Luigi Bailo (militar)

Luigi Bailo (31 de agosto de 1882 en Rapallo - 18 de febrero de 1916 en Selva di Tarnova) fue un soldado y aviador italiano, galardonado con dos medallas de plata y un bronce para valo militare durante la italo - guerra turca y la primera guerra mundial.

Nació en Rapallo el 31 de agosto de 1882. Alistado en el Ejército Real, comenzó a asistir a la Real Academia de artillería y genio de Turín, dejando en 1905 con el rango de teniente segundo asignado al arma de artillería. En octubre de 1911 obtuvo por su propia cuenta la licencia de piloto en el aeródromo de Cameri (provincia de Novara). Participó en la guerra italo-turca, operando en Libia tanto en Tobruk como en Benghazi (Cyrenaica), y luego en Tripolitania, en vigor del segundo escuadrón que realizaba misiones de reconocimiento aéreo y bombardeaba a las tropas opuestas. Por este hecho, el 22 de mayo de 1913, fue condecorado con una primera medalla de plata por valor militar. En ese mismo año, nuevamente en Cameri, obtuvo la licencia de piloto militar. Hacia finales de 1912 fue enviado al aeródromo de San Francesco en Turín, con la tarea de dirigir el curso de entrenamiento de vuelo de los primeros pilotos no comisionados. Al año siguiente fue enviado al aeródromo de Pordenone con la tarea de piloto jefe e instructor de vuelo. El 23 de agosto de 1913 realizó un vuelo sin escalas San Francesco-Pordenone, cubriendo 450 km en 5 horas, y el siguiente septiembre participó en las grandes maniobras del ejército en Verona. En 1914 estuvo en servicio en los aeródromos de Vizzola Ticino y Somma Lombardo, colaborando con el ingeniero Gianni Caproni en el desarrollo del primer avión de bombardeo italiano, el Caproni Ca. 32. Probó este avión volando desde Somma Lombardo a Pordenone (350 km) en tres horas, utilizando solo dos de los tres propulsores disponibles. Después de la entrada en la guerra del Reino de Italia (1861 - 1946), que ocurrió el 24 de mayo de 1915, en octubre del mismo año asumió el mando del 1ª Escuadrón Caproni. Murió en combate el 18 de febrero de 1916, mientras realizaba una misión de bombardeo sobre Liubliana volando en un avión Ca. 32. La aeronave aprox. 478 "Aquila Romana" , pilotado por él y el capitán Oreste Salomone, quien resultó gravemente herido, y con el teniente coronel Alfredo Barbieri (quien también fue asesinado) como ametrallador - Observador, fue atacado por algunos combatientes austro - húngaros Fokker A. III. Mientras les disparaba con un rifle, el as de aviación Hauptmann Heinrich Kostrba lo mató a tiros con una volea de ametralladora. En 1925 se le dedicó la parte militar del aeropuerto de Milán - Malpensa, y más tarde una ruta de Génova.

Militar italiano

Aviadores italianos

Nacido en 1882

Murió en 1916

Nacido el 31 de agosto

Murió el 18 de febrero

Nacido en Rapallo

Oficiales del Ejército Real

Aviadores italianos de la primera guerra mundial

Medallas de plata para el valor militar

Medallas de bronce para el valor militar

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Nacido en 1961

Nacido en Dorchester, Massachusetts)

Militar italiano del siglo XX

Nacido en 1887

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Nacido el 6 de abril

Murió el 25 de abril

Nacido en Savona

Soldados italianos de la primera guerra mundial

Oficiales de la Milicia Voluntaria de Seguridad Nacional

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