Lagonda 20 CV y 30 CV

El Lagonda 20 HP, más tarde renombrado Lagonda 30 HP, fue un prototipo de automóvil producido por el fabricante británico Lagonda en 1907. El primer modelo producido por Lagonda, también participó en varias carreras de coches.

Fue el primer modelo de automóvil de pasajeros fabricado por Lagonda, que anteriormente había fabricado scooters y triciclos con buen éxito. Los 20 CV, su nombre, se ensamblaron en 1907 en un solo modelo utilizando parte de las piezas anteriormente utilizadas para montar los triciclos antes mencionados. Tenía cuerpo torpedo y montaba un motor de 3052 cm3 de desplazamiento con válvulas laterales y 6 cilindros cuya cubatura fue posteriormente aumentada a 4578cm3, de ahí el cambio de nombre del modelo, que cambió a 30 CV debido a la mayor potencia entregada por el nuevo motor. La carrocería estaba hecha de paneles de chapa de acero estañado. Esta evolución del motor, especialmente en términos de potencia entregada, permitió que los 30 CV lograran buenos resultados en competiciones automotrices. En particular, hizo su debut en carreras en 1909 en Brooklands, ganando su primera carrera, Moscú-San Petersburgo, en 1910.

Lagonda Coches

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