Flechas A18

El Arrows A18 fue un coche de Fórmula Uno diseñado por Frank Dernie y utilizado por el equipo británico durante la temporada 1997. Impulsado por un exclusivo motor Yamaha V10 y preparado por el experto John Judd fue construido en fibra de carbono, y fue engomado Bridgestone.

En la segunda parte del año hubo mejoras, y Hill logró anotar el primer punto de la temporada en Silverstone donde terminó sexto, pero fue en el Gran Premio de Hungría que el piloto británico tocó la hazaña: comenzando en la tercera posición, Hill aprovechó los neumáticos Bridgestone particularmente rendidos gracias a la alta temperatura de ese día y tomó la delantera problema en la caja de cambios, fue alcanzado y superado por el Williams de Villeneuve, sin embargo segunda Desarrollado durante la temporada por el experto John Barnard, que dejó Ferrari, el Arrows A18 vivió una primera parte desastrosa de la temporada demostrando ser muy lento y a menudo poco confiable, tanto es así que en la primera carrera del año en Australia el campeón Damon Hill se vio obligado a retirarse por un fallo del motor ya en la vuelta de reconocimiento. El británico tuvo dos hazañas en Austria, donde permaneció mucho tiempo en los puntos antes de ser superado por Michael Schumacher, y en la última carrera del año en Jerez, donde se clasificó cuarto, menos lucrativo, fue su compañero de equipo Pedro Paulo Diniz, quien consiguió solo 2 puntos gracias a un quinto puesto en el Nürburgring, mientras que quedó séptimo, cerca de los puntos de área del Spa, donde la scuderia celebró su 300° Gran Premio. La vendimia luego cerró con el octavo lugar en el campeonato, con un botín de 9 puntos .

Fórmula 1 Flechas coches

Fórmula 1 coches 1997

Flechas A6

El Arrows A6 fue un coche de Fórmula Uno que fue utilizado por el equipo británico en las temporadas 1983 y 1984. Diseñado por Dave Wass fue impulsado por el mo...

Fórmula 1 coches 1983

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Coches internacionales de Fórmula 3000

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