Flechas A6

El Arrows A6 fue un coche de Fórmula Uno que fue utilizado por el equipo británico en las temporadas 1983 y 1984. Diseñado por Dave Wass fue impulsado por el motor Ford Cosworth DFV, montado en un monocasco de aluminio y estaba equipado con caja de cambios Hewland fga400 y neumáticos Goodyear. El coche fue básicamente la adaptación a las nuevas regulaciones técnicas del coche de 1982. Las minifaldas habían sido prohibidas y se había introducido el fondo plano entre el eje delantero y trasero. la solución adoptada por Dave Wass implicaba las paredes laterales delante de las ruedas, una solución a la que el pequeño equipo había llegado al mismo tiempo que McLaren.

Su mejor resultado fue el quinto lugar en dos ocasiones (con Marc Surer en el Gran Premio de Estados Unidos - Oeste de 1983 y con Thierry Boutsen en el Gran Premio de San Marino de 1984); también obtuvo tres sextos lugares (dos con Surer en 1983 y uno con Boutsen en 1984). Comenzó desde la tercera fila con Surer en el Grand Prix este de Estados Unidos de 1983.

El chasis también fue utilizado en la primera edición del Campeonato Europeo F3000, en 1985, en la que se le permitió utilizar coches de F1 de años anteriores, propulsados por propulsores de 3000 cm3. El A6 fue utilizado en cuatro carreras por Roger Cowman Racing, con Slim Borgudd conduciendo. El mejor resultado fue el cuarto lugar en el Gran Premio de Roma en Vallelunga.

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