Locomotora Bhe 1/2

Los Bhe 1/2 son Vagones eléctricos de vía estrecha Pilatusbahn (PB) equipados con bastidor tipo Locher. El Bhe 1/2 21 - 28 fue puesto en servicio en 1937 para hacer el ferrocarril Pilatus más barato, más eficiente y más rápido. Reemplazaron a los viejos vagones de vapor de 1889. En 1954 y 1967, se crearon las máquinas 29 y 30, ligeramente más potentes.

Fueron construidos para el bastidor más empinado del mundo y, debido a la pendiente del curso, la propulsión se confía solo a los piñones, y no a las ruedas, que tienen una función de carga. El motor está situado en el lado del Valle. Por razones de seguridad hay más frenos. Además del freno eléctrico, que es necesario para la navegación aguas abajo y está diseñado como un freno constante, se instalan dos frenos de resorte automáticos autónomos para evitar accidentes. Estos actúan sobre dos pares diferentes de engranajes y cada uno puede detener el vehículo por completo. El frente que da a la montaña está doblado y el lado del valle es plano. Dado que la energía generada durante el descenso no puede ser devuelta a la línea, el pantógrafo permanece bajado durante este viaje. El cañón autopropulsado no. 29 no fue construido como una máquina motorizada, sino solo como un carro adicional. Se añade al vagón OHE 1/2 No. 31.

Locomotoras eléctricas

Locomotora kkStB 1084

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Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen

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