Flota Mediterránea

La flota mediterránea de la Royal Navy fue la fuerza naval británica encargada de controlar el Mediterráneo durante el Imperio Británico y el comando más prestigioso de la Marina Británica, formada con el propósito de defender el vínculo entre la Madre Patria y la mayoría de las colonias británicas en el Hemisferio Oriental. Tuvo a su disposición las bases de Gibraltar, todavía una posesión inglesa, Malta desde 1814 (año de su adquisición, cesión voluntaria por el Reino de las Dos Sicilias su aliado contra los franceses, durante las Guerras Napoleónicas) hasta su independencia y Alejandría de Egipto hasta el final del protectorado británico sobre el propio Egipto. Su sede fue, desde 1814 hasta mediados de la década de 1930, la isla de Malta. El primer uso del término Comandante en jefe (Mediterráneo) se remonta a 1665, y la flota se disolvió en 1967.

La flota mediterránea fue protagonista de varios momentos cruciales de la historia británica, desde la batalla de Aboukir, donde horatio Nelson derrotó al equipo francés, aislando a Napoleón de Europa, hasta el bloqueo naval de Austria y Turquía en la Primera Guerra Mundial, las batallas con la Marina Real italiana durante la Segunda Guerra Mundial. En 1893, el equipo almirante George Tryon se ahogó cuando su buque insignia, el HMS Victoria, se hundió quince minutos después de una colisión con el HMS Camperdown. En este momento, la Flota del Mediterráneo era el equipo naval más grande de la Royal Navy con diez acorazados de primera clase (dos veces La Flota del canal) y un gran número de buques más pequeños. De las tres unidades originales de la clase Invincible de los cruceros de batalla que entraron en servicio en la primera mitad de 1908, dos, HMS Inflexible e HMS Indomitable) se unieron a la flota mediterránea en 1914. Junto con el HMS infatigable, formaron el núcleo de la flota británica al comienzo de la Primera Guerra Mundial, cuando las fuerzas de la Royal Navy se dedicaron a la persecución del Goeben y el Breslau. Justo antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la base principal de la flota fue transferida a Alejandría, Egipto, debido a posibles ataques aéreos que la Fuerza Aérea Italiana podría haber provocado en Malta. Esta decisión causó graves dificultades para el reabastecimiento de la isla durante el conflicto, pero garantizó la seguridad de la mayor parte de la flota en una base segura y bien abastecida desde la que continuar los combates. El vicealmirante Andrew Cunningham tomó el mando de la flota en 1939 y en 1940 atacó victoriosamente a la flota italiana amarrada en Taranto con aviones lanzados desde portaaviones. En el estallido del conflicto, el más importante fue el Warspite más tarde, la Reina Isabel; las formaciones principales de la flota fueron el 1er Escuadrón de la Batalla, el 1er y el 3er Escuadrón de Cruceros, además de numerosos destructores y portaaviones de la Gloriosa lucha importante cuando tomó parte en la Flota Mediterránea fueron la batalla de Cabo Matapan y la batalla de Creta. Más tarde, la flota se preocupó principalmente por reabastecer la base de Malta y bloquear los suministros italianos durante la campaña del Norte de África. Después de la Segunda Guerra Mundial, de 1952 a 1967, el comandante en jefe de la flota mediterránea también fue comandante de CINCAFMED, el comando en jefe de las fuerzas aliadas de la OTAN en el Mediterráneo.

El personal de la flota mediterránea (excluyendo los buques menores y de apoyo) al 1 de agosto de 1939; no todos los buques asignados estaban operativos en esa fecha. Entre los barcos que más tarde se agregaron a la flota mediterránea :

Flotas de la Marina Real

Flota Británica Del Pacífico

La flota británica del Pacífico (BPF) fue una flota de la Commonwealth británica que participó en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial contra las fuer...
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