FIA Formula 2 championship (2009-2012) 2010

El Campeonato FIA de Fórmula 2 2010 (Fia International Formula Two Championship) es la segunda edición del campeonato F2, revivido en 2009. El Campeonato comienza el 18 de abril con un fin de semana de carreras en el circuito de Silverstone y finaliza el 19 de septiembre en el circuito de Valencia, después de 9 fines de semana de carreras. El campeonato fue ganado por el piloto británico Dean Stoneman.

El calendario fue publicado el 21 de octubre de 2009. La serie enfrentó por primera vez carreras fuera del continente europeo. Las primeras pruebas tuvieron lugar los días 3 y 4 de diciembre de 2009 en el circuito de Valencia, con un turno por la mañana y dos por la tarde. Otras pruebas están programadas en el circuito de Portimão los días 11 y 12 de diciembre de 2009. El coche utilizado en el campeonato, heredero del utilizado en la temporada 2009, se llama JPH1B F2 y se presentó el 4 de febrero de 2010 en el circuito de Barcelona.

Esta es la lista de pilotos que participan en la temporada :

Al igual que en la temporada anterior, el ganador de la serie tiene la oportunidad de hacer una prueba con el Williams dando así la posibilidad de evaluar su capacidad para conducir un coche de Fórmula 1. Los pilotos que lleguen a los tres primeros lugares de la clasificación recibirán Superlicencia.

Las carreras son transmitidas por Eurosport en vivo en el Canal Internacional de Eurosport o en Eurosport 2. Serán transmitidos en vivo o diferidos en British Eurosport y Eurosport Asia-Pacífico. La mayoría de las carreras se emitirán en 16: 9 y en alta definición. Las carreras también serán visibles en el sitio web de la organización.

El número de automóviles permitidos aumenta de 26 a 30. Se suprime la parada obligatoria en boxes, además hay cambios en los procedimientos del coche de seguridad, en caso de penalización del conductor y en caso de interrupción de la carrera. Las carreras se extienden en duración a 40 minutos. Se adopta el mismo esquema de puntuación introducido en la Fórmula 1 desde 2010. Según lo anunciado por el Consejo Mundial de la FIA durante una reunión en diciembre de 2009, la potencia de los coches se incrementó a 425 CV, de 400 en 2009. El overboost también se incrementa de 50hp a 55hp, llevando la potencia máxima a 480hp. El coche, ahora llamado JPH1B, también ha mejorado desde el punto de vista de la aerodinámica y el efecto sobre el suelo, además el peso se ha reducido en unos 25kg. El tamaño de los neumáticos y su compuesto también se cambian.

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