Lexus RC

El Lexus RC ((Ja), Rekusasu RC) es un cupé compacto Premium producido por Lexus, la marca de lujo del Grupo Toyota. El RC significa "R adical C oupe" y es la versión coupé de dos puertas del Lexus IS (XE30). El RC se identifica con el nombre código de la serie xc10. El estilo del RC está tomado del prototipo LF-LC, que a su vez fue anticipado por el prototipo LF - CC.

El Lexus RC fue presentado en 2013 en el Salón del Automóvil de Tokio. Tiene una distancia entre ejes más corta que la de la que proviene, tiene tres lámparas LED en los faros de forma triangular y ruedas de aleación de cinco radios de 18 pulgadas como estándar o ruedas de diez radios de 19 pulgadas como opción. El modelo fue comercializado en Japón en la segunda mitad de 2014 en las versiones de gasolina RC 350 y RC 300H hybrid drive. Las ventas en los Estados Unidos comenzaron en noviembre de 2014. Inicialmente, el RC está disponible con una opción de tres motores; el RC 300H con el motor 2. 5 litros 2AR-FSE de cuatro cilindros en línea acoplado a un motor eléctrico de 143 hp y equipado con transmisión variable continua, el RC 350 con el 3.5 litros V6 2GR-FSE, y el RC F con el 5.0 litros V8 2UR-GSE. El RC 200T, equipado con 2 motores. 0 litros con el acrónimo 8AR-FTS 4 cilindros en línea Turbo Gasolina, se añadió a la gama a finales de 2015. La tracción total se ofrece como opción para el RC 300H y el RC 350. El Lexus RC F es la versión de alto rendimiento del RC, con el 5. 2UR-GSE V8 de 0 litros con ciclo Atkinson, equipado con una caja de cambios de ocho velocidades con transmisión automática que envía potencia a las ruedas traseras. La potencia de salida es de 471 hp entre 6. 800 y 7. El RC F está equipado con un par diferencial Vectoring (TVD) con tres modos de funcionamiento (estándar, slalom, o pista), suspensión delantera y trasera suspensión independiente, gas monotubo y barras estabilizadoras con rótula, nuevas ruedas de aluminio forjado son 19 pulgadas, la parrilla delantera con una historia única a la "x" en la mitad inferior, capó delantero en forma de una pequeña "joroba" , y un sistema de succión LFA, conductos de refrigeración para el frontal plus, conductos y salidas de aire en los guardabarros delanteros de la forma de L, el tablero de instrumentos de la LFA (con un gran tacómetro montado centralmente, que varía la coloración dependiendo del modo de conducción, un velocímetro digital y analógico, doble par de monitor para analizar los parámetros de la guía, medidor, fuerza g, indicadores de nivel de aceite, y la temperatura del y un cronómetro de carrera), nuevo respaldo del asiento, nuevo ajuste interior, pedalera deportiva de aluminio, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de frenos antibloqueo (ABS) con avería electrónica del freno (EBD) y asistencia de freno (BA) de Brembo, ruedas delanteras de 19x9 pulgadas y traseras de 19x10 pulgadas, con neumáticos 255/35R19 y 275/35R19, respectivamente 300 rpm y el par liberado es de 530 Nm utilizable entre 4. 800 y 5. 600 rpm. La velocidad máxima es autolimitada a 250 km / h y la aceleración de 0 a 100 km/h se cubre en 4.5 segundos; los 400 metros planos de un automóvil estacionario se cubren en 12. 5 segundos. El RC F fue presentado en 2014 en el Salón del Automóvil de Detroit. Las piezas del paquete de fibra de carbono para el RC F Se construyen en Aichi, después del final de la producción del LFA. La transmisión de 8 velocidades llamada Toyota Aa80e utilizada en el RC F está construida y suministrada por Aisin aw.

Coches Lexus

Lexus LFA

El LFA es un automóvil deportivo desarrollado y producido por el fabricante japonés Lexus entre 2010 y 2012. Es el segundo modelo de la serie F sports para auto...
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