IRL 2010

La temporada 2010 de la serie Izod IndyCar fue la decimoquinta en la historia de la Serie IndyCar. Fue la primera de seis temporadas que vio como patrocinador titular a la marca de ropa Izod, según lo previsto para el acuerdo anunciado el 5 de noviembre de 2009. El calendario incluía una nueva carrera de apertura en Brasil en un circuito urbano en la ciudad de Sao Paulo, y el nuevo Gran Premio de Alabama en Barber Motorsports Park. En comparación con el calendario de 2009, no hubo óvalos de Richmond y Milwaukee, y es probable que este último regrese en 2011 si se resuelven los problemas financieros del histórico óvalo de Wisconsin.

Penske Racing / Team Penske: el 19 de noviembre de 2009, Roger Penske anunció que Will Power competirá toda la temporada 2009 con el equipo. El piloto australiano conducirá el coche número 12 en los colores de Verizon Wireless y se pondrá del lado de Hélio Castroneves y Ryan Briscoe. Coches Nº 3 y no. 6 ya no se ejecutará en los colores tradicionales blanco - rojo del Patrocinador Marlboro debido a las leyes que prohíben la exhibición de marcas relacionadas con el tabaco. Target Chip Ganassi Racing: ambos pilotos han sido confirmados y han firmado contratos de varios años. El equipo también podría desplegar un tercer coche para el conductor Venezolano EJ Viso. Andretti Autosport: en agosto, el equipo Andretti Green Racing anunció una reorganización corporativa después del divorcio entre Michael Andretti y sus socios Kim Green y Kevin Savoree. El 25 de noviembre de 2009, se anunció el nacimiento de Andretti Autosport, con Michael Andretti como único propietario. Tony Kanaan tiene un contrato de varios años. Marco Andretti se confirma y el patrocinio de su coche seguirá siendo casi idéntico al de la temporada pasada. Danica Patrick ha estado en el Centro de los rumores durante meses sobre su posible traslado a NASCAR, a tiempo completo o a tiempo parcial. Durante el fin de semana de Motegi llegó un primer anuncio, aún no oficial, sobre la renovación del contrato con Andretti Autosport. El 30 de noviembre de 2009, durante el programa de ABC "Good Morning America" , Danica Patrick y Michael Andretti anunciaron oficialmente la firma de un contrato de tres años, así como la presentación de la nueva librea Negro - Verde del coche. Aunque Patrick ha enfatizado repetidamente que IndyCar sigue siendo su prioridad, el 10 de diciembre de 2009, su horario de medio tiempo en la NASCAR Nationwide Series se formalizó conduciendo el Chevrolet de JR Motorsports (propiedad de Rick Hendrick y Dale Earnhardt jr). En el cuarto coche de Andretti Autosport subirá Ryan Hunter-Reay. El equipo también tendrá un quinto coche en asociación con Richard Petty Motorsports para John Andretti en Kansas e Indianápolis, y han firmado al campeón de A1GP 2009 Adam Carroll para correr un calendario de carreras limitado. Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports: en agosto de 2009, Gil de Ferran anunció que en 2010 su equipo (que ya participa en la American Le Mans Series) participará en la IndyCar Series con uno o dos coches. El equipo compró parte del equipo, incluidos cuatro cuadros, que pertenecían a Roth Racing (que cerró las operaciones a finales de 2008). La entrada en Indycar podría hacerse en asociación con visión Racing. Las principales negociaciones fueron con el ex piloto de Fórmula 1 Takuma Satō. El 16 de febrero de 2010, Gil de Ferran, Steve Luczo y Jay Penske anunciaron que los dos equipos se fusionarían en un solo equipo. El piloto será Raphael Matos, que tenía un contrato de varios años con el equipo Luczo Dragon. El equipo podría desplegar un segundo coche. Panther Racing: aunque Dan Wheldon había buscado un nuevo alojamiento (más competitivo), ha llegado a una renovación del acuerdo entre las dos partes. A. J. Foyt Enterprises: el brasileño Vítor Meira tiene un contrato hasta finales de 2010. El piloto brasileño regresó a la pista en las pruebas celebradas en Indianápolis a finales de septiembre, cuatro meses después de la lesión sufrida en las 500 Millas de Indianápolis 2009. KV Racing Technology: El primer piloto oficial para 2010 es el Japonés Takuma Satō y su coche se desplegará desde la segunda carrera en asociación con Lotus, utilizando la clásica librea verde y amarilla del equipo nacido en inglés. Después de la prueba en Sebring el 15 de febrero con EJ Viso, el 22 de febrero se confirmó oficialmente al piloto Venezolano y la posibilidad de desplegar un tercer coche en algunas carreras Para Paul Tracy y James Rossiter. Mario Moraes encuentra In extremis el acuerdo con el equipo, unos días antes del inicio de la temporada. Dale Coyne Racing: el equipo planeó el registro de un segundo coche, que corrió en los colores de los Boy Scouts of America (BSA). Si Al principio Coyne confirmó en una entrevista que los dos pilotos iban a ser Graham Rahal y el ganador del 2009 Firestone Indy Lights championship J. R. Hildebrand, después de la negativa de Graham Rahal de un contrato de dos años, se compromete La Venezolana Milka Duno y en la prueba inaugural en Sao Paulo, en el segundo coche corre el británico Alex Lloyd. Visión Racing: aunque el equipo estaba trabajando en el campo de un coche para Ed Carpenter, que en algunas carreras de carretera podría haber sido reemplazado por el piloto de Nueva Zelanda James Davison, que conduce para el equipo en el Firestone Indy Lights, el 29 de enero de 2010 Tony George anunció la "suspensión de las operaciones" debido a la falta de patrocinadores. El equipo estará presente en las 500 Millas de Indianápolis con un coche desplegado en asociación con Panther Racing para Ed Carpenter. Dreyer & amp; Reinbold Racing : el equipo está trabajando para confirmar los dos coches desplegados en 2009. Después de organizar una prueba con el piloto Venezolano EJ Viso para el 9 de diciembre en el circuito de Sebring, el 2 de febrero de 2010 se hizo oficial que los dos pilotos serán los británicos Justin Wilson y Mike Conway. La brasileña Ana Beatriz corre con el tercer coche del equipo en Sao Paulo e Indianápolis. Para Indianápolis el equipo entró en un cuarto coche para Tomas Scheckter. HVM Racing: Robert Doornbos tiene el contrato para todo el 2010. El equipo planea lanzar un segundo coche, pero no para el piloto de 2009 EJ Viso. En Sebring, la Suiza Simona de Silvestro, de veintiún años, del Atlántico Seriesh, realizó una prueba. Problemas de patrocinio golpearon Doornbos fuera del juego, mientras que de Silvestro dio vuelta en las pruebas colectivas y aseguró un lugar para toda la temporada. Fazzt Race Team: El piloto canadiense Alex Tagliani ha decidido fundar su propio equipo, que correrá durante toda la temporada 2010. El equipo luego firmó al brasileño Bruno Junqueira para las 500 Millas de Indianápolis. Newman Haas Racing: Graham Rahal no ha recibido una oferta de renovación y está en conversaciones con otros equipos, incluido de Ferran Motorsports. Los dos pilotos deben ser Alex Lloyd y Hideki Mutoh. El 21 de febrero, Hideki Mutoh confirmó que correrá la temporada 2010 con el equipo, que solo podía jugar un coche. Al comienzo del campeonato, viene la separación de Mike Lanigan y el regreso a la denominación Newman Haas Racing. Conquest Racing: el equipo trabajó para definir el programa de 2010, el número de carreras a jugar y con qué piloto, después de la separación del francés Nelson Philippe. El equipo estaría en conversaciones con Bruno Junqueira y el ex piloto de Champ Car Jan Heylen. Según medios brasileños, el equipo ha desplegado un coche para Tomas Scheckter, y ha desplegado un segundo para Nelson Merlo o Mario Moraes al menos en la carrera inaugural de la temporada en Sao Paulo. En la víspera de las pruebas colectivas, el equipo anunció el regreso a la serie a tiempo completo este año con Mario Romancini al mando. A partir de la tercera carrera de la temporada, el equipo presentará un segundo coche para el belga Bertrand Baguette, campeón de Fórmula Renault 3 2009. 5 Series. Sarah Fisher Racing: para la temporada 2010 Sarah Fisher ha decidido duplicar su compromiso y desplegar en algunas carreras un segundo coche para el piloto Inglés Jay Howard. Howard, además de Indianápolis, competirá en Texas, Mid-Ohio y Chicago. El programa de Fisher será una mezcla de óvalos, carreteras y circuitos de la ciudad. Con el equipo correrá Graham Rahal en las carreras de San Petersburgo, Barber y Long Beach. CURB / Agajanian / 3G Racing: el equipo 3G definió los programas de 2010. El equipo podría desplegar a Richard Antinucci durante toda la temporada o desplegar a Stanton Barrett, copropietario del equipo, en algunas pruebas. Newman Wachs Racing: el equipo, campeón de la Atlantic Series 2009, podría aterrizar en Indycar en 2010 junto con su piloto John Edwards. El equipo podría asociarse con un equipo existente, ya sea Newman Haas Lanigan Racing o Rahal Letterman Racing. Rahal Letterman Racing: Bobby Rahal ha estado buscando patrocinio para volver a las carreras toda la temporada. Bryan Herta Autosport: el propietario del equipo, Bryan Herta, anunció que además del programa en las luces de Firestone Indy hay una intención de registrar un coche también en las 500 millas de Indianápolis. El piloto será el colombiano Sebastián Saavedra, de diecinueve años. Sam Schmidt Motorsports: al igual que el año pasado, el equipo desplegó un coche para las 500 Millas de Indianápolis en asociación con Target Chip Ganassi Racing. Conducir el coche será el conductor americano Townsend Bell. Davey Hamilton Racing: Davey Hamilton corrió 3 carreras en 2010, con el patrocinador Hewlett Packard: Indianápolis, Texas, y otra carrera aún por definir. El programa se realizará en colaboración con Luczo Dragon Racing. Robby Gordon Motorsports: Robby Gordon, todavía luchando con la búsqueda de un patrocinador para el programa de NASCAR, ha declarado en su sitio web personal que le gustaría volver a Indianápolis para correr las 500 millas.

El calendario final de 2010 fue anunciado oficialmente el 31 de julio de 2010, y revisado el 26 de agosto de 2010. La carrera de apertura se celebró en Sao Paulo, también se insertó un nuevo Gran Premio de Alabama en Barber Motorsports Park, mientras que el Milwaukee y Richmond Grand Prix fueron excluidos del calendario. Todas las carreras fueron transmitidas en los Estados Unidos en ABC o Versus en HD. Ciudadanos De Oval Road

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