Lamberto Vannutelli

Lamberto Vannutelli (24 de junio de 1871 – 5 de abril de 1966) fue un almirante y explorador italiano, que participó en la segunda expedición dirigida por el Explorador Vittorio Bottego a África oriental entre 1895 y 1897. .

Nació en Roma el 24 de junio de 1871, hijo de Ugolino y Adele Costa. Asistió durante tres años al Istituto ginnasiale Massimo alle Terme, y luego al año preparatorio para la admisión a la Academia Naval en el Istituto Verger. En 1886 fue admitido en el primer curso de la Real Academia Naval de Livorno, de la que salió con el rango de alférez en 1891. Primero se embarcó en el blindado pirofregata Regina Maria Pia, fue ascendido a teniente segundo en 1893, se embarcó en el crucero torpedero Minerva, entonces barco estacionario en Massaua, en Somalia italiana. De regreso a casa asistió al Curso Superior en la Academia, que terminó en 1895. En ese año escribió al Explorador Vittorio Bottego una carta pidiéndole que participara en la segunda misión que tenía la intención de emprender en África Oriental. Su solicitud fue aceptada, y el 12 de junio el Ministerio de Asuntos Exteriores lo adscribió a la Sociedad Geográfica italiana, adscrita a la expedición con la tarea de realizar estudios astronómicos y topográficos para determinar la ruta. Bottego, Citerni, él y el Dr. Maurizio Sacchi zarparon de Nápoles el 3 de julio, llegando a Massaua, en Somalia italiana, el 14 del mismo mes. El viaje comenzó el 4 de septiembre, y los exploradores llegaron a Brava el 1 de octubre y Lugh el 14 de noviembre. Desde aquí comenzó la penetración en el Interior, primero a lo largo del curso del Ganana, luego a lo largo del Daua, siguiendo la caravana que desde Lugh conducía a la región de los lagos ecuatoriales, tocando Neboi, Malcà-Dacà, Bua-Herera y Jabicio. Dejaron el curso del Daua el 8 de febrero, al final del mes visitaron a los Boran, y en los primeros días de abril a los Amara. El 8 del mismo mes rindieron homenaje a la tumba de Eugenio Ruspoli, situada en el territorio de Burgi. A principios de Mayo llegaron al lago Ciamò, en el sur de Etiopía, y unos días más tarde descubrieron un lago mucho más grande que pasó a llamarse Lago Regina Margherita. Después de pasar las montañas Goge, la expedición llegó a las orillas del río Omo el 29 de junio, llegando al lago Rodolfo el 30 de agosto, descubriendo que este lago no tenía emisarios y por lo tanto el curso del Omo allí terminó. Continuando hacia el oeste, hacia la frontera con Sudán, en busca de las fuentes de un afluente derecho del Nilo, el Sobat, los exploradores fueron bloqueados por las autoridades etíopes por orden del Negus Menelik II. Bottegò intentó abrirse camino por la fuerza, llegando a la aislada colina de Daga-Roba, situada cerca de Gidami, donde el 17 de marzo de 1897 fue atacado por un grupo de hombres armados. Bottego fue asesinado, mientras que él y Citerni cayeron prisioneros. El otro miembro de la expedición, El Dr. Maurizio Sacchi, que había abandonado el grupo principal, según el mandato de Bottego, mira hacia la costa una enorme carga de Marfil y colecciones de la naturaleza de la expedición, había sido atacado y asesinado por algunos ladrones El 7 de febrero de 1897, a orillas del lago Regina Margherita. Los sobrevivientes fueron liberados el 6 de junio por la intervención del mayor Cesare Nerazzini, Plenipotenciario italiano en la Corte de Menelik, llegando a Addis Abeba el 22 de junio, y luego regresaron a Italia, llegando a Nápoles el 7 de agosto. En diciembre del mismo año, el Negus Menelik envió a la Sociedad Geográfica, tres cajas que contenían los documentos y colecciones de gran interés, incluyendo casi todos los cuadernos de Bottego con la ayuda de estos diarios, para esas bolsas de sus notas personales, él y Citerni, publicado en 1899, el libro el río Omo. Viaje de exploración a África Oriental. En septiembre de 1897 fue ascendido a teniente, y a finales de 1899 se embarcó en el crucero protegido Elba saliendo hacia el Lejano Oriente, permaneciendo en China durante los siguientes dos años. Regresó a Italia a bordo del ariete torpediniere Liguria en 1900, y tomó servicio en la Oficina del Jefe de Estado Mayor de la Armada. En 1903 se casó con la Srta. Elisa Carra. Entre 1904 y 1907 estuvo de nuevo a disposición de la Sociedad Geográfica para dos misiones en Asia Menor, que describió en algunos artículos en las páginas del boletín de la Sociedad Geográfica italiana y en los libros en Anatolia, abril - agosto de 1904. El norte de Vilajets de 1905 y el sur de Anatolia y Mesopotamia de 1911. Dejando el mundo de la exploración, comandó los torpederos Nibbio y Canopo, siendo ascendido a capitán de Corbeta en 1910, cuando asumió el mando de un escuadrón de torpederos. Participó en la guerra italo - turca de 1911-1912 al mando del crucero auxiliar Città di Catania. En 1913 fue ascendido a capitán de fragata, convirtiéndose en subcomandante del crucero blindado San Giorgio. El acto de Sall de la entrada en la guerra del Reino de Italia, ocurrido el 24 de mayo de 1915, estuvo al mando del Departamento Marítimo de Taranto, y desde el siguiente septiembre asumió el mando en sucesión de los destructores Carabiniere y Espero y los escuadrones relativos. Capitán del barco en 1917, a partir de ese mismo año ocupó el cargo de agregado naval en Washington D. C. en los Estados unidos de América hasta el final de la guerra. Después del final del conflicto entró en servicio en el Ministerio de Marina, Dirección General del CREM. Al convertirse en miembro del Consejo Superior De La Marina, fue puesto en servicio auxiliar especial en 1923, fue ascendido a contraalmirante en 1926. Retirado a los límites de edad en 1926 con el rango de Almirante de división, en los años treinta, trabajó por un corto tiempo en el Banco de negocios británico Barclays. Murió en Roma el 5 de abril de 1966.

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