Línea Maersk

Maersk Line es una compañía naviera danesa, una división del grupo Maersk, que se ocupa del transporte de contenedores. Es considerada la mayor compañía naviera mercante del mundo por sus ingresos. Maersk Line tiene más de 600 barcos con una capacidad de 2,6 millones de TEU (unidades equivalentes de Veinte pies). La empresa fue fundada en 1904 por Maersk.

Creado por Arnold Peter Møller, comenzó a operar con el viaje del Leise Maersk el 12 de julio de 1928 desde Baltimore a través del Canal de Panamá hasta el Lejano Oriente, con un cargamento de piezas de repuesto para automóviles Ford. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, a pesar de la flota enferma por las pérdidas debido a los acontecimientos de la guerra, en 1946 la compañía reanudó la actividad con el viaje del Chastine Maersk que partió de Nueva York el 16 de marzo y con paradas en Manila y Shanghai. El 26 de abril de 1956, comenzó la era de los contenedores, que se embarcaron en el Ideal X, saliendo desde la terminal de carga del puerto de Newark, Nueva Jersey, para llegar a Houston, Texas. Desde entonces, gran parte del tráfico de la línea ha sido realizado por buques portacontenedores. De una inversión inicial de 2 millones de Coronas Danesas, 9 buques portacontenedores rápidos construidos para Maersk entraron en la flota alrededor de los años setenta, entre los cuales el Adrian Maersk es su buque insignia. Durante este período, La compañía comenzó lo que ella misma llama un "hito" , es decir, la transición del transporte de mercancías en graneleros al transporte en contenedores, con los buques portacontenedores apropiados. Dada la importancia de la propia empresa en términos de flota y volumen de negocios, este proceso ha dado lugar a una nueva era del transporte marítimo de mercancías que desde entonces se ha extendido por todo el mundo. Esto también ha llevado a una transformación y modernización de los puertos mercantes en términos de equipos y gestión logística, con estos últimos teniendo que construir Maquinaria para cargar y descargar contenedores. Entre 1967 y 1968 la compañía firmó acuerdos con la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P& O).

En 2006 Maersk Line recibió el buque portacontenedores más grande hasta la fecha, el Emma Mærsk E-Class, entregado por Odense Steel Shipyard, construido por encargo de Maersk; otros 7 buques gemelos fueron entregados en los meses siguientes. En marzo de 2011 Maersk encargó a Daewoo 20 barcos de clase - triple y que podrán portar hasta 18. 000 contenedores. En julio de 2011 Maersk Line incluyó más de 600 buques con una capacidad de 3,8 millones de TEU. El primer buque Triple Clase E, El Maersk Mc-Kinney Moeller, fue entregado a Maersk el 14 de junio de 2013 y comenzó a operar el 28 de junio. En el momento del lanzamiento era el buque portacontenedores más grande del mundo.

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