Júpiter-C

El cohete Jupiter - C fue un portaaviones diseñado para misiones científicas utilizadas para tres vuelos suborbitales en el bienio 1956-1957. Fue desarrollado por la ABMA, Agencia de misiles balísticos del Ejército, y los tres lanzamientos tuvieron lugar en Cabo Cañaveral.

Cada portaaviones era esencialmente una versión modificada del misil Redstone con las dos últimas etapas superiores de combustible sólido, mientras que los otros tanques eran 2,4 metros más largos para acomodar una mayor cantidad de propulsor. La instrumentación a bordo se simplificó y se hizo más ligera. La segunda etapa consistió en 11 versiones simplificadas del cohete Sargento, mientras que la tercera etapa consistió en Tres Sargentos en grupos. Cada etapa tenía su propia instrumentación a bordo para el control de vuelo. Durante la operación de la primera etapa, el vuelo fue controlado por un piloto automático giroscópico, que actuaba a través de servo controles tanto en las aletas como en la boquilla de descarga de gas. Jupiter-C fue lanzado verticalmente, posteriormente, después de girar en la segunda etapa, se inclinó 40° hacia el horizonte y continuó el vuelo. La primera etapa funcionó durante 157 segundos y su desprendimiento se produjo gracias a pequeñas cargas explosivas, más tarde gracias a un comando enviado desde tierra Los motores de la segunda etapa se encendieron, 247 segundos después del lanzamiento. La ignición de la tercera etapa solo sirvió para hacer que la carga útil alcanzara su apogeo. Este sistema fue inventado por Wernher von Braun en 1956 y evitó tener un sistema de control de vuelo ubicado en la parte superior del portaaviones. Más tarde, se desarrolló el vector Juno I, destinado a poner satélites en órbita, basado en Júpiter-C, pero con una etapa adicional en la parte superior. El cohete Jupiter - C fue utilizado como una plataforma experimental para probar la resistencia de los materiales durante el reingreso a la atmósfera.

20 de septiembre de 1956: lleva una carga de 39,2 kg a 1. 100 km de altura con una velocidad de 7 m / s, distancia de 5. A 300 km de Cabo Cañaveral. 15 de mayo de 1957: lleva un cono de material ablativo de 140 kg para pruebas de resistencia a 560 km de altura a una distancia de 1. A 100 km de Cabo Cañaveral. 8 de agosto de 1957: transporta el cono de Júpiter, en escala 1/3, hecho de material ablativo para pruebas de resistencia a 560 km de altura a una distancia de 2. A 140 km de Cabo Cañaveral.

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