Ilyushin Il-38

El Ilyushin Il - 38 (en Cirílico: Ильюшин Ил - 38, nombre en clave OTAN Mayo) es un turbohélice de cuatro motores para la patrulla marítima y la guerra antisubmarina diseñado por OKB 39 dirigido por Sergej Vladimirovič Il'jusin y desarrollado en la Unión Soviética en la última parte de los años sesenta. Basado en el avión de transporte de pasajeros Il - 18, fue utilizado operacionalmente por la Aviacija Voenno - Morskogo Flota soviética (AV - MF) y, desde su disolución, por la posterior AV - MF rusa, donde actualmente opera junto con el brazo Aéreo Naval indio de Bhāratīya nāu Senā.

En la segunda mitad de los años cincuenta, la Armada de los Estados Unidos desarrolló el primer sistema de misiles balísticos nucleares (SLBM) basado en submarinos: el UGM - 27 Polaris. La amenaza a la Unión Soviética planteada por este sistema de armas llevó al lanzamiento de programas de rearme y el desarrollo de sistemas más modernos de guerra antisubmarina (ASW). El 18 de junio de 1960, se emitió una directiva para el desarrollo de un avión antisom de largo alcance que se llamaría Izdelie 8. Ilyushin utilizó dos Il-18, y en uno llevó a cabo pruebas para una planta de combustible modificada, en el otro comenzó las pruebas de integración con un radar y sistemas de aviónica. El Ilyushin Il-18 fue un avión de pasajeros que desempeñó un papel importante en el desarrollo de los servicios aéreos en la URSS en los años sesenta y se adaptó a una amplia gama de funciones militares que iban desde el transporte hasta el puesto de mando móvil, a la aeronave a ELINT. La versión ASW/maritime patrol fue nombrada Il-38 May. Un año después del inicio del programa y un año antes de lo previsto, el 28 de septiembre de 1961 el prototipo realizó su primer vuelo, seguido de pruebas de aceptación durante 1965 que llevaron a la entrada en servicio del avión el 17 de enero de 1969. Los detalles técnicos eran poco conocidos, pero se notó que la estructura se había estirado 4 m en comparación con el Il - 18 y las alas se habían movido más adelante. La cola albergaba un detector de anomalías magnéticas, mientras que bajo la parte delantera del fuselaje se instaló un radar de búsqueda (nombre en clave de la OTAN " Wet Eye ") con la antena alojada por un radomo domo. Se hicieron dos bahías internas para armamento, una delante y otra detrás de las alas. El aumento en el alcance de los misiles SLBM, llevó a una reclasificación del Il - 38 que se consideró de "alcance medio" y fue necesario desarrollar el Tupolev Tu-142 para patrullas de mayor alcance. En el período entre 1967 y 1972 sobre la base del prototipo se produjeron 57 ejemplares para la Aviacija Voenno - Morskogo Flota, La Aviación naval Soviética, la última de las cuales fue aceptada el 22 de febrero de 1972.

En 1975, 3 Il - 38 modificados y mejorados de la Armada rusa fueron entregados a la India y entraron en funcionamiento el 1 de octubre de 1977. Dos aviones más siguieron en 1983, llevando la flota a 5. En 2001, la Armada India lanzó un programa de modernización para extender su vida operativa por otros 15 años. El primer avión fue enviado a Rusia para trabajar en 2002 y fue devuelto a los indios en enero de 2006. Durante la modernización, se instala la suite de aviónica "Sea Dragon" , y los aviones modificados se denominan Il - 38 SD. En la primera versión India, el avión estaba armado con el misil antibuque BAE Sea Eagle. El programa de actualización incluye la adopción del misil de crucero Indo-Ruso BrahMos y el misil aire-aire Vympel R - 73rdm2. El 1 de octubre de 2002, dos aviones Indios chocaron ala a ala durante las celebraciones por el vigésimo quinto aniversario del grupo de vuelo. Los aviones se estrellaron matando a los 6 miembros de la tripulación de los dos aviones para un total de 12 víctimas. Los rusos anunciaron que reemplazarán los aviones perdidos por los indios, donando en 2008 dos aviones dados de baja por su armada. En marzo de 2014, se anunció que 28 Aviones Ilyushin Il - 38 en servicio con la Armada de la Federación de Rusia fueron actualizados a la versión Ilyushin Il - 38N en 2020. El 30 de junio de 2015, los primeros 5 Ilyushin Il - 38N completamente modernizados fueron entregados a la Armada de la Federación Rusa.

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