Manada 32º

La bandada 32º es una bandada de interdicción de la Fuerza Aérea. Depende del mando de las fuerzas de combate de Milán y tiene su base en el aeropuerto de Amendola (Foggia). El flock, que lleva el nombre de la memoria del piloto capitán Armando Boetto, consiste en el 28º grupo de aviones guiados (ex XXVIII grupo) que utiliza el Predator y el P1HH, y el 13º grupo de vuelo con el nuevo caza F35.

El 32º Stormo bombardeo Terrestre fue creado el 1 de diciembre de 1936 en el aeropuerto de Cagliari - Elmas. Formado por el 38º grupo de Aviano y el 89º grupo (228ª y 229ª Squadriglia) de Forlì, tuvo el Trimotori Da bombardeo Savoia - Marchetti SM. 81. En particular, el 1 de octubre de 1936 el grupo 38 (49ª Squadriglia y 50ª Squadriglia) del Aeropuerto de Aviano nació en el 11º Stormo pero a partir del 11 de diciembre pasa al 32º Stormo. El 24 de febrero de 1937 ambos grupos estaban en Elmas en el S. 81 y en julio de 1938 transitaron en el Caproni aprox. 135 pero debido a problemas técnicos en octubre pasa en el S. M. 79 y el grupo 89 va al aeropuerto de Alghero-Fertilia hasta julio de 1939 cuando regresa a Elmas. Desde el 3 de junio de 1940 el rebaño bajo el mando del Coronel Luigi Gallo va al aeropuerto Decimomannu con el Savoia-Marchetti S. M. 79 como parte de la Segunda Guerra Mundial con el XXXVIII grupo de los diez. El coronel Oscar Mecozzi con la 49ª (8 SM 79) y 50ª Squadriglia (7 SM 79) y el grupo Lxxxix del mayor. Antonio Fadda con el Escuadrón 228ª (8 SM 79) y 229ª (7 SM 79) enmarcado en la x Brigada de bombardeo terrestre "Marte" de Cagliari. El 12 de junio 24 S. 79 atacar la base francesa de Biserta. El 9 de julio siguiente, el Escuadrón participó en la Batalla de Punta Stilo con 20 aviones, que junto con 28 SM 79 del 8º escuadrón de Villacidro atacaron a la fuerza h inglesa: dos aviones del Escuadrón no regresaron, pero el equipo inglés regresó a Gibraltar con el acorazado HMS Hood (51), el portaaviones HMS Ark Royal (91), y 2 cruceros dañados. Por esta acción la bandera de la bandada recibe la medalla de plata al Valor militar. El 30 de julio de 1940, 2 Savoia - Marchetti S. M. 82 llegó. El 27 de noviembre siguiente, como parte de la Batalla de Cabo Teulada, los británicos retomaron el paso y el 38º grupo los atacó en 2 oleadas sucesivas. En el primero, protegido por el 3rd ground Fighter group, golpeó un portaaviones y en el segundo 2 cruceros y derribó 5 aviones opuestos. El 9 de enero de 1941, como parte de la operación Excess, el Stormo, con 10 aviones del grupo 89, bombardeó un convoy británico en el Mediterráneo Occidental. En la ruta de aproximación interceptan un convoy que golpea el acorazado HMS Malaya. 2 aviones del flock no regresaron a la base golpeados por Fairey Fulmar del Ark Royal y fueron derribados 4 cazas enemigos. Como parte de la Operación Tigre (1941) el día 8 de mayo, el 38.º grupo se levantó en vuelo escoltado por los cazas Fiat C. R. 42 del 3. º grupo de combate terrestre y alrededor de 13 y 45 comenzaron los enfrentamientos que llevaron a tiroteos en ambos lados. El brazo aéreo de la flota de british air pudo evitar el ataque al convoy, y, en total, no regresó de las acciones del día, los cinco aviones de la Fuerza Aérea de Cerdeña, incluido un Savoia - Marchetti S. M. 79 de los bombarderos del Escuadrón 49, capitán Armando Boetto, condecorado con medalla de oro al valor militar. En junio siguiente, estaba bajo el mando del Coronel Leonello Leone. En septiembre de 1941 el stormo va al aeropuerto de Bolonia-Borgo Panigale donde el 1 de noviembre se convierte en Aerosilurante recibiendo el S. M. 84. El 24 de mayo de 1942, el stormo fue al aeropuerto Gioia Del Colle con el 89.º grupo Aerosilurante y el 38. º grupo de bombarderos y participó en la Batalla de mediados de agosto, utilizando por primera vez los motobombs F. F. F. En noviembre de 1942 la bandada se trasladó a Villacidro y a finales de mes el mando de la bandada y el 38º grupo regresó a Gioia Del Colle y, más tarde, al aeropuerto de Lecce - Galatina. El 10 de enero de 1943 la bandada Aerosilurante volvió a ser B. T., el 89.º grupo Aerosiluranti se convirtió en autónomo y la bandada recibió el 43. º grupo de Combate Del 13. º Stormo. El 27 de enero siguiente el rebaño está cerrado. En septiembre de 1967, el 32. º Stormo C. B. R. (reconocimiento de cazabombarderos) fue reconstituido en el aeropuerto Brindisi-Casale con el 13. º grupo de cazabombarderos y reconocimiento en Fiat G. 91 R y luego hasta los años 80 en Aeritalia G - 91Y. en julio de 1993 fue desplegado en el Aeropuerto Foggia - Amendola, junto con el 201. º grupo de unidades operativas de conversión y la 204. ª Unidad Operativa de conversión G. 91t al ya existente 13º grupo de cazabombarderos y reconocimiento. A partir del 31 de julio de 1995, el grupo 101 OCU entró en el rebaño y el grupo 201 OCU fue cerrado. A partir del 15 de septiembre también se cerró el grupo 204 y el 30 de septiembre siguiente el G. 91T fue dado de baja en tránsito en el AMX international AMX. El 1 de marzo de 2002, el grupo "Predator a" (RQ - 1 Predator) fue fundado en la bandada. En 2003, el Departamento participó con grupos de vuelo A. M. a en el ejercicio "Bandera Roja" en la base Nellis en Nevada. A partir del 1 de febrero de 2005 el grupo Aerivoli Teleguidati toma la insignia del 28º Gruppo "Le Streghe" (ex XXVIII Gruppo), tras el cierre de la 3º bandada de Villafranca. Desde 2005, el grupo 28 ha operado en todas las operaciones importantes fuera de las fronteras nacionales en las que participó la Fuerza Aérea, en particular: operación antigua Babilonia en Irak, operación protector unificado en Libia, operación empresa conjunta de la OTAN. "en Kosovo. Desde 2007, 2 UAV Predator de la 32a Stormo están desplegados en Herat en Afganistán como parte de la misión ISAF (Fuerza Internacional de asistencia para la seguridad) y en 2009 con la AMX. Está operativo con el vehículo aéreo no tripulado (UAV) General Atomics RQ-1 Predator, y pronto recibirá el UCAV P1HH y el F35A de la Fuerza Aérea, que dos ya producidos llevan la insignia del 32º Stormo (grupo de combate 13º). El 24 de julio de 2015, El Coronel Andrea Argieri tomó el relevo del Coronel Michele Oballa al mando del 32º Stormo. A partir del 12 de diciembre de 2016 también opera con el nuevo avión Lockheed Martin F - 35 Lightning II suministrado a la Fuerza Aérea, asignado al 13th flight group, reactivado el 19 de abril de 2016. En 2017, se reconstituyó el grupo de vuelo 61 (grupo LXI), equipado con un avión pilotado remotamente MQ1 - C (Predator" A+ ") , ubicado en la base aérea Sigonella. Desde el 1 de marzo de 2018, Los Aviones Joint Strike Fighter - F35 del Stormo forman parte del dispositivo de Defensa Aérea Nacional que resulta operacionalmente enmarcado en el servicio de vigilancia del espacio aéreo (S. S. S. A.), tarea institucional fundamental de la AM.

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