Isonami

Los Isonami (磯波? Lett. " olas en la playa ") , hasta el 1 de agosto de 1928 llamado 39-Gō kuchikukan (第 39?? " destructor número 39 ") , fue un destructor de la Armada Imperial Japonesa, segunda unidad de la clase Fubuki. Fue botado en noviembre de 1927 por el astillero Uraga. Perteneciente a la 19.ª División, al comienzo del conflicto en el Pacífico, operó en la 2. ª flota para escoltar varios Convoyes y luego, agregado con la fuerza del Vicealmirante Jisaburō Ozawa, cubrió los desembarcos en Java, Sumatra y las Islas Andamán. En abril de 1942 regresó a Japón, fue revisado y luego, con la división, estuvo presente en la decisiva batalla de Midway (4 - 6 de junio) sin participar realmente. Dañado bastante mal por la colisión con el Uranami gemelo, se quedó en el patio durante un mes y luego en otoño esperaba el entrenamiento con los portaaviones en las aguas nacionales. En octubre fue transferido al frente en el suroeste del Pacífico, operando en defensa del portaaviones Hiyo; durante el año estuvo involucrado en varias misiones de transporte de tropas, principalmente a Nueva Guinea. En 1943 esperó numerosas misiones de escolta en convoyes mercantes o de transporte y luego fue transferido a la flota sudoccidental: mientras servía bajo este mando, fue centrado y hundido por un submarino estadounidense el 9 de abril, no muy lejos de la rama sureste de Celebes.

El Isonami tenía una longitud total de 118,41 metros, una anchura de 10,36 metros y un calado máximo de 3,20 metros; el desplazamiento estándar era de aproximadamente 1978 toneladas, a plena carga de 2090 toneladas. La planta de energía consistía en cuatro calderas Kampon, dos turbinas de vapor Kampon gear, dos cigüeñales equipados con hélices: se entregó una potencia total de 50000 shp, y la velocidad máxima fue de 35 nudos. El suministro de fuel oil (500 toneladas) garantizaba un alcance de 4700 millas a 15 nudos (8700 kilómetros a 28,5 km/h), o 5000 a 14 nudos (9200 kilómetros a 26,6 km/h). El armamento masivo incluía seis cañones Tipo 3 de 127 mm de 50 calibres (L / 50), distribuidos en tres torretas blindadas, cerradas, cada una con sus propios depósitos de municiones y telémetros; nueve tubos torpederos de 610 mm divididos en tres sistemas de trinate brandyable, dos ametralladoras ligeras Lewis de 7,7 mm, Dos bombas de carga de Profundidad Tipo 81 (dieciocho dispositivos), dieciocho minas. La tripulación estaba compuesta por 197 hombres. L '' Isonami fue sometido a intervenciones de fortalecimiento estructural y aumento de la estabilidad entre 1935 y 1938, después de lo cual el desplazamiento a plena carga se incrementó a 2123 toneladas, la velocidad se redujo a 34 nudos y Lewis había sido reemplazado por dos sistemas combinados con ametralladoras pesadas Tipo 93 13, 2mm, colocado cerca del embudo de vuelta.

Su quilla fue puesta en el astillero de Uraga, administrado por la compañía del mismo nombre, el 18 de octubre del mismo año y la botadura tuvo lugar el 24 de noviembre de 1927; se completó el 30 de junio de 1928 y el 1 de agosto asumió su nombre definitivo, habiendo abandonado la Armada Imperial hasta la fecha el sistema de nomenclatura de navegación ligera con Sugama y había formado con Uranami, Shikinami y Ayanami la 19ª División, dependiente del 3º escuadrón de la 1ª flota El Destructor Isonami fue ordenado en el año fiscal emitido por el gobierno japonés en 1926, inicialmente bajo la designación de "destructor No. 39" (39 - Gō kuchikukan en Japonés). El 20 de noviembre de 1941, la división y todo el 3er Escuadrón siguieron de Kure a Samah en la isla de Hainan, llegando el 26. Del 4 de diciembre al 11 de enero de 1942, estuvo involucrado en la defensa cercana de los convoyes que, desde Samah, la base militar Mako y la Bahía Cam Ranh, transportaron al 25.º ejército a Malasia y Borneo Británico. Durante el resto de enero y la mayor parte de febrero, Isonami se encargó de defender los cruceros pesados de la 7ª División (Mogami, Mikuma, Suzuya, Kumano), que formaban el Centro de la escolta remota de los departamentos que desembarcaron en las Islas Anambas, Bangka y Palembang. El 27 de febrero, fue asignado al grupo de invasión occidental de Java (Vicealmirante Jisaburō Ozawa) y el 12 de marzo, ocupó la isla, siguió la formación de escolta hasta el norte de Sumatra, donde tuvo lugar otro desembarco. Inmediatamente después penetró en el Océano Índico, y estuvo presente en la fácil ocupación de las Islas Andamán (23 de marzo): durante unas dos semanas e Isonami dirigió, por lo tanto, patrullas y servicio de escolta desde Port Blair, luego regresó a Singapur y el 13 de abril salió de la base con el resto de la división; hecho en ruta a Japón, el 22 de abril, se detuvo en Kure y ahora fue amarrado para una revisión general. Con los destructores gregari escoltó la mayor parte de la 1.ª flota, dirigida por el almirante Isoroku Yamamoto también al mando de la Flota Combinada, durante la Batalla de Midway (4 - 6 de junio), pero se mantuvo demasiado distante de la lucha. El 9 de junio, durante el regreso, fue embestido por el Uranami gemelo, causando daños bastante graves al casco y la maquinaria: a una velocidad de 11 nudos logró llegar a Yokosuka y aquí permaneció en el dique seco del 17 de junio al 23 de Julio, tiempo durante el cual el comandante Sugama fue reemplazado por el capitán de Corbeta Masao Nishimura. El isonami no alcanzó a sus gemelos en las aguas de las Islas Salomón, pero permaneció en el mar interior de Seto para participar en ejercicios combinados con los recién comisionados portaaviones Junyo y Hiyo en agosto y septiembre. Entre el 4 y el 9 de octubre zarpó con las dos unidades de Saeki y las escoltó a la base aérea de Truk; luego se dirigió a la costa para realizar una patrulla al norte de las Salomón. El 22 de octubre partió con la 2.ª y 3. ª flota de la rada, encargada de intervenir inmediatamente después de la captura del Campo Henderson, pero al día siguiente Hiyo sufrió daños en las calderas; inutilizable en batalla, el portaaviones fue acompañado de vuelta por el Isonami. Trasladado, por lo tanto, a Rabaul el 22 de noviembre, el Isonami tomó al día siguiente un viaje para transportar tropas a las terminales lae japonesa y Salamaua, sin embargo, anulado después de haber sido atacado por algunos aviones enemigos; también el 8 de diciembre, el intento de traer las tropas a Buna fracasó debido a la oposición desde el aire y, por el contrario, el Isonami sufrió daños leves, mientras que entre el 11 y el 14 de diciembre, completó un viaje de regreso hacia y desde Buna no. accidentes, pasando por la ruta más septentrional de las Islas del Almirantazgo Del 9 al 17 de noviembre, el destructor se dedicó a la defensa del hidroavión Nisshin, que, partiendo de Truk, se detuvo en Woleai, en las Islas Carolinas y las Islas Shortland, donde descargó materiales logísticos, y luego regresó a la base. Dadas las dificultades de las fuerzas japonesas en Nueva Guinea, la 8ª flota en Rabaul organizó otra misión de transporte de tropas: un batallón se dividió entre dos buques mercantes armados (Gokoku Maru, Aikoku Maru) defendidos por el crucero ligero Tenryu y los destructores Suzukaze, Inazuma, Arashio e Isonami. Las tropas fueron llevadas al objetivo, pero en el camino de regreso, el Tenryu fue alcanzado por varios torpedos y se hundió; el Isonami participó en el rescate de los sobrevivientes y trajo a bordo al comandante de la 18ª División, cruceros, Almirante Mitsuharu Matsuyama. Al regresar a Rabaul, partió el 26 de diciembre con toda su fuerza, desembarcó un núcleo de infantería en Nueva Georgia y el 27 regresó a la rada. El 2 de enero de 1943, Isonami completó una misión de reabastecimiento de combustible a Guadalcanal utilizando el método de contenedores estancos. Regresando a salvo a Rabaul, el 5º navegó hacia Truk y aquí se unió a los destructores Ariake, Inazuma, Asashio y Yugure, formando la pantalla defensiva para el portaaviones Zuikaku, El acorazado Mutsu y el crucero pesado Suzuya, en ruta a Kure. El 12 de enero se alcanzó la ciudad y el Isonami permaneció amarrado durante aproximadamente un mes, sujeto a revisiones: también agregó una tercera instalación doble de ametralladoras Tipo 93 de 13,2 mm, instaladas frente al tablón, y en la popa se colocaron dos lanzadores de Profundidad Tipo 94 para un total de treinta y seis dispositivos. Volviendo a la operación el 7 de febrero, se trasladó a Tsingtao y salió como escolta a una sección del Convoy Hei número 1, que estaba transfiriendo La 20. ª División de infantería a Nueva Guinea: después de detenerse el 14 en las Islas Palau, Isonami se unió a los destructores Akigumo y Natsugumo, luego el convoy reanudó su viaje el 21 de febrero. En Wewak los hombres desembarcaron y para el 2 de marzo los destructores estaban regresando a Palaos. Mientras tanto, la 19.ª división había sido reasignada a la Flota del suroeste (25 de febrero), responsable de las antiguas Indias Orientales Holandesas, Filipinas y Malasia; el Isonami, por lo tanto, se trasladó el 3. º a la ciudad de Soerabaja, alcanzada la semana siguiente. Inmediatamente se involucró en la defensa del tráfico de convoyes a Singapur, luego del 23 al 31 de marzo escoltó a otras unidades mercantes o de transporte entre Soerabaja y la isla Ambon: durante estos servicios el comando fue asumido por el capitán de Corbeta Masami Araki (26 de marzo). El 5 de abril, Isonami dejó Soerabaja con un pequeño convoy con destino a Ambon, pero el 9 cayó víctima del submarino USS Tautog, que torpedeó su 35 millas al sureste de la isla Wangi-wangi en el sureste de Celebes (5°26''S 123°04''E / 5. 433333 ° s 123. 066667 ° E-5. 433333; 123. 066667) mientras asistía a los naufragios del mercader Penang Maru. En la acción hubo solo dieciséis bajas, incluyendo siete muertos, y el capitán Araki también sobrevivió. El 1 de agosto de 1943, el Isonami fue retirado de los registros navales de la Armada Imperial.

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