James Stewart Jr.

James Stewart Jr. James "Bubba" Stewart (nacido el 21 de diciembre de 1985) es un piloto de motociclismo estadounidense, que se retiró de las carreras. Era especialista en supercross y motocross, innovándolos con un estilo revolucionario. Dotado de una fuerza física excepcional, una agilidad de conducción poco común y un coraje extraordinario, se estableció como uno de los pilotos de motocross más rápidos de todos los tiempos, hasta el punto de obligar al gran rival Ricky Carmichael y muchos medios estadounidenses a acuñar el apodo de "El hombre más rápido del planeta" ; son precisamente estas características, sin embargo,, haciendo que se pierda carreras y campeonatos debido a caídas espectaculares Gracias a la precocidad de sus éxitos y su personalidad abierta al público, ha atraído a nuevos espectadores, tanto es así que es considerado por muchos como "el Tiger Woods del supercross" . Fue el primer piloto negro en alcanzar el éxito y ganar títulos profesionales en el deporte del motocross. Su estilo de conducción, explosivo y repentino, se ha convertido en una referencia para oponentes y futuros pilotos, comprometidos en un intento de emular el famoso Bubba Scrub, una técnica especial perfeccionada por Stewart, que consiste en aplastar horizontalmente la bicicleta en saltos, con el fin de anticipar el retorno en la tierra y comprar la primera velocidad y ritmo posible. Otras características peculiares de su estilo fueron la velocidad en los whoops (tramos de pista formados por varias cuñas consecutivas) y la capacidad de interpretar de manera particularmente extrema secciones rítmicas, formadas por varios saltos cercanos. A pesar de estos rasgos originales y la velocidad innegable, nunca falló, la carrera de Stewart no estuvo a la altura de las expectativas y no continuó a lo largo de los años como dazzling había estado en su primera fase. Después de temporadas llenas de caídas, malentendidos con los equipos y lesiones, en 2014 logró dar continuidad a su talento de nuevo, pero dio positivo para un control antidopaje al final de la carrera en Seattle, comprobando rastros relevantes de anfetamina. La presencia de la sustancia en el sistema de Stewart fue una consecuencia de tomar el medicamento Adderall, que se le recetaba regularmente, pero por lo que no pudo obtener la exención terapéutica de la Federación. Stewart fue suspendido de cualquier competencia durante 16 meses. Regresó desmotivado y visiblemente fuera de forma en el Red Bull Straight Rhythm en el final de la temporada 2015, un evento que aún logró ganar. Pero poco después, en preparación para la temporada 2016, se encontró con una espiral de nuevos accidentes y lesiones, que culminó en la conmoción cerebral que sufrió en la primera ronda del supercross 2016 en Anaheim, cuando Stewart estaba en segunda posición y cayó debido al contacto violento con Ryan Dungey. La temporada de supercross continuó entre descansos forzados, intentos de regreso, accidentes, fallas mecánicas y retiros tempranos, debido a las malas condiciones físicas. La misma tendencia tuvo la temporada de motocross 2016. Al final de la vendimia cerró en un período de silencio, del que partió en abril de 2019, anunciando oficialmente su retiro final y poniendo fin a las numerosas especulaciones sobre su posible regreso. Hasta la fecha, James Stewart es el segundo piloto más exitoso en la historia del supercross, con 50 reclamaciones, detrás del 72 de Jeremy McGrath. También es el único piloto que ha ganado al menos una carrera en diez temporadas de supercross. Entre sus títulos más importantes se encuentran dos campeonatos AMA supercross (2003 - 2004) y dos campeonatos AMA motocross (2002 - 2004) en la categoría 125; dos títulos AMA supercross (2007 - 2009) y un título AMA motocross (2008) en la clase superior; dos Motocross de las Naciones (2006-2008).

Su padre, James Sr., era un piloto de motocross y enseñó a su hijo a correr desde una edad temprana. "Bubba" Stewart corrió su primera carrera a los 4 años y obtuvo el primer patrocinador a los 7 años. De niño "Bubba" vivió con su hermano Malcolm en la autocaravana familiar viajando por la nación para competir en Supercross Amateur, ganando 9 títulos nacionales. "Bubba" se convirtió en profesional en 2002, acaba de alcanzar la edad mínima de 16 años requerida por la normativa, y se desplegó como piloto oficial de Kawasaki en la clase 125. Inmediatamente mostró habilidades poco comunes, ganó numerosas carreras, y al final de la temporada fue nombrado Novato del año 2002. Al año siguiente ganó el título en Supercross 125 West Coast, lo que le llevó a entrar en la historia como el primer piloto afroamericano de motocross en ganar un campeonato entre profesionales: por esto fue nombrado entre los "20 adolescentes que cambiarán el mundo" por la revista Teen People. En 2004, ganó los títulos de categoría 125 de Supercross y Motocross. En particular, las victorias en el Campeonato de Motocross quedaron impresas, compitiendo en el "viejo" 125 2T contra el más moderno y con un rendimiento de 250 4T (excepto la última carrera, en la que también corrió con el 250 4T, ganando fácilmente). Habiendo ganado todo lo que había que ganar en la categoría más pequeña, Bubba estaba ahora listo para el salto entre los "grandes" . El 2 de abril de 2005, ganó su primera carrera de Supercross en la clase 250, superando a Ricky Carmichael, Chad Reed y Kevin Windham. Ganó 2 veces más ese año y comenzó, de hecho, una rivalidad con el "campeón" Carmichael que en los años siguientes encendería a los aficionados de todo el mundo. En 2006 Kawasaki le confió el nuevo KXF 450 4T. Stewart luchó hasta la última carrera por el título de Supercross con Carmichael y Reed, terminando segundo en el Campeonato AMA y PRIMERO en el Campeonato Mundial. También en la Nacional hubo gran batalla con Carmichael; en algunas carreras los dos rivales dieron actuaciones increíbles, superándose entre sí y luchando sin exclusión de golpes a tasas insostenibles para todos los demás, pero al final Carmichael prevaleció de nuevo. Al final de la temporada, Stewart fue convocado a Inglaterra para competir en el Motocross de las naciones como el capitán del equipo estadounidense por el papel heredado por el lesionado Carmichael): Bubba perdió el choque directo con el campeón del mundo Stefan Everts, pero todavía los EE.UU. a la victoria en la final con Iván, alemán, y Ryan Villopoto.

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