GP3 Series 2012

La temporada 2012 de la serie GP3 es la tercera en la categoría, creada en apoyo de la serie GP2. Comenzó el 12 de mayo y terminó el 9 de septiembre, después de 16 carreras. El título de pilotos fue para el Neozelandés Mitch Evans, el de los establos en el GP de Lotus de Francia.

El calendario fue anunciado en enero de 2012.

Conor Daly se traslada de Carlin Motorsport a Lotus, donde encuentra a Aaro Vainio procedente de Tech 1 y Daniel Abt, procedente de la F3 Euro Series. Marlon Stöckinger deja el Atech CRS Grand Prix para pasar al Status. En Status viene, del campeonato británico de F. Renault, Alice Powell y del F3 inglés el Japonés Kotaro Sakurai. Del equipo irlandés António Félix da Costa va a Carlin, donde ya había corrido en 2010. En Carlin se encuentra con Alex Brundle, que viene de la Fórmula 2, y William Buller, también de F3 inglés. El finlandés Matias Laine pasa de Marussia Manor Racing a MW Arden (donde también se confirma el vice-campeón de la F3 Europea David Fumanelli y Mitch Evans), mientras que el húngaro Tamás Pál Kiss pasa de Tech 1 Racing a ATECH CRS. Atech también viene el americano, ya presente en la Serie F2000 y en Formula Enterprise, Ethan Ringel. El equipo completó su entrenamiento con el belga John Wartique. El campeón de Auto GP 2011 Kevin Ceccon encuentra un volante en Ocean Racing Technology, junto con Carmen Jordá y Robert Cregan. El otro nuevo participante Trident Racing contrata a Vicky Piria y Antonio Spavone. Jenzer Motorsport contrató al checo Jakub Klášterka y de F. Abarth se enfrenta al rumano Robert Vișoiu y al campeón de 2011 Patric Niederhauser. De esta categoría también viene Dmitrij Suranovič, contratado por Marussia Manor Racing. Marussia Manor también firmar chipriota tio Ellinas y Brasileño Fabiano Machado. Vicky Piria, Carmen Jordá y Alice Powell son las tres primeras mujeres en enfrentarse al Campeonato. Para el fin de semana de Silverstone Facundo Regalia hace su debut con el equipo Jenzer Motorsport en lugar de Jakub Klášterka, ya ausente en Valencia, así como Kotaro Sakurai, Trident Racing equipa el tercer coche de Giovanni Venturini, mientras que Atech CRS reemplaza a John Wartique con Fabio Gamberini. En Hockenheim Lewis Williamson reemplaza a Kotaro Sakurai en el Status Grand Prix, mientras que Jenzer y ATECH CRS field dos pilotos en lugar de tres, así como Trident, que vuelve a registrar dos coches como en las primeras carreras. En Hungaroring, Alex Fontana comienza a competir con el equipo Jenzer Motorsport, mientras que Facundo Regalia conduce para el Atech CRS. En Spa como en las primeras carreras del año, John Wartique corrió con el Atech CRS, que también lo confirmó para la última carrera de la temporada en Monza, en la que el equipo Jenzer Motorsport no presentó el tercer coche. El equipo español Addax team dejó la serie para concentrarse en la GP2 Series, y fue reemplazado por el equipo italiano Trident Racing. El equipo portugués Ocean Racing Technology, que ya participa en la GP2, toma el lugar del equipo francés Tech 1. Después de competir como Lotus ART en 2011, el Art Grand Prix toma el nombre de Lotus Grand Prix, como ya sucedió en GP2. El equipo alemán RSC Mücke Motorsport, aunque registrado, abandonó el campeonato antes de su inicio.

En comparación con la edición anterior no hay carrera en el Parque de Estambul, tras la exclusión del Gran Premio de Turquía del calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1. En su lugar entra por primera vez un fin de semana de carreras en el circuito de Monte Carlo. También siguiendo la alternancia establecida por el calendario de F1, el Hockenheimring toma el lugar del Nürburgring.

Los días 24 y 25 de octubre hubo pruebas en el circuito de Jerez.

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