Flechas A21

El Arrows A21 fue el coche del equipo Arrows desplegado en 2000. Conducido por Jos Verstappen y Pedro De La Rosa, fue diseñado por Mike Coughlan y Eghbal Hamidy, lo que lo convierte en uno de los coches más atípicos creados para esa temporada.

El Arrows A21 era un coche relativamente simple a nivel técnico y muy efectivo en aerodinámica, especialmente logró buenos resultados en la recta a buenas velocidades máximas. El coche también tenía características especiales para la suspensión delantera tomando una idea de los años 80 y abandonada desde 1992, conocida como barra de tracción, favoreciendo un buen flujo de aire. Con el fin de reducir el Centro de gravedad, los técnicos decidieron adoptar una posición casi reclinada para las pinzas de freno traseras. Los principales problemas del coche eran un tanque pequeño y poca fiabilidad, especialmente con respecto a la caja de cambios y el motor. Para la temporada 2000, Arrows inicialmente conservó los colores del año anterior, a saber, naranja y negro, aunque las pruebas de invierno se llevaron a cabo con una librea totalmente negra, ya que no había ningún patrocinador principal. Más tarde hubo la entrada de nuevos patrocinadores, primero entre ellos la compañía telefónica británica Orange que firmó un contrato de tres años por valor de 70 millones de libras, cambiando ligeramente el color, ahora completamente naranja con solo algunas partes negras.

Los resultados fueron discretos con Verstappen que llegó quinto en Canadá e incluso cuarto en Monza, y fue el protagonista de muchas buenas actuaciones, pero detenido por un motor Supertec no demasiado fiable y a menudo causa de retiros. De la Rosa también obtuvo puntos gracias a dos sextos puestos en Europa y Alemania, y fue el autor de una excelente carrera también en Austria, donde permaneció de hecho tercero, hasta el fallo del motor. Los dos pilotos también lograron buenos resultados en la clasificación, colocándose en el "top ten" en al menos cuatro ocasiones, entre las que se encontraba el quinto lugar de De La Rosa en Hockenheim. El equipo terminó 7º en el Campeonato de constructores con un botín total de 7 puntos.

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