Estación De Milán Porta Nuova (1850)

La segunda estación de Milano Porta Nuova fue una estación de tren en Milán y terminal de la línea de ferrocarril a Como. La planta, desmantelada en 1864, se encuentra en Via Melchiorre Gioia, a lo largo de lo que era el camino de sirga del Naviglio Della Martesana, entonces cubierto.

La estación fue inaugurada en 1850 para reemplazar a la estación anterior y adyacente del mismo nombre, que se había vuelto insuficiente para manejar el aumento del tráfico ferroviario. El diseñador del complejo fue el ingeniero Alfredo Lecointe quien diseñó una escala de 5 pistas coronada por un gran dosel de madera. El Milanés Ignazio Cantù escribió en 1853 que "(la estación) se detiene sobre todo por la extraordinaria inmensidad de su porche amurallado a los lados, y rematado por un techo muy atrevido" . En 1858 también se convirtió en el término de la línea A Magenta. La estación permaneció en servicio durante algunos años: de hecho, en 1864 el cruce ferroviario de Milán se concentró para todas las líneas ferroviarias en una sola estación central grande, haciendo superfluas las dos antiguas terminales de pasajeros. La estación de Porta Nuova fue utilizada para el tráfico de mercancías hasta el 1 de enero de 1873, luego fue desmantelada y el edificio utilizado como sede de la aduana ferroviaria. Actualmente alberga un comando de la Guardia di Finanza.

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