Fortificaciones de Beijing

Las fortificaciones de la ciudad de Pekín (Chino : 北 S S S, Běijīngchéng P) eran el complejo sistema de murallas, puertas, torres, esclusas y fosos que protegían la capital del Imperio Chino. Fueron construidas entre principios del siglo XV (alrededor de 1419) y 1553. Los muros interiores de la ciudad eran de 24 km de largo y 15 m de alto, con un espesor de 20 m a nivel del suelo y 12 m en la parte superior, y un total de nueve puertas. Se mantuvieron durante casi 530 años, pero en 1965 se retiraron para permitir la construcción de la segunda carretera de circunvalación de Beijing y la línea 2 del metro de Beijing. Una parte de la pared original al sur de la estación de tren de Beijing todavía existe hoy en día, en la parte sureste de la ciudad. Los muros exteriores tenían un perímetro de unos 28 km y un total de siete puertas. Fueron desmantelados a partir de la década de 1950 para descongestionar el tráfico de la ciudad y permitir el crecimiento de la infraestructura de Beijing. En su conjunto, las paredes (internas y externas) dibujaron una forma "凸" con un perímetro de casi 60 km. Pekín fue la capital del Imperio Chino durante la mayoría de las últimas tres dinastías imperiales chinas (Yuan, Ming y Qing). También fue la capital secundaria de dos dinastías del Norte (Liao y Jin) y, por lo tanto, a menudo se considera la capital imperial bajo cinco dinastías. Como un centro muy importante de poder político, Beijing se jactó de un sistema de fortificaciones de primer nivel, que consiste en la Ciudad Prohibida, La Ciudad Imperial, la ciudad interior y la ciudad exterior. Las fortificaciones incluían: puertas de Torre, puertas fortificadas, androni, torres de observación y torres de vigilancia, torres de esquina, barbacanas (en forma de Torre, puerta y/o edificio de fábrica), esclusas (también en forma de torre) y un sistema de zanjas. Fue el sistema de defensa más extenso hecho en la historia de China. Después del colapso de la dinastía Qing en 1911, las fortificaciones de Pekín fueron desmanteladas gradualmente. La Ciudad Prohibida permaneció en gran parte intacta, convirtiéndose en el Museo del Palacio. Algunas fortificaciones permanecen intactas, incluyendo la puerta de Tiananmen, la puerta de Zhengyangmen y La Atalaya, La Atalaya de Deshengmen, la atalaya de la esquina sureste y una sección de las murallas del centro de la ciudad cerca de Chongwenmen. Los dos últimos componentes forman ahora el "Ming City Wall relics Park" . Nada de la ciudad exterior permanece intacto, mientras que la puerta de Yongdingmen (Antiguo acceso a la ciudad exterior) fue reconstruida en 2004.

La ciudad de Dadu, el precursor de la Beijing de las dinastías Ming y Qing, fue construida en 1264 por la dinastía Yuan justo al norte de la antigua capital de Jin Zhongdu (anteriormente Nanjing en la época del Liao), gravemente dañada por Genghis Khan, alrededor del embalse artificial del C. D. "Lago Taiye" . La planimetría de Dadu siguió varias reglas de los ritos confucianos clásicos de Zhou: "nueve ejes verticales, nueve ejes horizontales" , "Palacios en el frente, mercados en la parte posterior" , "culto ancestral a la izquierda, Culto Divino a la derecha" . Era a gran escala, estricto en la planificación y ejecución, y completo en el equipo. Tenía 11 puertas: los lados este, Sur y oeste del perímetro amurallado tenían tres puertas cada uno, mientras que el lado norte tenía solo dos puertas. Las puertas orientales, de norte a sur, eran: Guangximen (光熙门 S), chongrenmen (S S) y qihuamen (q s). Las puertas occidentales eran, de norte a sur: Suqingmen (平 s), Heyimen (. s) y pingzemen (平 S S). Las puertas del Sur eran, de Oeste a este: Shunchengmen (文 s), Lizhengmen (文 T, L S, lìzhèngmén P, literalmente " puerta de la bella justicia ") y Wenmingmen (文 S S). Las dos puertas del Norte eran Jiandemen (健德门 S) al oeste y anzhenmen (安贞门 S) al este. En agosto de 1368, el General Xu Da de la dinastía Ming conquistó Dadu. El Khan de Yuan, Yuan Shundi, huyó de la capital sin defenderla, y por lo tanto la ciudad no sufrió ningún daño. Xu Da decidió que el sistema de fortificación de Dadu era demasiado grande para ser defendido eficazmente durante un asedio, por lo que ordenó la reconstrucción de las murallas del norte de la ciudad 2,8 km al sur de la ruta original. Esta construcción impidió la expansión prevista del norte de la ciudad. El nuevo muro fue construido con una capa adicional de ladrillos, fortaleciendo aún más las defensas de la ciudad. Las murallas mongolas del Norte fueron abandonadas después de 1372, pero todavía se utilizaron como defensa secundaria durante la dinastía Ming. Durante la rebelión de An Da, había tropas Ming estacionadas en las antiguas puertas del Norte del Yuan. Solo una pequeña parte de las secciones Norte y oeste del muro de Dadu permanecen hoy en día, así como partes del foso. La mitad sur de la pared de arcilla Barbican en Suqingmen todavía es visible hoy en día. En 1370, el emperador Hongwu concedió a su cuarto hijo, Zhu Di (más tarde emperador Yongle), el título de "Rey de Yan" con capital en Beiping (actual Pekín). Zhu Di se trasladó formalmente a su capital en 1380, después de que un nuevo palacio real fue construido allí (1379). En 1403 Zhu Di, ahora emperador, cambió el nombre de la ciudad de "Beiping" (en. " Peace of the north ") to "Beijing" (it. " Capital del Norte ") . En 1406 comenzó a planear un traslado de la capital imperial de Nanjing a Pekín. Pekín era en ese momento solo la capital de Yan y no tenía fortificaciones adecuadas para el papel de capital imperial. Por lo tanto, era necesario un trabajo masivo de expansión y reconstrucción de las fortificaciones también por razones prácticas y no solo representativas: la zona estaba sujeta a incursiones mongolas esporádicas desde el norte. Esto marcó el comienzo de la construcción de las secciones Ming de las fortificaciones de Beijing, partes de las cuales todavía existen hoy en día. Los trabajos de construcción en lo que más tarde se llamaría el "Centro de la ciudad" comenzaron inmediatamente. Comenzó en el Xinei (" oeste interior ") , sobre los cimientos del Palacio Real Yan buscado por Zhu treinta años antes, terminando el año siguiente. En 1409 Jianshouling se completó en el Monte Tianshou en el distrito de Changping. Los trabajos de construcción del complejo de la Ciudad Prohibida comenzaron en 1416, en un estilo que imitaba el Palacio Imperial original de Nanjing. Las habitaciones de los palacios y pabellones de la Ciudad Prohibida, como el Santuario de la familia Imperial (Tàimiào), la sala de los antepasados, las residencias de los diez reyes y las residencias de los Príncipes imperiales se construyeron en ese período. Al mismo tiempo, dentro del perímetro de la antigua ciudadela de mongolia Se agregó al embalse al sur del Lago Taiye, cuya polla sur se expandió montones de tierra, que, junto con la obtenida de la excavación del foso, se utilizó para la implementación de "la montaña de la longevidad" , bajo la cual se hizo desaparecer en el Palacio imperial de Yuan, mientras que las Torres del tambor y la campana de los mongoles se reubicaron. Las paredes del Sur de Khanbaliq se trasladaron a unos 8 km al sur, por lo que la llamada "Ciudad Imperial" Ming tiene una ubicación ligeramente diferente de la de la capital mongola. En 1421, la capital de la dinastía Ming fue trasladada oficialmente de Nanjing (" capital del Sur ") a Pekín (" Capital del Norte ") . El Templo del cielo y el Templo de la agricultura fueron construidos en lo que entonces era la periferia sur de la ciudad. Algunas fuentes indican que el eje central de la ciudad se trasladó al este para subyugar al Qi de la dinastía anterior: el nuevo Qi proviene del Este, donde el sol sale todos los días. Una segunda expansión de la ciudad tuvo lugar entre 1436 y 1445, por orden del Emperador Zhengtong. Una capa adicional de ladrillo se añadió al lado interior de las murallas de la ciudad, el extremo sur del Lago Taiye se amplió, las puertas de la ciudad se reforzaron con puertas de Torre, barbacanas y torres de vigilancia, se construyeron las cuatro torres de Esquina, Los Arcos "Paifang" se erigieron fuera de cada puerta principal de la ciudad, y los puentes de madera sobre los fosos se reemplazaron por puentes de piedra. Se construyeron esclusas bajo los puentes y se añadieron relieves de piedra y ladrillo al terraplén del foso. El nuevo sistema de muros y zanjas de Beijing medía 45 lis (22,5 km) de perímetro: una obra formidable. Las tumbas imperiales (m三.s, míng cháo shísān Líng P, literalmente " trece Tumbas de la dinastía Ming ") se construyeron a 50 km al norte de Pekín. La ciudad de Changping, una ciudad de suministros, secciones interiores de la Gran Muralla y otras fortificaciones satélites fueron construidas para apoyar a Pekín durante un posible asedio. Los Ming Beijing se enfrentaron a muchas invasiones de los mongoles (famoso por el asedio de la ciudad llevado en 1550 por el Khagan Altan Khan). Desde 1476 se había considerado fortalecer las ya poderosas defensas de la ciudad con un anillo fortificado externo que iba a crear una verdadera ciudad externa. En 1553, tres años después del ataque de Altan Khan (retirado tras el pago de un fuerte tributo y comprometido a hacerse más fuerte en el norte alrededor de la antigua capital gengizcanide de Karakorum), se completó un gran sistema de paredes exteriores rectangulares y fosos cerca de la pared sur de la capital, creando un perímetro total de la forma es similar al carácter "凸" que se ha mantenido durante casi 400 años. El sistema de murallas y fosos de la capital Ming se mantuvo casi sin cambios por la posterior dinastía Qing (1644-1912), sin embargo, la ciudad Imperial fue completamente rediseñada. Muchas casas que habían sido utilizadas como residencias de funcionarios internos del gabinete se convirtieron en viviendas para ciudadanos comunes, así como muchas oficinas imperiales, cuartos de servicio, almacenes y graneros. Los chinos Han se vieron obligados a vivir en la ciudad exterior o incluso fuera de la ciudad, ya que las residencias del centro de la ciudad se convirtieron en el coto exclusivo de las ocho banderas manchúes relacionadas con el emperador. Se construyeron viviendas adicionales en el Centro de la ciudad para los miembros de la familia imperial, junto con templos budistas de la secta Guelug. El "parque de las tres montañas y los cinco jardines" en los suburbios occidentales también fue construido en este período. Cuando los británicos llegaron por primera vez a Pekín durante la dinastía Qing, describieron en sus periódicos las cuatro partes de la ciudad nombrándolas: ciudad China (Ciudad exterior), ciudad tártara (ciudad interior), Ciudad Imperial y Ciudad Prohibida.

Los registros históricos indican que cuando Li Zicheng se retiró de Pekín en 1644, ordenó que el complejo del Palacio imperial Ming y las puertas principales de la ciudad fueran incendiadas. En 1960, cuando los muros fueron finalmente desmantelados, sin embargo, los trabajadores se dieron cuenta de que las torres Dongzhimen y Chongwenmen y las secciones de la puerta seguían siendo los Ming originales. Las murallas y fosos fueron bien mantenidos durante las dinastías Ming y Qing, hasta 1900. No estaba permitido perforar ningún agujero, ni hacer arcos. Cualquier daño, incluso un solo ladrillo perdido, se informó rápidamente a las autoridades y se reparó. Durante la rebelión de los bóxers (1898-1901) se causaron muchos daños a las fortificaciones. La "Sociedad de la armonía correcta" quemó la torre - puerta de Zhengyangmen, y su torre de vigilancia fue destruida por las tropas indias. Las torres de vigilancia de Chaoyangmen y Chongwenmen fueron destruidas por cañones japoneses y británicos, y la torre de vigilancia de la esquina noroeste del centro de la ciudad fue destruida por cañones rusos. Las tropas británicas derribaron la sección occidental de las murallas exteriores de la ciudad en Yongdingmen y las murallas de la ciudad que rodean el Templo del cielo. La terminal del Ferrocarril Beijing - Fengtian fue trasladada desde Majiapu, fuera de la ciudad, a los terrenos del Templo del cielo, donde se encontraban las fuerzas británicas y estadounidenses. Por primera vez desde la época Ming las murallas de la ciudad fueron violadas. En 1901, las tropas británicas demolieron la parte oriental de las murallas exteriores de la ciudad en Yongdingmen para permitir una extensión del ferrocarril hacia el este hasta Zhengyangmen. Esto permitió la construcción de la estación de tren del Este de Zhengyangmen (actual estación de Qianmen), a través de la cual el personal de la embajada y el consulado británicos podían abordar los trenes para llegar al puerto de Tientsin (actual Tianjin) en caso de emergencia. Las tropas británicas también demolieron la parte oriental del muro exterior cerca de Dongbianmen para la construcción del ferrocarril Dongbianmen - Tongzhou de Pekín. El Gobierno Imperial de Qing China colapsó en 1911. Entre 1912 y 1949, el Gobierno de Beiyang y el Gobierno nacionalista de la República de China emprendieron muchas pequeñas obras de deconstrucción y ajuste. Cuando se construyó el ferrocarril de circunvalación de Pekín en 1915, las torres de vigilancia en las esquinas noreste y sureste fueron desmanteladas, y las paredes laterales de las torres de vigilancia fueron equipadas con arcos para el paso de los trenes. Las puertas de la barbacana y las esclusas de Deshengmen, Andingmen, Chaoyangmen y Dongzhimen también fueron desmanteladas para el paso de trenes. The Zhengyangmen Barbican was dismantled to facilitate traffic in the Qianmen area. Los arcos para los trenes fueron cortados en las murallas de la ciudad cerca de Hepingmen, Jianguomen, Fuxingmen y varias otras puertas menores. Las murallas de la Ciudad Imperial fueron completamente demolidas a excepción de la sección de Sur a suroeste. Las puertas de la torre, torres de vigilancia y torres de esquina de las principales puertas interiores y exteriores de la ciudad fueron desmanteladas con el tiempo debido a la falta de fondos para el mantenimiento. Cuando se fundó la República Popular China en 1949, la mayoría de los fosos y las puertas de las torres aún existían, aunque en un estado ruinoso. En 1949 Pekín se convirtió en la capital del nuevo gobierno comunista. Los estudios de planificación urbana patrocinados por el Gobierno mostraron que las estructuras de muros y fosos restantes obstaculizaban el flujo de tráfico y constituían una barrera para la expansión y el desarrollo. Por lo tanto, las paredes exteriores fueron completamente desmanteladas en la década de 1950 y las paredes interiores fueron demolidas a partir de 1953. Mientras tanto, hubo un gran debate sobre si mantener o desmantelar las murallas restantes de la ciudad. El arquitecto Liang Sicheng fue uno de los principales partidarios del mantenimiento de las murallas. Los partidarios de esta restauración conservadora incluyeron al redologo Yu Pingbo, el Viceministro del Departamento de Cultura Zheng Zhenduo, el alcalde de Beijing y el hombre superior del partido, Peng Zhen, y muchos de los planificadores de los soviéticos, entonces en el país, pero todos ellos fueron silenciados por la presión política, y, al final del "Gran Salto Adelante" (1958 - 1961), las paredes de la ciudad exterior fueron completamente desmanteladas, y las paredes interiores reducir a la mitad Recomendó cortar más arcos para acomodar nuevas carreteras que satisfagan las necesidades de tráfico y sugirió construir un parque público gigante del Distrito inmediatamente fuera de las paredes y zanjas para embellecer el medio ambiente. Durante los años 60, las relaciones entre China y la Unión Soviética se volvieron amargas, y después de la división Sino - soviética, la gente sintió que la guerra con la URSS era inevitable. Se encargaron refugios antiaéreos subterráneos, "ciudades de suministro" subterráneas y un ferrocarril subterráneo (futuro metro de Beijing). El trabajo en el metro comenzó el 1 de julio de 1965. La técnica de construcción utilizada fue cortada y cubierta: dondequiera que la ruta del metro debía ir, todo en la superficie tenía que ser demolido. Como la demolición de casas y el traslado de personas sería una tarea enorme, se decidió construir la línea de metro en el recorrido de las antiguas murallas. Los trabajos de demolición, que comenzaron en 1965, se confiaron al Departamento de desarrollo y Gestión de carreteras de Beijing. Varias personas y empresas participaron como voluntarios en los trabajos de demolición de los muros para acceder a material de construcción gratuito. Tan pronto como comenzó la construcción de la línea de metro, también se enviaron soldados a los sitios de construcción para acelerar las operaciones. La primera sección de las murallas que se demolió fue la parte sur del Centro de la ciudad, Xuanwumen y Chongwenmen, que dejó un foso de 23,6 km. La segunda parte liberó espacio para la estación central de Beijing en la esquina sureste del Centro de la ciudad, en los sitios de Jianguomen, Andingmen, Xizhimen y Fuxingmen. Torres y muros fueron derribados liberando otro foso de 16 km. Una sección de una pared de cien metros cerca de Xibianmen, utilizada como almacenamiento de materiales, escapó a la demolición. Otra sección del Muro se salvó entre Chongwenmen y La Atalaya en la esquina sureste del centro de la ciudad porque en ese punto la ruta del metro viró hacia la Estación Central. Las pasarelas superiores de las paredes fueron desmanteladas, deshabilitando el paso sobre las estructuras. A principios de 1972, para permitir la construcción de la segunda carretera de circunvalación por encima del metro y para proporcionar servicios adecuados a los numerosos apartamentos en el área de Qianmen, las zanjas Orientales, meridionales y occidentales de Beijing fueron cubiertas y convertidas en alcantarillas. En 1979, el Gobierno canceló la demolición de las murallas restantes de la ciudad y las incluyó en el patrimonio cultural nacional. En este punto, las únicas secciones intactas eran la torre de la puerta y La Atalaya en Zhengyangmen, La Atalaya en Deshengmen, la Atalaya en la esquina sureste, los fosos del Norte del Centro de la ciudad, la sección de las murallas al sur de la Estación Central, y la pequeña sección de las murallas cerca de Xibianmen.

El sistema defensivo de Pekín durante las dinastías Ming y Qing incluía murallas, fosos, puertas de Torre, barbacanas, torres de vigilancia, torres de esquina, torres de vigilancia y cuarteles tanto fuera como dentro de la ciudad. Las montañas inmediatamente al norte de la capital y las secciones interiores de la Gran Muralla en esas mismas montañas sirvieron como un perímetro defensivo adicional. En la época Ming, las tropas estacionadas en y alrededor de Beijing se llamaban Jingjun o Jingying (Lett. " capital troops ") . Durante el reinado de Yongle (1402-1424), se organizaron en tres grupos: wujunying (tropas regulares chinas), Sanqianying (tropas mercenarias mongolas y aliadas) y Shenjiying (tropas equipadas con armas de fuego). Los tres ying fueron sottodivisi en 72 Wei organizados en cinco grupos, llamados Zhongjun (centro), Zuoyejun (centro izquierda), Youyejun (centro derecha), Zuoshaojun (la guardia de la izquierda) y Youshaojun (guardia de la derecha); estos fueron conocidos colectivamente como los wujunying (literalmente " cinco tropas ") . La mayoría de los Jingjun tenían su base al oeste de Deshengguan. Algunos tenían su sede en los distritos rurales de la capital de Nanyuan, Tonzhou, Lugouqiao, Changping y Juyongguan, dentro de la Gran Muralla. Durante la Batalla de la Fortaleza de Tumu (1449), todo el Jingjun fue destruido, con una pérdida de alrededor de 500. 000 hombres. Yu Qian luego cambió la estructura organizativa del ejército, reuniendo a unos 100. 000 soldados bien entrenados de diferentes campos en un solo supergrupo: el llamado "supergrupo de 10 batallones" , luego elevado a 12 batallones durante el reinado del Emperador Xian de los Ming. Estos fueron mandados desde el Centro de la ciudad, a Dongguanting y Xiguanting. Los campos de excavación y entrenamiento fuera de las murallas de la ciudad se utilizaron como campos temporales. Los Wujunying, Sanqianying y Shenjiying ORIGINALES se convirtieron en unidades de guardia encargadas de proteger la Ciudad Imperial y la Ciudad Prohibida. Más tarde, los guardias imperiales se unieron a los Jinyiwei y tengxiangwei, cuyos comandantes incluían al "General Mianyiwei Dahan" , al "General Hongkui" , al "General Mingjia" , al "Director Bazong" y muchos otros. Se estableció un puesto de guardia en la Ciudad Imperial llamado "Hongpu" . Las puertas de la ciudad se cerraban por la noche, y a nadie se le permitía entrar o salir a menos que se concediera un permiso especial, aunque se concedió una excepción para los carruajes que transportaban continuamente agua de manantial desde el Monte Yuquan. Las calles de la ciudad tenían guardias patrullando constantemente por la noche. Los gritos y el comportamiento desordenado estaban prohibidos. Algunas carreteras fueron barricadas por la noche para mantener alejado el tráfico. Las murallas de la ciudad no eran normalmente tripuladas por soldados. La mayoría vivía bajo los muros en campamentos especiales, mientras que solo unos pocos eran llamados al servicio de vigilancia nocturna, pero solo en las torres. Solo cuando existía el peligro de un ataque enemigo, los soldados se desplegaban en las paredes. Durante el período Ming, Pekín fue asediada a menudo por las fuerzas mongolas y manchúes. Por lo tanto, la ciudad estaba totalmente cerrada muchas veces y a los ciudadanos comunes se les prohibió entrar en ella. Bajo la dinastía Qing, las fuerzas de defensa de Pekín se basaron principalmente en los Xiaoqiying, que se asentaron en campamentos en el Centro de la ciudad, entonces habitados principalmente por manchúes. Se organizaron en el distrito de Columbia. "Ocho banderas" : la bandera Xianghuang en Andingmen, la bandera Zhenghuang en Deshengmen, la bandera Zhengbai en Dongzhimen, la bandera Xiangbai en Chaoyangmen, la bandera Zhenghong en Xizhimen, la bandera Xianghong en Fuchengmen, la bandera Zhenglan en Chongwenmen y la bandera Xianglan en Xuanwumen. Cada bandera tenía una sala de oficina, varios cuarteles, una estación de patrulla y un almacén. Además de los Xiaoqiying, las tropas acampadas permanentemente en Beijing y sus alrededores incluían a los Qianfengying, Hujunying, Bujun Xunbuying, Jianruiying, Huoqiying (jefe de artillería), Shenjiying (fundado en 1862) y los Huqiangying (jefe de armas de fuego). Los soldados del Chengmenling, que son responsables de proteger las puertas de la ciudad fueron asignados a Banderas: Andingmen la bandera de Zhenglan, Deshengmen la bandera de Xianglan, Dongzhimen la bandera de Xiangbai, Xizhimen la bandera de Xianghong, Chaoyangmen la bandera de Zhengbai, Fuchengmen la bandera de Zhenghong, Chongwenmen la bandera de Xianghuang, la bandera de Xuanwumen el Zhenghuang, mientras que en Zhengyangmen giró los ocho de la bandera A partir del reinado de Yongzheng (1722-1735), las tropas que custodiaban las ocho banderas encargadas de proteger los parques imperiales de recreación acamparon en los alrededores del antiguo Palacio de verano y las fragantes colinas. El mismo sistema de ocho banderas se utilizó en las nueve puertas del Centro de la ciudad. Las tropas consistían en una distribución justa de soldados manchúes, mongoles y Han. Las siete puertas de la ciudad exterior fueron guarnecidas por tropas Han de las siguientes banderas: bandera Xianghuang en Dongbianmen, bandera Zhenghuang en Xibianmen, bandera Zhengbai en Guangqumen, bandera Zhenghong en Guang''anmen, bandera xianglan y Xiangbai en Zuo''anmen, bandera Xianghong en you''anmen, bandera Zhenglan en Yongdingmen. En 1728, se construyeron cuarteles permanentes para las ocho banderas en el Centro de la ciudad, con la excepción de Zhengyangmen. Cada puerta de la ciudad tenía un cuartel de 460 habitaciones para un ying, 90 habitaciones para un ban y 15 habitaciones para un geng, para un total de 3. 680 habitaciones. Fuera de las murallas de la ciudad había otros 16. 000 habitaciones (2000 por cada banner). Las tropas manchúes fueron asignadas 1. 500 habitaciones y a las tropas Han 500 habitaciones. También había 135 depósitos en la parte superior de las murallas de la ciudad, 106 de los cuales estaban destinados a equipos militares como banderas, cañones, pólvora y mosquetes. En 1835, se agregaron 241 casas de tres habitaciones cada una a las nueve puertas del centro de la ciudad, ya que la tierra vieja y los cuarteles con techo de paja se estaban deteriorando. Se añadieron veintiocho almacenes y 3. 616 barracones en las afueras de la ciudad. Bajo la dinastía Qing (1644-1911), los soldados Xiaoqiying solían vivir fuera de las puertas de la ciudad en lugar de en las murallas de la ciudad. Esto resultó más útil en la defensa de la ciudad durante un asedio. Solo cuando el emperador salía de la ciudad hacia Yuanmingyuan o el Templo del cielo, los soldados se alineaban en la parte superior de las murallas. Una excepción fue Xuanwumen: como la única puerta abierta por la noche, sus paredes estaban continuamente tripuladas. Todos los días, los cañones de xuanwumen disparaban para señalar el mediodía a la ciudad. En la época de los Ming y Qing, las principales armas defensivas eran mosquetes, cañones, arcos y flechas. En 1629 las tropas de Houjin atacaron Pekín y en 1644 las tropas de Li Zicheng la sitiaron. Los soldados en la parte superior de las murallas de la ciudad utilizaron armas ampliamente durante ambos asedios. Durante la Segunda Guerra del Opio (1856-1860), las tropas invasoras se retiraron de un ataque directo a las murallas de Pekín porque estaban demasiado bien defendidas, optando por un ataque a Yuanmingyuan y Haidian. Entre el 13 y el 15 de agosto de 1900, cuando la Alianza de las ocho naciones invadió Pekín, las fortificaciones resistieron el bombardeo de armas modernas durante dos días completos antes de ser derribadas, permitiendo a las fuerzas Qing atacar a las tropas enemigas desde arriba. Las fuerzas rusas y japonesas intentaron varias veces usar nitrocelulosa para demoler las paredes entre Dongzhimen y Chaoyangmen, cada vez fallando porque el soldado que intentaba encender la mecha era disparado sistemáticamente. Barbacans, atalayas y atalayas angulares demostraron ser muy eficaces para disuadir los ataques enemigos. Por ejemplo, en la noche del 13 de agosto, las tropas rusas lograron invadir la Torre de vigilancia de Dongbianmen, pero sufrieron graves pérdidas en la Barbacana. Fue solo a última hora de la mañana del 14 de agosto que conquistaron la puerta de la torre dongbianmen, ¡a solo 50 m de distancia! Incluso después de que la ciudad exterior y la ciudad interior cayeran en manos de la Alianza, las defensas de la Ciudad Imperial continuaron resistiendo. En la mañana del 15 de agosto, las fuerzas estadounidenses intentaron varios trucos para destruir las puertas de Tiananmen, fallando. Fueron las tropas japonesas, con escaleras de asedio, para superar las murallas y abrir las puertas permitiendo así a las tropas de la Alianza entrar en la Ciudad Imperial. En un incidente el 25 de julio de 1937, un batallón de tropas japonesas acampó en el distrito de Fengtai, declarando que tenían la intención de "proteger a los inmigrantes japoneses y el distrito de la Embajada de la calle Dongjiaomin" y luego marcharon sobre Beijing. Cuando comenzaron a entrar en Guang''anmen, unos veinte soldados chinos dispararon contra ellos desde lo alto de la puerta de la torre, obligándolos a desistir. Todavía en los años 30 y 40, las fortificaciones en ruinas fueron útiles en la defensa de la ciudad.

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