Estándar J

El Standard J fue el antepasado de una familia de aviones de entrenamiento biplano monomotor producidos por la compañía estadounidense Standard Aircraft Corporation en los diez años del siglo XX. Destinado al entrenamiento de pilotos militares del Ejército de los Estados Unidos, fue utilizado más tarde como un avión postal en los primeros servicios de correo aéreo de los Estados Unidos.

El J-1 era un avión de configuración clásica, por la época; monomotor biplaza con un ala biplano y tren de aterrizaje fijo. El fuselaje se caracterizó por la presencia de los dos separados, cabina abierta, colocado en tándem. En la parte trasera terminó en un clásico empenaje mono-deriva y equipado con planos horizontales reforzados. La configuración del ala era biplano-sesquiplano, con ala superior, montada alta a sombrilla, desde la abertura superior de la inferior, montada baja en el fuselaje, conectada entre sí por dos pares de postes verticales en cada lado, integrados por barras de acero. El tren de aterrizaje era fijo, muy simple, montado en una estructura tubular debajo del fuselaje, equipado con ruedas de gran diámetro conectadas por un eje rígido e integradas en la parte trasera con una zapata de soporte. La propulsión se confió a un motor Curtiss OXX - 6, un refrigerado por líquido de 8 cilindros a 90 ° V capaz de entregar una potencia igual a 100 hp (74,5 kW), colocado en el ápice delantero del fuselaje y combinado con una hélice de madera de dos alas con un paso fijo.

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