Livio Piomarta (S 515)

Construido en los Estados Unidos en los astilleros Electric Boat de Groton, Connecticut, set del 24 de febrero de 1949 y botado con el nombre Trigger el 14 de junio de 1951, entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos el 31 de marzo de 1952 y formó parte de la clase Tang, una clase de sumergible estadounidense construida después de la Segunda Guerra Mundial, actualizada al estándar llamado Guppy (Greater Underwater Propulsion Power Program), y basada en invenciones alemanas de la parte final del conflicto El Livio piomarta fue un submarino estadounidense en servicio con la Armada italiana desde 1973 hasta 1986. El submarino lleva el nombre del Capitán de Corbeta Livio Piomarta que durante la Segunda Guerra Mundial al mando del submarino Marconi se distinguió por su valor al ser galardonado con la medalla de oro al valor militar. Estas normas también se aplicaron en submarinos construidos en años anteriores, como los de las clases Gato, Balao y Tench. El submarino tiene el mismo nombre que un barco anterior de la clase Gato, El USS Trigger (SS - 237), hundido por los japoneses el 28 de marzo de 1945 en el mar de China oriental durante la Segunda Guerra Mundial. Dadas las características, con la velocidad en inmersión superior a la de emergencia ya se puede hablar de submarino más que sumergible. En el verano de 1957 se había unido al submarino nuclear Nautilus en su primer viaje bajo la capa Ártica, pasando diez días al norte del Mar de Groenlandia. El barco fue equipado originalmente con motores diesel de alta velocidad General Motors electric, que, sin embargo, causó problemas tanto que fueron reemplazados por motores diesel de cilindros opuestos de velocidad media derivados de aviones más grandes. Con el fin de poder instalar estos motores, la unidad, a principios de 1958 y hasta agosto de ese año, fue sometida a trabajos para ser estirada por unos tres metros en el astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine. La unidad se sometió a nuevos trabajos de alargamiento del casco entre el 3 de enero de 1968 y el 6 de junio de 1969, en la Base Naval de Charleston, Carolina del Sur, esta vez para permitir la instalación de nuevos equipos electrónicos, incluido un nuevo sonar. En 1973, después de un período de tiempo pasado en el Lejano Oriente, el united llegó el 5 de abril, a San Diego, California, donde para el próximo 25 de junio fue abordada la tripulación italiana para familiarizarse con la unidad que es irradiada por la Armada de los Estados Unidos el 2 de julio, 10 de julio, fue entregada a la Armada donde destinada a la base de Taranto sirvió hasta el desarme, que tuvo lugar el 28 de febrero de 1986.

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