Estación de Retiro Mitre

La estación Retiro Mitre es una de las principales estaciones de tren de Buenos Aires, la terminal del Ferrocarril General Bartolomé Mitre. Su ubicación es en plaza Fuerza Aérea Argentina, en el céntrico Barrio de Retiro. La estación es el término de la Línea Mitre que conecta Buenos Aires con la sección norte y noroeste de su gran conurbación.

Tras el incendio que destruyó la antigua estación central cerca de Casa Rosada en 1897, la Compañía Británica Central Argentina Railway decidió construir una nueva terminal ferroviaria más al norte, en la zona de Retiro. El proyecto fue encargado por los Arquitectos Británicos Eustace L. Conder, Roger Conder y Sydney G. Follett, y el ingeniero Reginald Reynolds. Los trabajos de construcción comenzaron en junio de 1909 y se completaron cinco años más tarde. La fachada, los dos grandes pasillos, así como las taquillas y los locales utilizados para los servicios de alimentación se hicieron principalmente de acuerdo con los cánones del Barroco eduardiano. Las dos grandes bóvedas de acero y vidrio fueron hechas en Liverpool y ensambladas en Argentina. La nueva estación fue inaugurada solemnemente el 2 de agosto de 1915 por el presidente argentino Victorino de la Plaza. En 1948, con la nacionalización de los ferrocarriles buscados por Perón, su gestión pasó a la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos. La antigua red del Ferrocarril Central Argentino pasó a llamarse Línea Mitre, al igual que la estación de Retiro que servía como su terminal. A principios de los 90, con la privatización de la red ferroviaria deseada por el Presidente Carlos Menem, el servicio suburbano fue administrado por Trenes de Buenos Aires mientras que el servicio de larga distancia a Tucumán desde Tucumán Ferrocarriles. Otras empresas privadas que operaban el transporte ferroviario desde Retiro Mitre eran Corredores Ferroviarios y Ferrocentral. Fue proclamado monumento nacional en 1997. A pesar de este importante reconocimiento, a finales de los años noventa la estación se encontraba en condiciones de abandono y degradación. Desde octubre de 2014 la gestión del transporte de pasajeros de media y larga distancia en la estación de Retiro Mitre ha regresado bajo la gestión directa del Estado Argentino a través de la empresa Trenes Argentinos Operaciones. En Marzo del año siguiente, la empresa estatal también se hizo cargo del servicio de transporte suburbano en la Línea Mitre. Desde 2014, la estación ha estado involucrada en una larga serie de trabajos de restauración que han consistido en la renovación de los pisos interiores, la iluminación de las entradas y muelles, la disposición de las ventanas de los pasillos y las dos bóvedas.

Desde la Estación Retiro Mitre, La empresa estatal Trenes Argentinos opera un servicio de ferrocarril suburbano (Línea Mitre) a José León Suárez, en el partido de General San Martín, Bartolomé Mitre (cerca de la ciudad de Olivos) y Tigre. A lo largo de la Línea Mitre también hay pistas a Zárate y Capilla del Señor, que sin embargo no salen directamente de Retiro. Desde Retiro Mitre salen trenes de larga distancia e interurbanos a Rosario, Córdoba y Tucumán. A partir del 30 de enero de 2019 este servicio se realiza desde la cercana estación Retiro San Martín.

La estación de Retiro Mitre es servida por las líneas de Metro (Línea C y Línea E) y por numerosas líneas de autobuses urbanos e interurbanos. También hay una estación de taxis. Las dos estaciones de tren de Retiro Belgrano y Retiro San Martín y la Gran Estación de autobuses de Retiro también están a poca distancia.

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