Fricción de la operación

Operación Fricción fue una operación militar en la que Canadá contribuyó a Operaciones Tormenta del Desierto y Escudo del Desierto mediante el envío de 4.500 hombres a Irak entre agosto de 1990 y febrero de 1991, con un pico de 2.700 hombres en enero de 1991. Durante la guerra ningún militar canadiense pereció, pero muchos al final de la guerra sufrieron de síndrome de guerra del Golfo.

Antes del estallido de la guerra, la Armada canadiense ocupó dos destructores, HMCS Terra Nova y HMCS Athabaskan, en el bloqueo naval contra Irak junto con la Armada de los Estados Unidos. Más tarde se les unió el buque auxiliar HMCS Protecteur, que tenía la tarea de entregar suministros y apoyo médico a las tropas desplegadas en el Golfo Pérsico

Después del permiso de la ONU para utilizar las fuerzas militares para poner fin a la ocupación de Kuwait, la aviación canadiense envió a Qatar, y dos escuadrones de CF - 18 Hornet (similar al F / A - 18 Hornet de los EE. Las operaciones ofensivas canadienses durante el conflicto fueron las primeras después de la Guerra de Corea.

La sede canadiense se estableció el 6 de noviembre de 1990 y fue dirigida por Commodore (Contralmirante) Kenneth J. Summers. Cuando comenzaron las hostilidades, el 16 de enero de 1991, el capitán Duncan Miller se convirtió en comandante de las operaciones logísticas internacionales en el Golfo Pérsico. HMCS Terra Nova y HMCS Athabaskan fueron utilizados para escoltar a los buques hospitalarios estadounidenses USHS Comfort y Ushs Mercy. HMCS Protecteur suministró muchos barcos en todo el Golfo. Las Fuerzas Aéreas Canadienses brindaron apoyo a las fuerzas aéreas y terrestres de la coalición patrullando el Golfo Pérsico septentrional y central y protegiendo las bases terrestres y las fuerzas navales de los ataques aéreos iraquíes. Más tarde, los canadienses escoltaron a los bombarderos en objetivos estratégicos y ellos mismos (el CF - 18 Hornet) llevaron a cabo 56 bombardeos contra las tropas iraquíes. Los canadienses también emplearon muchos aviones de transporte: solo un hospital de campaña fue enviado por los canadienses. Estaba estacionado en Arabia Saudita cerca de la 1ª División Blindada británica. Entró en servicio el 25 de febrero de 1991 hasta el 4 de marzo del mismo año.

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