1912, con la calificación de guardiamarina aspirante (noveno de los 144 estudiantes) asignado al crucero acorazado Adzuma y luego al crucero protegido Hirado desde el 1 de mayo de 1913; un guardiamarina el 1 de diciembre de ese año, fue transferido al crucero de batalla Ibki (27 de mayo de 1914, completando el primer ciclo de servicio en el mar. El 13 de diciembre de 1915 fue ascendido a teniente segundo y enviado al curso básico de la escuela de artillería naval, seguido por el 1 de junio de 1916 por el Curso Básico en la escuela de torpedos : después de completar sus estudios, fue asignado al crucero de batalla Kongo el 1 de diciembre de 1916. El joven Ugaki pasó a bordo del crucero acorazado Iwate el 10 de septiembre de 1917. El 3 de agosto de 1918, fue asignado a una unidad ligera, el Destructor escolta Nara, y el 1 de diciembre, se convirtió en teniente de un barco, y comenzó a asistir al Curso Avanzado en la Escuela de artillería que lo mantuvo ocupado durante un año. El 1 de diciembre de 1919 se embarcó en el Destructor Minekaze como artillero jefe y oficial a cargo del cuidado y mantenimiento del armamento. El 29 de mayo de 1920 Ugaki renunció al puesto de oficial de armas y continuó sirviendo en el Minekaze hasta el 1 de diciembre de 1921, cuando fue transferido al crucero de batalla Kongo, en el que permaneció durante un año. De vuelta en tierra, el 1 de diciembre de 1922 comenzó a asistir al curso A en el Colegio Naval, Clase 22, sin esperar primero al curso preparatorio B: sus estudios lo mantuvieron ocupado durante dos años, al final de los cuales obtuvo el ascenso a capitán de Corbeta y la asignación al crucero ligero o como artillero jefe. El 1 de diciembre de 1925 fue transferido al Estado Mayor General de la armada, en el que trabajó durante poco menos de años, adquiriendo una valiosa experiencia; el 15 de noviembre de 1928, partió para un viaje a Europa, residiendo en la República de Weimar como oficial de enlace: recién llegado a Alemania, el 10 de diciembre de 1929, se le notificó el nombramiento como capitán de la fragata. Ugaki recibió la orden de regreso el 1 de noviembre de 1930: en casa se integró en el Estado Mayor General de la 5.ª División de cruceros (Myoko, Haguro, Nachi, Ashigara) y al año siguiente cambió a la de la 2. ª flota. El 15 de noviembre de 1932, dadas sus habilidades, fue nombrado instructor tanto en el Colegio Naval como en el Colegio Militar; el 1 de diciembre, también fue elevado al rango de capitán de un buque. El 30 de noviembre de 1935 fue reasignado al Estado Mayor de la flota combinada y, al mismo tiempo, también a la de la 1ª flota: esta doble asignación duró alrededor de un año. El 1 de diciembre de 1936, se le dio el mando de un buque de guerra, el antiguo crucero blindado Yakumo, y el 1 de diciembre de 1937, asumió el mando del acorazado modernizado Hyuga. En este período se hizo conocido por la actitud severa e impasible mantenida, especialmente con su tema, que, siguiendo el ejemplo de un héroe de cómic del tiempo, el affibbiarono el apodo de "la máscara de oro" : el hombre más alto que el Japonés promedio, inteligente y un excelente orador, un oficial de gran habilidad, Ugaki también era un gran bebedor cuando estaba en el puerto, y estas fueron las raras ocasiones en abierto con colegas Al ser ascendido a contraalmirante el 15 de noviembre de 1938, fue asignado brevemente al Estado Mayor como asistente antes de ser nombrado jefe de la oficina N1, bajo ellos (15 de diciembre de 1938); al mismo tiempo, tenía una asignación con la sección de la Armada en el Gran Cuartel General Imperial, el órgano supremo de gobierno de las Fuerzas Armadas japonesas. Su figura también se caracterizaba por un pesimismo persistente y, en períodos de alta presión, sufría de dolorosos trastornos de las encías. El contralmirante Ugaki desempeñó el doble papel de director de la Oficina del N1 y miembro del Gran Cuartel General durante varios años, y solo el 10 de abril de 1941, y regresó a una asignación en el mar como comandante de los cruceros de la 8.ª División; cuatro meses más tarde, sin embargo, fue elegido como el nuevo jefe de Estado Mayor de la Flota Combinada (más precisamente, el 16 de agosto), comandado por el almirante Isoroku Yamamoto. Como jefe de Estado Mayor de Yamamoto, apareció oficialmente entre los principales defensores del plan para atacar Pearl Harbor; en realidad, se oponía a una guerra contra los Estados Unidos y fue considerado la firma del Pacto Tripartito, el Pacto del Imperio japonés con la Alemania nazi y la Italia fascista, un grave error. Participó en la redacción final de los planes de expansión en el Océano Pacífico, unos meses antes de la entrada de Japón en la Segunda Guerra Mundial Ugaki fue golpeado por la pérdida de su esposa, un evento del que nunca se recuperó completamente. Desgastado también por las responsabilidades militares, buscó cada vez más consuelo en la filosofía del budismo y gradualmente se obsesionó con la idea de encontrar un camino digno y un lugar adecuado para morir. Sus diarios, encontrados después de la guerra, devuelven el retrato de una persona dividida entre el sentido del deber y las opiniones personales sobre el conflicto, debilitada por el dolor privado y muy ansiosa. La guerra tuvo un comienzo deslumbrante para Japón y vastas extensiones fueron conquistadas, pero la derrota en Midway (del 4 al 6 de junio) frenó su avance; por lo que la agotadora campaña de Guadalcanal sancionó la aprobación de la iniciativa militar en manos de Estados Unidos. En este período (agosto - diciembre de 1942) Ugaki fue uno de los primeros oficiales en darse cuenta de que la batalla por Guadalcanal se había perdido al principio, pero instó inmediatamente al abandono inmediato de la isla por temor a causar problemas con los vértices del Ejército imperial, por el contrario, decidió conquistarla de nuevo. El 25 de febrero de 1944, Ugaki fue puesto a cargo de la 1.ª División Blindada, compuesta por el Musashi (buque insignia), Yamato y Nagato: con esta formación Ugaki participó en la batalla del Mar de Filipinas (19 - 20 de junio de 1944) bajo el mando supremo del Vicealmirante Jisaburō Ozawa y luego en la batalla del Golfo de Japón. Leyte, al mando de la segunda flota del Vicealmirante Takeo Kurita, durante la cual Musashi fue hundido por intensos ataques aéreos Ascendido a vicealmirante el 1 de noviembre de 1942, continuó sirviendo como jefe de Estado Mayor del almirante Yamamoto, hasta su muerte el 18 de abril de 1943, que tuvo lugar durante una inspección de vuelo en las Islas Salomón central: el avión que llevaba Ugaki murió y sobrevivió casi ileso, saliendo justo a tiempo del avión que se estaba hundiendo. Sobrevivió a la destrucción del buque insignia y trasbordò en el Yamato, con el que participó en el caótico combate ante la isla de Samar; a pesar del gran poder de fuego, que tenía, Ugaki fue perturbado por pequeños, pero continuos ataques aéreos y las grandes armas de los acorazados no pusieron una señal, casi ningún disparo. Por la tarde, la flota de Kurita, después de algunas maniobras, optó por una retirada final. Tras la derrota en Filipinas, Ugaki fue relevado del mando de la división y reasignado al Estado Mayor el 15 de noviembre. El 10 de febrero de 1945, fue nombrado Comandante en jefe de la 5ª Flota Aérea, que era responsable, junto con otras formaciones, de la defensa del territorio metropolitano, incluidos los archipiélagos de Ogasawara y Ryūkyū. En el marco de la última defensa de estas franjas de tierra, Ugaki fue designado para organizar y extender los desesperados ataques kamikazes para detener el avance estadounidense, introducido como oficial táctico a finales de octubre de 1944, durante la batalla del Golfo de Leyte, por el vicealmirante Takijirō Ōnishi. Partiendo del supuesto de salvar los mejores aviones y pilotos para la defensa final de Japón, Ugaki ensambló los aviones más dispares, obsoletos o de segunda línea, que confió a miles de jóvenes reclutas con un entrenamiento mínimo pero animados por un gran sentido del deber y entusiasmo, que serían protegidos y conducidos en blanco por veteranos. Con el inicio de la Batalla de Okinawa el 1 de abril, Ugaki comenzó la continua ofensiva aérea de ataques kamikaze, la operación Kikusui : la primera ocurrió el 6 de abril con el despliegue de 355 aviones que infligieron graves daños a dos portaaviones y hundieron dos destructores. Los ataques kamikazes durante la Batalla de Okinawa fueron diarios, conducidos por unos pocos cientos de aviones a la vez, y destruyeron o dañaron severamente numerosas unidades estadounidenses; además, a partir del ataque que tuvo lugar en la noche del 24 de Mayo, comenzaron a enviarse órdenes imponiendo ataques kamikazes en todos los departamentos aéreos. Desde principios de junio Ugaki, preocupado por las altas pérdidas, suspendió grandes incursiones y envió pequeños grupos de aviones varias veces al día, operando un desgaste psicológico entre las tripulaciones estadounidenses. Sin embargo, la defensa opuesta de las tropas japonesas se estaba agotando y el 21 de junio, después de los últimos enfrentamientos de gran violencia, la batalla terminó con la victoria de los Estados Unidos. El 15 de agosto de 1945 el Imperio japonés se rindió a los Aliados: la rendición fue transmitida por Radio por el Emperador Hirohito y el Vicealmirante Ugaki fue aniquilado, tanto que lloró. Luego tomó un aeropuerto, se quitó las decoraciones, grados y destellos del uniforme y despegó a bordo de un bombardero en picado Yokosuka D4Y, seguido por otros nueve pilotos; el vicealmirante Takatsugu Jōjima, su amigo, había rezado por un cambio en el nombre de la responsabilidad como comandante de la 5ª flota aérea, sin embargo, para compartir los sentimientos fueron, pero no fue capaz de hacerlo para desistir de su extremo al respecto. Alrededor de las 19:30, mientras estaba en vuelo, Ugaki envió un mensaje final: Ugaki no llegó a ningún barco estadounidense, porque él y los otros pilotos fueron derribados cerca de la pequeña isla de Iheyajima, no lejos de Okinawa. A la mañana siguiente, los restos de uno de los aviones (posiblemente el de Ugaki) fueron encontrados en las playas de Iheyajima por una patrulla estadounidense, que enterró los cuerpos de los ocupantes en el lugar.

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Murió el 15 de agosto

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