Locomotora SAF L. 61

La locomotora L. 61 de la Santerno Anonima Ferroviaria (SAF) fue una locomotora diesel construida por Ganz de Budapest para el remolque de mercancías y trenes mixtos en la línea Massalombarda - Imola - Fontanelice.

Tras la compra de dos vagones M. 51 a 52 en 1933, lo que permitió eliminar la tracción a vapor en el transporte de pasajeros, el ferrocarril Santerno Anonymous ordenó Ganz de Budapest tendrá un vehículo adicional para eliminar la tracción a vapor en el transporte de mercancías, con la apertura de la extensión Imola - Massalombarda (1934) había crecido considerablemente. El resultado fue una "locomotora" muy similar a los vagones anteriores, pero más potente; en realidad era un'' coche - maletero, con 10 asientos de 1ª clase, que también se utilizó para tirar de los trenes de pasajeros. El L. 61 era una pieza única en la amplia producción de Ganz; sin embargo, era una reminiscencia del Dmot 951 ÷ 953 (760 mm) de vía estrecha del MÁV húngaro. La locomotora sirvió durante unos años: la intensa guerra que azotó la zona en 1944-1945 destruyó toda la línea ferroviaria, haciendo inútil incluso la mayor parte del material rodante, incluido el L. 61.

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