Línea U4 (metro de Múnich)

La línea U4 es una de las seis líneas que componen el metro de Múnich. La línea se abrió el 10 de marzo de 1984 con la sección de Westendstraße a Karlsplatz. Con su extensión de 9,3 km y 13 estaciones, es la línea más corta del Metro Bávaro.

La línea U4 comienza en el oeste, en la Westendstraße, que no es una terminal real, sino que en realidad es una estación de paso de la línea U5, que continúa hacia Laimer Platz; los trenes de la línea U4 continúan durante un corto tramo más allá de la estación de Westendstraße, a lo largo de una vía utilizada solo para cambiar de marcha. Las líneas U4 y U5 son las únicas en la red que no se dividen en múltiples ramales una vez que salen del centro; la rama norte desaparecida terminaría una estación después de Laimer Platz, y los trenes U4 llegarían al distrito de Blumenau. En Heimeranplatz puede hacer transbordo a las líneas S-Bahn S7, S20 y S27. La parada Schwanthalerhöhe se llamaba anteriormente Messegelände (" lugar de la feria ") , hasta que la feria se trasladó a Riem en 1998. Poco después de esta estación hay una conexión con la estación Implerstraße, que no se utiliza para el tráfico de pasajeros, pero fue atravesada por trenes que iban a llegar a la estación de fröttmaning antes de que las líneas U4 y U5 se extendieran a Innsbrucker Ring. Theresienwiese es la única parada de metro monacense que tiene un taxi utilizado durante el Oktoberfest para mantener a las masas de pasajeros bajo control; la salida sur de la estación conduce directamente al lugar del famoso festival de la cerveza. Incluso durante las horas punta, todos los trenes terminan en Theresienwiese ya que el bajo tráfico de pasajeros no requiere la operación de dos líneas al oeste de la estación. En la estación Central, puede hacer el intercambio con todas las líneas de S-Bahn (excepto la S20) y con las líneas U1 y U2, que pasan por debajo de la estación de la U4 y U5. La siguiente estación es Karlsplatz, donde las líneas S1 y S8 todavía se cruzan. Karlsplatz es la estación más profunda de la red de metro de Múnich; las vías más alejadas del suelo se encuentran en el túnel entre Karlsplatz y Odeonsplatz, a 36 metros bajo tierra. Odeonsplatz (donde también se cruzan las líneas U3 y U6) y la posterior estación de Lehel se construyeron como túneles separados conectados por corredores cruzados. Hoy la línea pasa bajo el río Isar para llegar a Max-Weber-Platz, en el Parlamento Bávaro. Max-Weber-Platz es también la última estación en común con la línea U5: a partir de ahí, de hecho, las dos líneas se separan (la U4 continúa hacia Arabellapark y la U5 hacia Neuperlach Süd). Pasando por Prinzregentenplatz y Böhmerwaldplatz, la línea llega a Richard-Strauss-Straße, que es la única estación de la U4 que tiene los muelles a los lados. La terminal está en Arabellapark, pero el aparcamiento se extiende hasta la estación de Cosimapark, que todavía está en construcción. En las horas de la tarde (aproximadamente después de las 20) la línea U4 opera solo entre Lehel y Arabellapark.

Transporte público activado en 1984

Metro de Múnich

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Transporte público activado en 1972

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