FPT Racing 420f3

El FPT Racing 420f3, es un motor de carreras endotérmico alternativo, diseñado y construido por FPT Racing o el Departamento de Deportes de Fiat Powertrain Technologies, la compañía propiedad de Fiat Group que se ocupa del diseño y desarrollo de motores.

Es un motor de alto rendimiento, ya que ha sido diseñado para equipar automóviles monoplaza diseñados para carreras de velocidad en la pista. Desde 2008, se ha firmado un acuerdo de tres años entre Fiat y los organizadores del campeonato italiano de Fórmula 3, para que todos los autos participantes lo utilicen. El motor único se adoptó con el fin de reducir los costos que los participantes tienen que soportar, pero también para proporcionar el máximo de la feria ya que teniendo todo el mismo motor, las máquinas pueden ser desafiadas con los mismos brazos. Las peculiaridades de este tren motriz radican en su arquitectura, muy simple, lo que lo hace confiable sin sacrificar el rendimiento grueso, ya que es capaz de una potencia específica muy alta.

El proyecto fue seguido por el ingeniero Paolo Martinelli, actual piloto jefe de la Scuderia Ferrari en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que actualmente sigue el diseño de motores particularmente de rendimiento para los coches de la serie del Grupo Fiat, y también los de la competencia del mismo grupo. Como ya sucedió con motivo del Grande Punto Super 2000, Martinelli sentó las bases del proyecto al liderar un equipo compuesto por 45 técnicos. El motor está aspirado y tiene un desplazamiento igual a 1995 cm3 con arquitectura mecánica de cuatro cilindros en línea (de hecho el acrónimo 420 se refiere a los 4 cilindros y 2.0 litros de cubación) y 16 válvulas con base de hierro fundido e inyección electrónica Magneti Marelli. La potencia máxima es de 220 caballos de fuerza a 7. 000 rpm, mientras que el par máximo es 240 N * m a 5. 750 rpm.

Motores de combustión interna

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